Governo do Acre participa da maior feira de café da América Latina

Comitiva do Acre é composta por técnicos, produtores e extensionistas. Foto: Josciney Bastos/Secom

Andreia Nobre - Com o slogan ‘Cafés incríveis, Florestas Preservadas’ pela primeira vez na história, o Acre expõe cafés especiais robustas amazônicos na 12º edição da Semana Internacional do Café (SIC), que acontece de 20 a 22 de novembro, na Expominas, em Belo Horizonte (MG).

Com a produção de cafés de alta qualidade, alinhada à preservação da floresta, o governo do Acre, por meio da Secretaria de Estado de Agricultura (Seagri) e Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae),  levou uma comitiva  de 54 pessoas composta por técnicos,  produtores e extensionistas ao maior evento de café da América Latina.

Durante a SIC, serão realizadas palestras e workshops, com profissionais renomados, degustações de cafés de diferentes regiões do Brasil, concursos e prêmios de qualidade em café, além da participação de mais de 170 expositores de diferentes países e novas oportunidades de negócios. A expectativa é que R$ 60 milhões sejam negociados durante o evento.

Parceria entre governo e Sebrae proporcionou o investimento para a produção do estado do Acre. Foto: Josciney Bastos/Secom

Para o secretário de Agricultura, José Luiz Tchê, a participação do Acre na SIC é um marco importante para o agronegócio do estado. “Nós iremos mostrar para o Brasil e para o mundo que o Acre produz café de qualidade e preservando sua floresta. Eu tenho a certeza de que iremos sair daqui levando um prêmio do concurso Florada Premiada com as nossas produtoras”, destacou.

De acordo com o Diretor de Finanças do Sebrae, Vandré Prado, o evento é uma oportunidade para os produtores mostrarem o seu trabalho e realizar bons negócios. “Para nós é uma oportunidade imensa trazermos os produtores para a troca de experiências, rodadas de negociações. Nesta edição, temos um estande próprio para os produtores mostrarem os seus cafés. E, sobretudo, nos alegra o empreendedorismo feminino sendo representado com as nossas produtoras”, destacou.

Para o cafeicultor da cidade de Xapuri, Lucas Santos, que participa pela primeira vez do evento, o Acre vai mostrar o potencial de produção e a qualidade dos cafés do estado. “Iremos participar de rodas de degustação para possíveis negociações, tanto agora como no futuro, e isso vai ser um grande impulso para o nosso estado, tanto para mim como produtor, como para o estado do Acre, mostrar que nós também temos um café de qualidade”, enfatizou.

Produtor de café da cidade de Xapuri, Lucas Santos, participa pela primeira vez do evento. Foto: Josciney Bastos/Secom

No último dia de evento será feito o anuncio das vencedoras do prêmio do Concurso Florada Premiada da empresa Três Corações, voltado apenas para as mulheres para valorizar o protagonismo feminino na cafeicultura, onde quatro produtoras acreanas concorrem.

O Acre possui representantes da Seagri, Sebrae, Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (Senar), Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) e a Cooperativa de Café do Juruá (Copercafé).

Boi gordo BR: Olhando o gato e o cachorro!

 

Morre Flaviano Melo, ex-deputado e ex-governador do Acre, aos 75 anos

Acreano enfrentava quadro grave de pneumonia e precisou fazer cateterismo na última semana

Flaviano Melo enfrentava quadro grave de pneumonia. Foto: Juan Diaz/ContilNet

Após apresentar piora no quadro clínico de saúde, o ex-governador do Acre e ex-deputado federal Flaviano Melo, morreu nesta quarta-feira (20), aos 75 anos, no Hospital Albert Einstein, em São Paulo.

O acreano tratava quadro de pneumonia desde o dia 6 de novembro, quando foi transferido para a capital paulista. Na última semana ele também passou por um cateterismo. A infecção era considerada sob controle, mas não foi totalmente combatida.

Já nesta última terça-feira (19), seu estado de saúde era considerado grave e, conforme familiares, inspirava muitos cuidados. O falecimento de Flaviano foi confirmado no início desta tarde após a equipe médica confirmar morte cerebral e desligar os aparelhos.

Quem foi Flaviano Melo?

Político já foi governador e deputado federal do Acre. Foto: Reprodução

Formado em Engenharia civil pela Faculdade de Engenharia Civil de Barra do Piraí, atual UGB, e pela Universidade do Estado da Guanabara, trabalhou na construção da Ponte Rio-Niterói entre 1973 e 1974 e na construtora Mendes Júnior entre 1975 e 1983.

Ingressou na vida política em 1969, filiando-se ao MDB e, em 1980, com a abertura política, ao PMDB.

Seu primeiro cargo público foi o de prefeito de Rio Branco (1983-1986), por nomeação do governador Nabor Júnior, a quem sucedeu após a vitória nas eleições de 1986.

Em 1990 foi eleito senador e em 1994 disputou mais uma vez o governo do Acre, mas foi derrotado por Orleir Cameli. Sofreu nova derrota quando tentou se reeleger ao Senado em 1998, sendo vencido, desta vez, pelo petista Tião Viana.

Em 2000 elege-se prefeito de Rio Branco em primeiro turno. Todavia, renunciou ao cargo em 2002 para disputar o governo do estado novamente. Acabou vencido pelo candidato à reeleição, Jorge Viana. No pleito de 2006 foi eleito deputado federal e, em 2010 e 2014, foi reeleito. Nesta última obteve 18.372 votos, sendo o sétimo mais votado entre os 8 eleitos de seu estado para a 55.ª legislatura.

Presidente Pedro Claver empossa Jorgion Feitoza, suplente do vereador Chico Batista

Câmara Municipal de Tarauacá – O presidente Pedro Claver na Sessão Ordinária de ontem (19) e durante o Grande Expediente, empossou Jorgion Ferreira Feitoza (PDT), suplente, em virtude do falecimento do saudoso vereador Chico Batista, momento em que fez o juramento pela 2ª vez.

Pedro Claver já havia anunciado a vacância do cargo na última Sessão Ordinária.

O vereador Jorgion que se elegeu para o próximo quadriênio estava visivelmente emocionado, e por isso, não conseguiu proferir algumas palavras durante sua posse.

Essa não é a primeira vez que o novo vereador passa pela ‘Sala das Sessões Antônio Américo de Figueiredo’. 

O vereador Jorgion assumiu como suplente, em 2021, dessa vez, no lugar da Vereadora Neirimar Lima (Veínha) também do (PDT), que se afastou por licença maternidade.

Vereador: conheça o papel e as funções desse representante político

Originário do grego antigo, o vocábulo vereador vem da palavra “verea”, que significa vereda, caminho. O vereador, portanto, seria o que vereia, trilha, ou orienta os caminhos. Existe no idioma brasileiro o verbo verear, que é o ato de exercer o cargo e as funções de vereador. Resumindo, o vereador é a ligação entre o governo e o povo. Ele tem o poder de ouvir o que os eleitores querem, propor e aprovar esses pedidos na câmara municipal e fiscalizar se o prefeito e seus secretários estão colocando essas demandas em prática. Por isso, é importante que o eleitor acompanhe a atuação do vereador para verificar se o trabalho está sendo bem desenvolvido.

Ao vereador cabe elaborar as leis municipais e fiscalizar a atuação do Executivo – no caso, o prefeito. São os vereadores que propõem, discutem e aprovam as leis a serem aplicadas no município. Entre essas leis, está a Lei Orçamentária Anual, que define em que deverão ser aplicados os recursos provenientes dos impostos pagos pelos cidadãos. Também é dever do vereador acompanhar as ações do Executivo, verificando se estão sendo cumpridas as metas de governo e se estão sendo atendidas as normas legais.

A Constituição Federal e as leis orgânicas municipais estabelecem tudo o que o vereador pode e não pode fazer durante o mandato. Para acompanhar se os vereadores estão cumprindo bem seus deveres perante a população, os eleitores podem ir às sessões legislativas ou mesmo conversar com os vereadores em seus gabinetes. Caso o eleitor descubra alguma irregularidade, é possível fazer uma denúncia ao Ministério Público.

Legislativo

Os vereadores fazem parte do Poder Legislativo, e discutem e votam matérias que envolvem impostos municipais, educação municipal, linhas de ônibus e saneamento, entre outros temas da cidade. Cada vereador é eleito de forma direta, pelo voto, tornando-se um representante da população. Por isso, deve propor projetos que estejam de acordo com os interesses e o bem-estar do povo.

Na câmara municipal (também chamada de câmara de vereadores), os projetos, emendas e resoluções têm de passar por comissões, para serem votados no plenário. Mesmo depois de aprovados, projetos e emendas precisam ser submetidos à apreciação do prefeito, que pode vetá-los total ou parcialmente ou aprová-los. Quando há aprovação, o projeto é publicado no diário oficial da cidade e vira lei.

Fiscalização

Além das votações, os vereadores também têm o poder e o dever de fiscalizar a administração, cuidando da aplicação dos recursos e observando o orçamento. É dever deles acompanhar o Poder Executivo, principalmente em relação ao cumprimento das leis e da boa aplicação e gestão do dinheiro público.

Também são os vereadores que julgam as contas públicas da cidade, o que acontece todo ano, com a ajuda do tribunal de contas municipal ou do tribunal de contas dos municípios (no caso dos estados da Bahia, Goiás, Rio de Janeiro e São Paulo), que são órgãos que assessoram na fiscalização do próprio Poder Legislativo.

Requisitos

Para se candidatar a vereador, o cidadão precisa ter o domicílio eleitoral na cidade em que pretende concorrer até um ano antes da eleição, além de estar filiado a um partido político. Além disso, precisa ter nacionalidade brasileira, ser alfabetizado, estar em dia com a Justiça Eleitoral, ser maior de 18 anos e, caso seja homem, ter certificado de reservista.

Cada câmara pode ter no mínimo nove e no máximo 55 vereadores. O total de vagas depende do tamanho da população de cada cidade. O salário dos vereadores segue a mesma lógica, ou seja, em cidades pequenas, de até 10 mil pessoas, os salários devem ser no máximo 20% do salário de um deputado estadual daquele estado. O percentual aumenta de acordo com o número de habitantes, até chegar a 75%, no caso das cidades com mais de 500 mil habitantes.

Fonte: TSE

Com terminais perto do limite, CLI vai desembolsar R$ 1 bi para atender o agro da próxima década

Empresa opera em Santos (SP) e Itaqui (MA), dois dos principais portos que atendem o setor no Brasil

Terminal de grãos no porto de Santos (Divulgação)

Por Rikardy Tooge - A operadora de terminais portuários Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) está pronta para investir quase R$ 1 bilhão até o início da próxima década para atender a demanda que virá do agronegócio brasileiro. Hoje, os terminais de Itaqui (MA) e Santos (SP) operam próximos ao limite e a estimativa é de que as exportações de soja, milho e açúcar do país aumentem em quase 70 milhões de toneladas em 10 anos.

“Nós temos o tempo todo, seja no Maranhão, seja em Santos, a sensação de que estamos adicionando capacidade e o mercado pedindo mais”, diz Helcio Tokeshi, CEO da CLI. A empresa, controlada pelas gestoras de private equity (aquelas que compram participações em empresas) IG4 e Macquarie, atende alguns dos principais exportadores agrícolas do mundo, como as americanas ADM e Cargill e a chinesa Cofco. “As tradings estão pedindo mais volume do que a gente está conseguindo oferecer.”

Com o investimento de quase R$ 1 bilhão , a expectativa da CLI é alcançar a capacidade de movimentar 25 milhões de toneladas por ano, aumento de 5 milhões de toneladas em relação à oferta atual.

O primeiro investimento já está em curso: R$ 565 milhões para ampliação do terminal da CLI no porto de Santos – ativo que foi comprado da Rumo em 2022 por R$ 1,4 bilhão. Outro investimento já mapeado está estimado em R$ 400 milhões, no Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram) do porto de Itaqui. Esse segundo aporte, entretanto, depende de aprovação da União porque envolve a renovação antecipada da concessão por mais 25 anos para a CLI e suas outras três sócias no Tegram (TCN, Viterra e ALZ Grãos).

Com essa renovação, o prazo final da gestão do terminal passaria de 2037 para 2062. Nesta terça-feira (19), o Tegram obteve aval do Ministério dos Portos e Aeroportos para a obra, estimada em R$ 1,2 bilhão, mas ainda falta a aprovação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Tanto Santos quanto Itaqui são estratégicos para as vendas do agronegócio brasileiro ao exterior. Enquanto Santos, o maior porto da América Latina, é fundamental para o embarque de açúcar dos Estados do Centro-Sul, maior região produtora, o porto de Itaqui se tornou uma das principais vias de escoamento para a soja e milho de Mato Grosso, líder da produção nacional, e do Matopiba (acrônimo para Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia).

A aposta da CLI está no embarque de granéis vegetais – aquele em que as cargas são transportadas sem embalagem e em grandes quantidades diretamente no baú dos navios. Por ser uma operação menos complexa do que carregar um navio de contêineres, o diferencial está na agilidade.

“Granel é granel. No grosso, o que conta no nosso negócio, dada a nossa estratégia, é a eficiência operacional, é fazer muito muito bem e muito rápido”, lembra Tokeshi, que já foi secretário da Fazenda do Estado de São Paulo (2016-2018) antes de desembarcar na IG4. O executivo ajudou a criar a CLI em meados de 2020, quando a IG4 assumiu o terminal da empresa CGG no Tegram. A CGG passava por problemas financeiros e repassou o ativo para que a IG4 fizesse a reestruturação de cerca de R$ 1,2 bilhão de dívida.

Desde então, a CLI consolidou-se no porto do Maranhão como um operador independente—aquele que não tem exclusividade com nenhum exportador específico —, ampliando essa presença no agro com a compra de 80% do terminal da Rumo em Santos. Especula-se que a os controladores da companhia estariam buscando um novo sócio ou a venda total do negócio — a CLI não comenta.

Helcio Tokeshi, CEO da CLI (Divulgação)

De janeiro a setembro deste ano, a empresa faturou R$ 706,3 milhões, 10% mais do que no mesmo período do ano passado. Já o volume embarcado avançou 14%, para 14,7 milhões de toneladas, chegando a uma participação de 10,7% de tudo que o Brasil exportou de açúcar e grãos neste período.

Investimento em ESG

Além dos investimentos em expansão, a CLI anunciou recentemente um plano de R$ 25 milhões para reduzir suas emissões de gases de efeito estufa até 2040 e de seus fornecedores até 2050. Cumpridas as etapas, a estimativa é que a empresa tenha uma redução equivalente a 62 mil carros por ano, ou 5% da frota atual da cidade de Santos. 

Denise Chagas, diretora de ESG da CLI, diz que o plano será submetido no ano que vem para avaliação do Science Based Targets initiative (SBTi), referência internacional no acompanhamento de metas de descarbonização.

Tokeshi afirma que o investimento em sustentabilidade não é apenas um compromisso social, mas uma necessidade. “Para nós, o ESG não é apenas um verniz, é uma estratégia de negócios”, diz. O executivo lembra que seus clientes também estão com metas agressivas para reduzir emissões de carbono e exigem que os fornecedores tenham uma agenda “verde”.

Na estratégia de negócios está ainda o objetivo de ter maior diversidade no time de funcionários em um segmento em que, tradicionalmente, a mão de obra costuma ser masculina. 

A modernização dos equipamentos contribui para que a empresa alcance o objetivo: foram incorporadas, por exemplo, ferramentas pneumáticas, que facilitam o trabalho e o tornam mais acessível às mulheres. “Nós encontramos um negócio em que não tinha quase nenhuma mulher na área operacional. Expandimos muito a presença delas com apoio do Senai para as vagas que abrimos”, afirma Denise.

Da série: ataques a igreja católica pelo mundo - 20/11/2024

 

🚨🇨🇭BREAKING NEWS

An Afghan migrant stripping the clothes from a famous statue of the Virgin Mary in Switzerland.

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— Europe Invasion (@EuropeInvasions) November 18, 2024

Coreia do Sul avança na exportação de tanques K2 e veículos blindados ao Peru

K2 Black Panther

A Hyundai Rotem, principal fabricante de equipamentos terrestres da Coreia do Sul, anunciou a assinatura de um acordo abrangente com o exército do Peru para o fornecimento do tanque K2 e veículos blindados sobre rodas. O anúncio ocorreu em 16 de novembro em Lima, com a presença dos presidentes da Coreia do Sul e do Peru, marcando um passo significativo para a expansão sul-coreana no mercado de defesa da América Latina.

O acordo estabelece as bases para a futura assinatura de contratos específicos, determinando o volume total e a escala do projeto. Os contratos finais incluirão detalhes como prazos de entrega, especificações técnicas, treinamento, manutenção e suporte logístico. Essa iniciativa segue o sucesso da Hyundai Rotem em garantir um contrato para o fornecimento de veículos blindados ao Peru em maio deste ano, consolidando sua presença no mercado latino-americano.

O governo sul-coreano desempenhou um papel crucial no avanço deste acordo. O presidente Yoon Suk-yeol enviou uma carta à presidente peruana Dina Boluarte, em março de 2022, celebrando os 60 anos de relações diplomáticas e pedindo o fortalecimento da cooperação no setor de defesa. Além disso, a embaixada sul-coreana no Peru atuou como um elo vital para facilitar as negociações. Durante a visita de uma delegação militar peruana à Coreia, foram realizadas demonstrações táticas dos veículos blindados K808, destacando suas capacidades em operações de alta mobilidade e antiterrorismo.

O tanque K2, amplamente reconhecido por seu desempenho, já está em operação na Polônia desde sua entrega inicial em dezembro de 2022. Até agora, 71 unidades foram fornecidas como parte de um contrato emergencial de 180 unidades assinado em 2022. O K2 tem recebido elogios por sua qualidade, entrega rápida e suporte técnico. Já os veículos blindados que serão exportados para o Peru possuem excelente mobilidade e versatilidade, capazes de operar em diversos tipos de terreno, com foco no transporte de tropas em cenários de combate.

A Hyundai Rotem, que iniciou o desenvolvimento de veículos blindados sobre rodas em 2003, já entregou mais de 500 unidades ao exército sul-coreano. Recentemente, a empresa também forneceu veículos equipados com sistemas de comando e controle baseados em redes. Essa expertise será fundamental para contribuir com a modernização das forças armadas peruanas.

Com este acordo, a Hyundai Rotem e o exército peruano esperam fortalecer a cooperação para fechar os contratos de exportação de tanques K2 e veículos blindados. A empresa planeja usar esta oportunidade para reforçar a competitividade dos equipamentos de defesa sul-coreanos no mercado latino-americano, contribuindo para a modernização das forças armadas do Peru e consolidando a presença da indústria de defesa sul-coreana na região.

Um porta-voz da Hyundai Rotem declarou: “Faremos o nosso melhor para transformar este acordo em um contrato de exportação. Como o único fabricante de tanques na Coreia, utilizaremos nossa experiência acumulada ao longo de décadas para apoiar a modernização militar do Peru.”

FONTE: Hyundai

A importância da certificação de mudas e o controle das doenças na cafeicultura acreana

Por Wanglézio Braga - O cultivo de café no Acre tem se expandido significativamente, com novas áreas sendo cultivadas e ampliando a produção. Contudo, esse crescimento vem acompanhado de desafios, especialmente no que diz respeito às doenças que podem comprometer a qualidade e a produtividade das lavouras. Em uma entrevista concedida ao Portal Acre Mais, o pesquisador da Embrapa, Rivadalve Coelho, destacou as principais doenças que afetam as lavouras de café em diversas regiões e a importância de se manter um acompanhamento contínuo.

Rivadalve ressaltou que é essencial fazer um levantamento atualizado e detalhado sobre as doenças que impactam o cafeeiro no Acre. Como as áreas de cultivo estão se expandindo, é importante compreender as doenças que podem surgir e aquelas que já estão presentes, para evitar o avanço de problemas que possam prejudicar a produção. Entre as doenças mais recorrentes, ele mencionou a Cercosporiose, também conhecida como mancha de olho pardo, que tem afetado bastante a produção de café.

Uma das estratégias para mitigar o impacto dessas doenças é a utilização de mudas certificadas. Segundo o pesquisador, a certificação das mudas é crucial para garantir que elas estão livres de patógenos, como fungos, bactérias, nematoides e vírus, que podem ser introduzidos no campo e prejudicar a lavoura. O programa de certificação, visa assegurar que as mudas que chegam aos produtores sejam de alta qualidade, livres de qualquer doença que possa comprometer a produção.

 

 Além disso, Rivadalve destacou a importância das pesquisas contínuas para adaptar as tecnologias de cultivo de café às condições específicas do Acre. A Embrapa tem se dedicado ao desenvolvimento de variedades de café, como os clones BRS robustas amazônicos, que estão sendo testados na região e apresentam um enorme potencial de produção, com rendimentos superiores a 120 sacas por hectare.

Durante um dia de campo, realizado pela Embrapa, uma oportunidade para os produtores se atualizarem sobre as melhores práticas de manejo do café, incluindo o controle de doenças e a utilização de novas tecnologias para melhorar a produtividade e a sustentabilidade da cafeicultura no Acre.

O pesquisador finalizou enfatizando a importância do conhecimento contínuo para que os produtores possam lidar com os desafios sanitários e garantir uma produção de café saudável e de qualidade para o estado.

Tripulação exclusivamente masculina celebra o Dia Internacional do Homem em empresa aérea finlandesa

 

Carlos Ferreira - Carlos Ferreira - No dia 19 de novembro, a Finnair, companhia aérea com sede em Helsinque, fez algo inusitado ao celebrar o Dia Internacional do Homem, organizando um voo especial, o AY-1331, com uma tripulação totalmente masculina a caminho de Londres-Heathrow.

É importante destacar que o Dia Internacional do Homem não compete com o Dia Internacional da Mulher, mas sim busca chamar a atenção para as experiências masculinas, especialmente aquelas relacionadas à saúde mental.

Introduzido pela primeira vez em 1992, o dia logo perdeu popularidade, até que comunidades do Caribe o reavivaram no final dos anos 1990. Desde então, a data ganhou destaque em vários países, incluindo Austrália e Reino Unido.

O setor de aviação ocidental tem promovido a diversidade de gênero, mas ações não foram efetivas para enfrentar os estereótipos de gênero entre a tripulação. O vice-presidente da Finnair admitiu que apenas 10% dos comissários de bordo da companhia são homens. O mesmo cenário se passa na maioria das empresas aéreas do mundo. Da mesma forma, na cabine, poucas são as mulheres pilotando aeronaves.

À medida que o setor aéreo continua a evoluir em busca de maior diversidade e inclusão, discussões como essa se tornam cada vez mais necessárias para construir um ambiente de trabalho mais equilibrado e representativo.

Da série: Perseguição a cristãos - 19/11/2024

 

This is how Islamists in Iraq destroyed churches and persecuted indigenous Assyrian/Chaldean Christians.

The Christian population of Iraq dropped from 2 million to only 100k in just 20 years, but the Muslim world refuses to talk about this genocide!

https://t.co/gNiDlxSe27

— Dr. Maalouf ‏ (@realMaalouf) November 17, 2024

Opositor de Maduro detido após eleições na Venezuela morre em prisão

Informação foi confirmada pelo Ministério Público do país; oposição diz que Jesús Manuel Martínez Medina foi alvo de torturas

O presidente da Venezuela, Nícolas Maduro, deixa o Palácio do Itamaraty, após reunião de Presidentes dos países da América do Sul. Foto Rafa Neddermeyer/ Agência Brasileira

Em confirmação nesta sexta-feira (15), o Ministério Público da Venezuela notificou a morte de Jesús Manuel Martínez Medina, membro do partido de oposição Vente Venezuela, liderado por María Corina Machado. Martínez estava detido desde o dia 2 de agosto, acusado de participar dos protestos que ocorreram após as eleições no país.

Em um comunicado oficial, o Ministério Público disse que Martínez estava cumprindo prisão preventiva em um hospital no estado de Anzoátegui, onde teria recebido “os devidos cuidados médicos” em função de sua condição de saúde. Segundo a instituição, o opositor sofria de diabetes e foi tratado com os medicamentos e terapias necessários.

A morte de Martínez foi denunciada na quinta-feira (14) por líderes da oposição. María Corina Machado, que lidera o Vente Venezuela, afirmou que ele “morreu devido às condições desumanas em que foi mantido refém” em uma ‘masmorra’. Segundo Machado, Martínez foi detido “sem mandado de busca e sem qualquer motivo claro”.

Edmundo González Urrutia, também integrante da oposição, reforçou as denúncias, alegando que Martínez teria falecido por falta de atendimento médico adequado, sem acesso a medicamentos essenciais e sem a devida transferência para um centro de saúde especializado.

O Conexão Política entrou em contato com o Ministério Público para obter um posicionamento sobre as acusações feitas pela oposição, mas até o momento não recebeu resposta.

Produção de grãos no Acre deverá crescer 5,8% na Safra 2024/25, estima CONAB

 

Por Wanglézio Braga - O Acre segue em destaque no cenário agrícola brasileiro com a projeção de um aumento de 5,8% na produção de grãos para a safra 2024/25. De acordo com o 2º Levantamento de Grãos divulgado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o estado deve produzir 206,7 mil toneladas, um avanço em relação às 194,3 mil toneladas registradas na safra anterior (2023/24). 

Esse crescimento reflete uma expansão na área plantada, que deve alcançar 69,1 mil hectares, um aumento de 8,2% em comparação aos 65,3 mil hectares cultivados no ciclo anterior. No quesito produtividade, o Acre também registra números promissores, com uma expectativa de 2.991 quilos por hectare, superior aos 2.897 quilos por hectare da safra passada.

 

Cenário Nacional 

A estimativa para a produção nacional de grãos na safra 2024/25 é de 322,53 milhões de toneladas, representando um aumento de 8,2% ou 24,6 milhões de toneladas a mais em relação ao ciclo 2023/24. Esse crescimento está associado à ampliação da área plantada, que deve atingir 81,4 milhões de hectares, e à recuperação da produtividade média, projetada em 3.962 quilos por hectare, uma alta de 6,3%. 

Destaque Regional 

Na Região Norte, que inclui o Acre, a produção total de grãos deverá alcançar 19,7 milhões de toneladas, um aumento de 4,5% em comparação à safra anterior. Esse avanço reflete o fortalecimento do setor agrícola na região, com destaque para o papel de estados como Pará, Rondônia e Acre na ampliação da área cultivada e no ganho de produtividade. 

"Há um processo de despovoamento da Amazônia" diz Aldo Rebelo

 

Argentina elimina imposto de importação para compras online de até US$ 400

Pacote também sobe o limite de compras para pessoa física: de US$ 1 mil por encomenda para US$ 3 mil

Por Alexandre Versignassi - A partir de dezembro, os argentinos poderão comprar até US$ 400 em sites como Shopee e AliExpress sem pagar imposto de importação – uma decisão que vai pelo caminho oposto ao do Brasil, que decidiu neste ano taxar as compras até US$ 50, antes isentas.

Não significa isenção completa. Os pacotes até US$ 400 seguem pagando o IVA argentino, de 21%.

Outra medida foi ampliar o limite de compras para pessoa física (sem mexer no imposto de importação, veja bem). Agora os argentinos podem comprar até US$ 3 mil por operação nessas importações diretas. Antes, o limite era US$ 1 mil.

LEIA MAIS: Argentina registra o décimo mês consecutivo de superávit primário

No Brasil, vale notar, o teto já é de US$ 3 mil – e de US$ 10 mil no caso de medicamentos. Passou disso, entram no baile fiscal os impostos PJ (IPI, Pis, Cofins).

A informação sobre a liberal medida Argentina vem de um tuíte de Luis Caputo, o ministro da Economia. Ele publicou na sexta (15): “Queremos que todos os argentinos tenham acesso a preços mais competitivos, não só aqueles que têm a oportunidade de viajar e trazer roupas, brinquedos e pequenos eletrodomésticos do exterior.”

A mensagem também deixa claro que o governo visa a ampliação da oferta de produtos na economia argentina. Trata-se de uma medida que ajuda a combater a inflação (ainda em 2,7% ao mês).

Mira acá:

Para quem compra em viagens internacionais, o Brasil segue mais liberal que a Argentina: até US$ 1 mil por pessoa não tem imposto. Lá, o limite continua em US$ 500.

Nota: circula em diversos sites brasileiros a informação de que a Argentina aboliu completamente os impostos de importação sobre produtos comprados no exterior. Não é o caso – como você viu aqui.

Diplomatas consideram falas de Janja sobre Elon Musk uma "pisada de bola"

Primeira-dama criticou dono do X durante painel do G20 Social neste sábado, 16, no Rio de Janeiro

Janja na abertura do G-20 Social no Rio - Foto: Pedro Kirilos/Estadão / Estadão

Diplomatas afirmaram ao jornal O Globo que as palavras da primeira-dama, Janja da Silva, sobre o empresário Elon Musk, dono do X, foram uma “pisada de bola”. No entanto, eles destacaram que a fala posterior do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) indica uma tentativa de resolver a situação.

Membros do Itamaraty acreditam que o ataque pode representar mais um desafio no trabalho que será necessário para estreitar os laços entre o governo Lula e a futura administração de Donald Trump nos Estados Unidos. Além de ser aliado de Musk, o presidente eleito o nomeou o bilionário para um cargo futuro, como chefe do Departamento de "Eficiência Governamental" dos EUA.

Em um evento do G20 focado no combate à desinformação, Janja foi interrompida pelo som de uma buzina de navio ao fundo e, rindo, comentou: "Alô, acho que é o Elon Musk. Eu não tenho medo de você, inclusive, f**k you, Elon Musk". Em reação, o empresário afirmou que "eles vão perder a próxima eleição".

Durante outro evento que ocorreu no mesmo dia, Lula declarou que, na campanha pela Aliança Global Contra a Fome, não é preciso insultar ou xingar ninguém, mas sim "indignar a sociedade".

"Eu queria dizer para vocês que essa é uma campanha em que a gente não tem que ofender ninguém, não temos que xingar ninguém. Nós precisamos apenas indignar a sociedade, indignar as pessoas que conquistaram o direito de comer, que a gente tem que trazer junto essas pessoas que não têm para comer", afirmou o presidente em seu discurso.

A assessoria de Janja informou ao jornal que ela não fará comentários sobre o assunto. O Itamaraty também não se pronunciou.

Mesmo diante das reações no âmbito diplomático, ministros de Lula saíram em defesa de Janja. Em suas redes sociais, o ministro do Desenvolvimento Agrário e Agricultura Familiar, Paulo Teixeira (PT), declarou que a primeira-dama falou o que muitos pensavam.

"A verdade é que a Janja falou o que estava preso em nossas gargantas. Esse é o sentimento sobre Elon Musk e sua interferência negativa na política internacional."

Brazil during World War II: from Neutral Ally to Active Participant

 

Praga de lagartas avança em Rio Branco e causa prejuízos incalculáveis em milharal na Transacreana

Por Wanglézio Braga - Produtores rurais em Rio Branco estão enfrentando sérios problemas com a infestação de lagartas, que tem devastado pastagens e plantações de milho na região. Thiago Barbosa, produtor que iniciou este ano o cultivo de milho em uma área na Transacreana, relata os impactos devastadores da praga em sua propriedade.

“É a primeira vez que planto milho. Fiz uma pequena área para adquirir experiência e expandir no próximo ano. Já sofremos com um verão muito intenso e agora, quando parecia que iria melhorar, veio o ataque das lagartas, tanto no milho quanto na pastagem. Identifiquei a presença delas há cerca de 15 dias”, explica Thiago.

Legenda: Parte do milharal após ataque de lagartas numa propriedade na Transacreana (Foto Arquivo Pessoal)

Enquanto na pastagem o prejuízo é considerado incalculável, no plantio de milho, ele conseguiu salvar parte da lavoura por meio de controle químico e precisou replantar áreas inteiras onde as plantas foram destruídas. A praga, além de prejudicar a produção, tem gerado dificuldades para adquirir os produtos necessários para o controle.

“Busquei ajuda técnica com amigos agrônomos que recomendaram a dosagem certa para aplicação nas plantas. Ao procurar o produto na agropecuária, encontrei outros produtores relatando o mesmo problema. Os vendedores comentaram que o estoque estava baixo, o que dificultou ainda mais o controle da infestação”, relata.

Apesar de ter buscado apoio técnico, Thiago ressalta a falta de suporte ao produtor rural por parte dos órgãos competentes. “Na verdade, acredito que os produtores, de forma geral, não têm nenhum suporte técnico consistente em todas as áreas de produção e no combate a situações como essa que estamos enfrentando agora”, afirma.

Legenda: Proprietário teve que replantar parte da produção (Foto: Arquivo pessoal)

A infestação de lagartas destaca a vulnerabilidade dos produtores diante de pragas e condições climáticas adversas, além de expor a necessidade de políticas públicas mais robustas e acessíveis para apoio técnico e logístico na defesa fitossanitária. Enquanto isso, os prejuízos crescem, comprometendo não apenas a produção agrícola, mas também a pecuária da região.

De Chancay a Xangai: Novo Projeto BRI China-Peru torna-se hub e porto de entrada da América Latina

                        FONTE: Global Times

Vista aérea do "megaporto" de Chancay, na pequena cidade de Chancay, 78 quilômetros ao norte da capital peruana Lima, em 29 de outubro de 2024. O porto foi inaugurado em 14 de novembro de 2024 pelo presidente chinês Xi Jinping e sua contraparte peruana, Dina Boluarte, à margem da cúpula da Cooperação Econômica Ásia-Pacífico (APEC) em Lima. (Foto de Cris BOURONCLE / AFP)

A China e o Peru estão localizados em lados opostos do mundo, separados pela vasta extensão do Oceano Pacífico. No passado, essa distância parecia intransponível.

No entanto, um novo projeto portuário está tornando essa jornada distante mais acessível.

O projeto do Porto de Chancay é uma colaboração entre China e Peru no âmbito da Iniciativa do Cinturão e Rota (BRI, na sigla em inglês). Localizado no distrito de Chancay, na província de Huaral, no Peru, o porto está a aproximadamente 80 quilômetros da capital, Lima.

O Porto de Chancay é posicionado como o porto de entrada do Peru e um hub regional, conectado por um túnel à Rodovia Pan-Americana, que o liga diretamente à capital. Isso permite que mercadorias cheguem convenientemente ao Peru e a outros países da América Latina, melhorando significativamente a eficiência comercial, segundo o *People’s Daily*.

Na última quinta-feira, esse importante projeto, símbolo da amizade entre China e Peru, finalmente entrou em operação.

A primeira fase do projeto do Porto de Chancay começou em 2021 e inclui quatro berços de atracação. A profundidade máxima do porto é de 17,8 metros, permitindo que ele acomode navios porta-contêineres ultragrandes com capacidade de até 18.000 TEUs.

A capacidade de movimentação projetada é de 1 milhão de TEUs por ano no curto prazo e 1,5 milhão de TEUs no longo prazo. Com mais de 80% do projeto concluído, as estruturas principais dos cais foram finalizadas no início deste ano, de acordo com o People’s Daily.

He Bo, gerente-geral adjunto da COSCO SHIPPING Ports Chancay Peru, acompanhou o progresso significativo do porto nos últimos três anos.

“Montanhas foram niveladas, praias transformadas em pátios de armazenamento, quebra-mares e cais se erguem sobre as águas, guindastes estão no porto e edifícios para produção e escritórios surgiram”, disse He ao People’s Daily.

“De Chancay a Xangai” é uma frase bem conhecida entre os moradores locais. He Bo explicou que as pronúncias em espanhol dessas duas cidades portuárias importantes, Chancay e Xangai, são muito semelhantes. Inicialmente, os locais confundiam os nomes, mas agora estão familiarizados com ambos.

Antes de Chancay, a maior parte das cargas do Peru para a Ásia e Oceania precisava ser transbordada por portos na América Central ou do Norte, e a capacidade portuária não atendia às crescentes demandas do comércio exterior.

Hoje, a frase “De Chancay a Xangai” torna-se realidade. Com a abertura de um novo corredor terrestre-marítimo entre China e América Latina, o tempo de transporte entre Peru e China será reduzido em cerca de 10 dias.

Com o progresso da construção do Porto de Chancay, empregos relacionados ao projeto tornaram-se altamente procurados na região. Sun Yan, diretor chinês do Instituto Confúcio na Universidade Ricardo Palma, disse à Agência Xinhua que muitos estudantes peruanos do instituto estão ansiosos para usar suas habilidades linguísticas para se candidatar a posições no porto, como tradutores, técnicos e operadores.

Além disso, graças à tecnologia avançada da China e à consciência ambiental das empresas chinesas, o Porto de Chancay está sendo desenvolvido como um porto inteligente, moderno, verde e de baixo carbono. Trabalhadores do cais demonstraram caminhões elétricos para contêineres com tecnologia de direção autônoma, que operam de forma silenciosa e precisa, segundo a Xinhua.

Perto da entrada do local do projeto, há um pântano. À noite, aves vão e vêm, trazendo vida à área.

He Bo mencionou que as empresas chinesas responsáveis pela construção do porto têm se preocupado em controlar ruídos, iluminação e poeira durante as obras, minimizando o impacto nos “moradores” do pântano. Além disso, têm participado ativamente do resgate de focas, pinguins, pelicanos e outros animais, contribuindo para a melhoria da biodiversidade local.

Com o Porto de Chancay, a distância entre China e Peru já não parece tão grande quanto antes.

Prefeitura de Rio Branco conclui Programa de Leitura e Escrita na Educação Infantil com mais de 400 professores capacitados

Suene Almeida/Assecom - A Prefeitura de Rio Branco, por meio da Secretaria Municipal de Educação (Seme), realizou nesta quarta (13) e quinta-feira (14), o Seminário Final do Programa Leitura e Escrita na Educação Infantil (LEEI), que está em sua primeira edição e reuniu durante os dois dias, 409 educadores das escolas municipais da capital acreana.

O Programa Leitura e Escrita na Educação Infantil (LEEI) é uma iniciativa que integra o Compromisso Nacional Criança Alfabetizada (CNCA), promovido pelo Governo Federal e coordenado pelo Ministério da Educação (MEC), e tem como objetivo aprimorar práticas de leitura e escrita na educação infantil por meio da oferta de capacitações e reflexões pedagógicas para educadores de creches e pré-escolas em todo o país.

 

 A diretora de Ensino da Seme, Maria Zélia Mendonça, destacou a importância da formação continuada para os educadores.

“A formação continuada de professores é uma das ações estruturantes da Secretaria Municipal de Educação. É a mola propulsora. Nossos professores precisam estar constantemente sendo atualizados, sendo renovados nos seus saberes. A formação continuada é uma ação primordial da Secretaria de Educação”, enfatizou.

Em Rio Branco, o programa teve oito turmas, compostas por professores e coordenadores pedagógicos. A formação de 120 horas, iniciada em abril de 2024, ocorreu em formato híbrido, com encontros presenciais e virtuais, e atividades realizadas na plataforma AVAMEC Interativo, sob a mediação de oito formadoras municipais.

Rosamara Souza, formadora do LEEI, ressaltou a importância da prática da leitura e escrita nas escolas do município.

“É um programa federal. Então ele passou a fazer parte da política de formação continuada da nossa Secretaria Municipal e as formações para as pré-escolas foram todas formações do LEEI. Essa formação, a grande inovação que ela tem é ampliar as nossas reflexões. Nós iniciamos um trabalho já há algum tempo, com base num currículo de referência único do Acre e agora, com a vinda do LEEI trouxe a questão de a gente ampliar e fortalecer ainda mais as práticas de ação existentes na nossa rede municipal”, disse.

Seminário Final: Compartilhando práticas inspiradoras

O Seminário Final, intitulado “A Experiência Formativa do LEEI: construindo práticas inspiradoras com as crianças da pré-escola”, realizado no Teatro Universitário da Ufac, foi um momento que permitiu a socialização das práticas e vivências dos professores cursistas, que compartilharam suas experiências desenvolvidas em parceria com as formadoras municipais. A professora Mizraiam Lima, revelou que o programa permitiu uma autoavaliação dos trabalhos realizados em sala de aula.

“O LEEI nos trouxe um olhar importante para nossas práticas nas nossas instituições de educação infantil, no sentido de avaliarmos e vermos como estávamos desenvolvendo as atividades de leitura e escrita nas nossas instituições. Então com certeza foi ampliado esse olhar para que nós pudéssemos estar avaliando as nossas práticas e aprimorando o trabalho que já desenvolvemos nas nossas escolas”, afirmou.

O seminário teve apresentações em formato de comunicação oral com slides, rodas de conversa e exposições de banners, onde os participantes puderam expor as metodologias e abordagens pedagógicas desenvolvidas ao longo do programa.