26 de ago de 2016

ACRE CONTARÁ COM SUPERINTENDÊNCIA DO DNIT; "ACRE AVANÇARÁ EM RELAÇÃO A CONSERVAÇÃO DA BR-364", DESTACA JESUS SÉRGIO


O deputado estadual, Jesus Sérgio, comemorou a notícia anunciada pelo secretário executivo do Ministério dos Transportes, Fernando Fortes, em reunião com o governador Tião Viana, em Brasília, que garantiu a implantação da superintendência própria do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Acre.

Jesus Sérgio, que acompanha de perto das dificuldades e os entraves burocráticos envolvendo o andamento dos processos sobre a jurisdição da superintendência do Dnit de Rondônia, foi um dos primeiros parlamentares a defender a implantação da superintendência no Acre, inclusive requereu também uma unidade administrativa na Regional Tarauacá/Envira,a  fim de facilitar a fiscalização e execução das obras naqueles trechos da BR-364.

"Com uma superintendência no Acre será possível avançar e dar maior agilidade as questões envolvendo processos, licitações e recursos. A unidade garantirá, inclusive, maior celeridade quanto aos trabalhos de conservação da BR-364", destacou.

ECONOMIA DOS EUA CRESCE 1,1% NO 2° tri E GASTOS DO CONSUMIDOR MOSTRAM EXPANSÃO


Lucia Mutikani - O crescimento econômico dos Estados Unidos foi um pouco mais lento do que inicialmente esperado no segundo trimestre, com queda agressiva dos estoques das empresas ofuscando a alta nos gastos do consumidor.

O Produto Interno Bruto (PIB) cresceu à taxa anual de 1,1 por cento, informou o Departamento de Comércio nesta sexta-feira, em sua segunda estimativa para o PIB. O resultado foi um pouco abaixo da taxa de 1,2 por cento divulgada no mês passado.

A revisão também refletiu mais importações do que o estimado anteriormente, bem como fracos gastos por parte dos governos estaduais e locais. A economia cresceu ao ritmo de 0,8 por cento no primeiro trimestre e 1 por cento no primeiro semestre de 2016.

A revisão do crescimento do PIB no segundo trimestre ficou alinhada com as expectativas dos economistas. A economia tem lutado para recuperar o impulso desde que a produção começou a desacelerar nos últimos seis meses de 2015, o que a coloca em risco de estagnação.

Embora os dados até agora para o terceiro trimestre tenham sido mistos, o mercado de trabalho forte deve continuar dando suporte aos gastos dos consumidores e ao crescimento nos próximos trimestres. A produção também deve receber impulso, com as empresas reabastecendo os estoques após liquidá-los no segundo trimestre.

Os estoques empresariais caíram 12,4 bilhões de dólares no segundo trimestre, ante 8,1 bilhões de dólares no mês passado, a primeira queda desde o terceiro trimestre de 2011.

Os gastos dos consumidores foram revisados para cima para a taxa de 4,4 por cento --a mais rápida desde o quarto trimestre de 2014. As importações foram revisadas para crescimento de 0,3 por cento, em vez de diminuir à taxa de 0,4 por cento. As exportações subiram de 1,2 por cento.

25 de ago de 2016

TRIBUTO AO PASSADO - RIO BRANCO: AMPLIAÇÃO DO HOSPITAL DAS CLÍNICAS



Vista parcial externa da reforma do Hospital de Clínicas. Ampliação e remodelação. 
Data: 1977  
Acervo Digital: Memorial dos Autonomistas

JESUS SÉRGIO EMITE NOTA PÚBLICA DE ESCLARECIMENTO


Após uma série de boatos envolvendo um possível afastamento por 90 dias do exercício de meu mandato como deputado estadual junto à Assembléia Legislativa do Acre (Aleac), eu Jesus Sérgio de Menezes venho a público reafirmar o compromisso com meus eleitores e com o povo do Acre. 

Informo que o afastamento era cogitado, em virtude de problemas na coluna vertebral e no trato respiratório, recorrentes, os quais venho a meses protocolando, o tratamento, devido aos inúmeros compromissos políticos. 

No final da tarde da última terça-feira, 23, após receber o resultado de uma ressonância computadorizada com laudo médico, ficou evidenciado que não haveria necessidade de afastamento das funções para realização do tratamento médico. Logo, esclareço que se houvesse tal necessidade, a mesma se daria por questões de saúde e não políticas como foi veiculado.

Diante disso, aproveito para repudiar as acusações envolvendo meu nome, onde em nenhuma delas fui procurado para prestar esclarecimentos, o que vai contra os princípios básicos do jornalismo sério e comprometido com a verdade. Considero lamentável que especulações, que permeiam o meio político, venham a público como verdade absoluta sem que haja o direito de resposta que é devido a todo cidadão. 

Sem mais, deixo meus sinceros votos de estima e respeito à imprensa e a sociedade acreana.


Rio Branco, Acre, 25 de agosto de 2016.


Jesus Sérgio de Menezes

MINISTÉRIO DA PESCA SUSPENDE 6.327 CARTEIRAS DE PESCADORES NO ACRE


Ray Melo - A Secretaria da Pesca e Aquicultura suspendeu o registros 6.327 pescadores que teriam direito a receber o seguro-defeso no Acre. O benefício é concedido a pescadores profissionais artesanais durante o período proibido para a atividade pesqueira, com o objetivo de preservar as espécies de peixes.

A coordenação de Pesca e Aquicultura no Estado já enviou às colônias de pescadores, ofício e a relação dos beneficiários do Seguro Defeso que estão suspensos por falta de manutenção. A suspensão foi determinada pela portaria ministerial de número 11 de 21 de julho de 2016.

A medida reforça a suspeita de derrame de carteiras de pescadores, que concedem o direito de recebimento do valor de um salário mínimo enquanto ocorre a paralisação da pesca. O seguro-defeso é um dos benefícios que estão sendo reavaliados e aperfeiçoados pelo governo federal.

Para regularizar a situação, os pescadores precisam apresentar a documentação 60 dias antes da data de aniversário, relatório de exercício da atividade de pescador artesanal profissional, cópia do número de inscrição do trabalho (NIT) e uma foto atual 3×4 – na coordenação de Pesca do Acre.

A retirada de novas carteiras passará pelo processo de investigação para que permaneça apenas quem realmente vive da pesca. O objetivo é que apenas as pessoas que tirem o sustento exclusivamente da pesca recebam o Seguro Defeso, além de detectar irregularidades cometidas anteriormente.

A coordenação de Pesca e Aquicultura no Estado esclarece que as carteiras que forem canceladas, o pescador para fazer pedido de uma nova carteira tem que esperar o prazo de 24 meses. A relação dos pescadores que tiveram o benefício suspenso pode ser conferida no site www.agricultura.gov.br

BC PERDE R$184,6 Bi E FECHA 1º SEMESTRE COM RESULTADO NEGATIVO DE R$17,3 Bi


Marcela Ayres - O Banco Central teve um resultado financeiro negativo líquido de 184,6 bilhões de reais no primeiro semestre com as reservas internacionais e derivativos cambiais, impactado diretamente pela desvalorização de 17,8 por cento do dólar ante o real, no pior resultado para o período da série iniciada em 2008.

As perdas com as reservas internacionais chegaram a 263,4 bilhões de reais, já que esses ativos são denominados em dólar e veem seu valor diminuir quando a moeda norte-americana cai ante o real. De outro lado, houve ganho com os swaps cambiais de 78,71 bilhões de reais, também reagindo à oscilação cambial.

Com isso, o resultado do BC com suas atividades --envolvendo operações de mercado aberto, depósitos compulsórios, entre outras-- ficou negativo em 17,31 bilhões de reais no primeiro semestre, revertendo resultado positivo de 35,2 bilhões de reais em igual etapa de 2015.

O resultado negativo do BC será coberto pelo Tesouro Nacional até o 10º dia de 2017, de acordo com o balanço do BC aprovado pelo Conselho Monetário Nacional nesta quarta-feira.

24 de ago de 2016

JESUS SÉRGIO PEDE AFASTAMENTO POR PROBLEMAS DE SAÚDE E SEGUNDO SUPLENTE "NENÉM' DEVE ASSUMIR


Segundo o presidente do partido, ex-deputado Luiz Tchê, Jesus Sérgio está com um grave problema de coluna

RÉGIS PAIVA - O deputado estadual Jesus Sérgio (PDT) deu entrada em um pedido de licença médica para se afastar por um período de 90 dias. Mas tudo indica que a vaga será assumida pelo segundo-suplente, pois o primeiro não quer largar o cargo de secretário de Estado.

Segundo o presidente do partido, ex-deputado Luiz Tchê, Jesus Sérgio está com um grave problema de coluna, inclusive com danos aos membros inferiores e necessita se afastar para cuidar da saúde.

O primeiro pedido de Jesus Sérgio foi rejeitado por não atender aos requisitos burocráticos da lei, mas o segundo deve ser lido em plenário ainda nesta semana. Depois da leitura em plenário, a mesa tem 48 horas para chamar o primeiro-suplente e este tem 30 dias para dizer se aceita ou não.

Mas tudo indica que a desistência seja apresentada na mesma hora, pois o suplente, Henry Antônio Silva Nogueira (PDT), não quer largar o cargo de secretário de Estado de Pequenos Negócios.

Ainda assim, a recusa tem de ser lida em plenário para ser efetuada a chamada do segundo-suplente, o qual tem também 30 dias para responder e somente poderá ser empossado na próxima seção. Ou seja, no mínimo três seções para a posse do novo deputado.

Neném deve assumir cargo deixado por Jesus Sérgio
Foto: Reprodução
Edvaldo Almeida de Oliveira, mais conhecido por “Neném”, o segundo-suplente do partido, foi o 48º mais votado em 2014, tendo recebido 2.448 votos. Ele é bancário, possui nível superior e tem 47 anos.

AERONÁUTICA CASSA MEDALHAS DE MENSALEIROS JOSÉ DIRCEU E JOSÉ GENOINO


Cassação de medalhas de mensaleiros só saiu por pressão do MPF


Depois de muita resistência, o Comando da Aeronáutica, enfim, cassou as medalhas de Ordem do Mérito Aeronáutico aos mensaleiros condenados José Dirceu e José Genoino. O ato retirando o grau de Grande Oficial de Dirceu e o de Comendador de Genoino foi assinado pelo tenente brigadeiro do ar Nivaldo Luiz Rossato no último dia 26 de julho, mas publicado no Diário Oficial da União desta quinta (18).

A exclusão deveria ter sido automática após a condenação transitada em julgado no caso do Mensalão, conforme prevê o Art. 29, inciso II, alínea a, que determina a cassação da honraria de graduados que tenham sido condenados pela justiça por crime contra a “soberania nacionais, ou atentado contra o erário, instituições e a sociedade”.

Apesar disso, a Aeronáutica só tirou as condecorações dos petistas depois de receber o ofício nº 654 do procurador-geral da República, Rodrigo Janot, cobrando o cumprimento da legislação.

FONTE: Diário do Poder

ORDEM DO MÉRITO AERONÁUTICO

As primeiras condecorações criadas na Força Aérea Brasileira foram as da ordem honorífica do “Mérito Aeronáutico”, em 1943, semelhante à “Ordem do Mérito Naval”, da Marinha, e à “Ordem do Mérito Militar”, do Exército, que existiam desde 1934.

A idéia da instituição da “Ordem do Mérito Aeronáutico” nasceu no Touring Clube do Brasil, que apresentou a sugestão de criação à Comissão Nacional de Comemorações do 30º Aniversário do Primeiro Vôo de Santos-Dumont.

O projeto foi então encaminhado ao Congresso pelo Deputado Demétrio Xavier e, no dia 1º de novembro de 1943, por meio do Decreto-Lei nº 5.961, a condecoração foi criada. Sua mais recente regulamentação data de 4 de maio de 2000.

A “Ordem do Mérito Aeronáutico” é destinada a premiar os militares da Aeronáutica que tenham prestado notáveis serviços ao País ou tenham se distinguido no exercício de sua profissão, assim como para reconhecer serviços prestados à Aeronáutica por personalidades civis e militares e por Organizações Militares e instituições civis, brasileiras ou estrangeiras.

A distinção pode ser concedida em cinco graus: Grã-Cruz, Grande Oficial, Comendador, Oficial e Cavaleiro.

NOTA DO PODER AÉREO: o que esses senhores fizeram para receber tão grande distinção? quando medalhas são dadas a qualquer um, perdem completamente o valor.

MERCOSUL BAGUNÇADO


Em reunião, sócios do Mercosul defendem colegiado no comando
Só falta aval do Uruguai para proposta de Brasil, Argentina e Paraguai
   
ELIANE OLIVEIRA / JANAÍNA FIGUEIREDO  - BRASÍLIA e BUENOS AIRES - Brasil, Paraguai e Argentina estão prontos para colocar em prática, imediatamente, um plano de emergência para que o Mercosul não fique acéfalo até o fim do ano. Falta apenas o Uruguai dar o sinal verde para que o bloco passe a ser dirigido por uma espécie de colegiado composto por representantes dos quatro países fundadores. A expectativa é que o governo uruguaio dê uma resposta ainda hoje.

O acerto foi feito ontem, em Montevidéu, durante reunião entre os coordenadores do Mercosul dos quatro países, que durou praticamente todo o dia. A crise no bloco foi desencadeada pela decisão do Uruguai de transferir, em julho, a presidência pro tempore para a Venezuela, apesar da oposição dos governos de Brasil, Paraguai e Argentina. A presidência do bloco é temporária, cada mandato dura seis meses e a sucessão se dá por ordem alfabética. Assim, em janeiro de 2017, a Argentina assume o posto.

— Passamos o dia discutindo sobre como lidar com essa questão da Venezuela — disse uma fonte que esteve no encontro.

Segundo essa fonte, durante a reunião, os representantes dos quatro países concordaram que a Venezuela não cumpriu os requisitos previstos no protocolo de adesão ao bloco, para se tornar membro pleno. Os critérios são técnicos e políticos, uma vez que uma das acusações a Caracas é que há falhas no sistema democrático e de respeito aos direitos humanos. Os venezuelanos poderão ser rebaixados a associados ao Mercosul — como Chile e Bolívia — ou mesmo suspensos da união aduaneira.

De acordo com o vice-chanceler paraguaio, Rigoberto Gauto, o governo venezuelano, apesar de ter sido convidado, não enviou representantes ao encontro. Gauto explicou que os técnicos dos países fundadores do Mercosul levarão sugestões aos respectivos chanceleres do bloco sobre como agir em relação à Venezuela.

CARACAS CRIA AGENDA

Ontem, o Parlamento do Paraguai condenou “as violações dos direitos humanos e da democracia” na Venezuela e a atitude do país em relação ao Mercosul. O governo do presidente Horacio Cartes foi, desde o começo da crise, um dos mais duros com Caracas.

— Sentimos um pouquinho sua falta, teria sido bom que tivesse vindo, para falarmos sobre todos os temas que estão em debate — declarou o vice-chanceler paraguaio.

Além de não ter ido à reunião, o governo do presidente Nicolás Maduro publicou uma agenda de futuros encontros em Caracas, aos quais a Venezuela diz que deveriam comparecer os sócios do bloco. Assim ocorre quando um país tem a presidência pro tempore do Mercosul. Porém, Brasil, Argentina e Paraguai não reconhecem o comando dos venezuelanos

Mais uma vez, a pressão da ala liderada pelo senador e ex-presidente uruguaio José Mujica é forte dentro de seu país e da aliança de governo e explica, em grande medida, a posição do governo do presidente Tabaré Vázquez em relação à situação da Venezuela no bloco. Segundo fontes uruguaias, Vázquez estaria disposto a aceitar a agenda de trabalho proposta por Caracas.

Ontem, líderes opositores venezuelanos criticaram as ações do país no Mercosul. O governador do estado Miranda e ex-candidato presidencial, Henrique Capriles, disse no Twitter:“é imoral que a Venezuela presida o Mercosul, agradeço as posições de Brasil, Argentina e Paraguai".

Nota do Blog: O subtítulo é o título original

20 de ago de 2016

EX-PRESIDENTE DA OAS DELATA MINISTRO DIAS TOFFOLI


Em proposta de colaboração com a Justiça, Léo Pinheiro fala de suas relações com o magistrado e de uma obra em sua “mansão de revista”

 INFILTRAÇÃO - Dias Toffoli: o ministro reafirmou que conhece o empreiteiro e garante que não pediu nem recebeu nada dele (Carlos Humberto/SCO/STF/VEJA)

Era um encontro de trabalho como muitos que acontecem em Brasília. O ministro Dias Toffoli, do Supremo Tribunal Federal, e o empreiteiro José Aldemário Pinheiro Filho, conhecido como Léo Pinheiro, então presidente da construtora OAS, já se conheciam, mas não eram amigos nem tinham intimidade. No meio da conversa, o ministro falou sobre um tema que lhe causava dor de cabeça. Sua casa, localizada num bairro nobre de Brasília, apresentava infiltrações e problemas na estrutura de alvenaria. De temperamento afável e voluntarioso, o empreiteiro não hesitou. Dias depois, mandou uma equipe de engenheiros da OAS até a residência de Toffoli para fazer uma vistoria. Os técnicos constataram as avarias, relataram a Léo Pinheiro que havia falhas na impermeabilização da cobertura e sugeriram a solução. É um serviço complicado e, em geral, de custo salgado. O empreiteiro indicou uma empresa especializada para executar o trabalho. Terminada a obra, os engenheiros da OAS fizeram uma nova vistoria para se certificarem de que tudo estava de acordo. Estava. O ministro não teria mais problemas com as infiltrações — mas só com as infiltrações.

A história descrita está relatada em um dos capítulos da proposta de delação do empreiteiro Léo Pinheiro, apresentada recentemente à Procuradoria-Ge­ral da República e à qual VEJA teve acesso. Condenado a dezesseis anos e quatro meses de prisão por corrupção, lavagem de dinheiro e organização criminosa no escândalo do petrolão, Léo Pinheiro decidiu confessar seus crimes para não passar o resto dos seus dias na cadeia. Para ganhar uma redução de pena, o executivo está disposto a sacrificar a fidelidade de longa data a alguns figurões da República com os quais conviveu de perto na última década. As histórias que se dispõe a contar, segundo os investigadores, só são comparáveis às do empreiteiro Marcelo Odebrecht em poder destrutivo. No anexo a que VEJA teve acesso, pela primeira vez uma delação no âmbito da Lava-Jato chega a um ministro do Supremo Tribunal Federal.

No documento, VEJA constatou que Léo Pinheiro, como é próprio nas propostas de delação, não fornece detalhes sobre o encontro entre ele e Dias Toffoli. Onde? Quando? Como? Por quê? Essas são perguntas a que o candidato a delator responde apenas numa segunda etapa, caso a colaboração seja aceita. Nessa primeira fase, ele apresenta apenas um cardápio de eventos que podem ajudar os investigadores a solucionar crimes, rastrear dinheiro, localizar contas secretas ou identificar personagens novos. É nesse contexto que se insere o capítulo que trata da obra na casa do ministro do STF.

Tal como está, a narrativa de Léo Pinheiro deixa uma dúvida central: existe algum problema em um ministro do STF pedir um favor despretensioso a um empreiteiro da OAS? Há um impedimento moral, pois esse tipo de pedido abre brecha para situações altamente indesejadas, mas qual é o crime? Léo Pinheiro conta que a empresa de im­per­mea­bi­li­za­ção que indicou para o serviço é de Brasília e diz mais: que a correção da tal impermeabilização foi integralmente custeada pelo ministro Tof­fo­li. Então, onde está o crime? A questão é que ninguém se propõe a fazer uma delação para contar frivolidades. Portanto, se Léo Pinheiro, depois de meses e meses de negociação, propôs um anexo em que menciona uma obra na casa do ministro Toffoli, isso é um sinal de que algo subterrâneo está para vir à luz no momento em que a delação for homologada e os detalhes começarem a aparecer.

19 de ago de 2016

COMISSÃO DE OBRAS PÚBLICAS DA ALEAC ANALISA CRONOGRAMAS DE OBRAS DO ESTADO


A Comissão de Obras Públicas, Transporte e Comunicação da Assembleia Legislativa do Acre (Aleac), se reuniu na manhã desta quarta-feira (17) para tratar das obras que estão sendo realizadas pelo governo na capital e no interior. Eles decidiram agendar uma reunião com o secretário de Obras do Estado, Leonardo Neder, para conversar sobre as obras que se encontram paralisadas no Estado.

Em maio deste ano a Comissão de obras visitou trechos da BR-364 que cortam os municípios de Sena Madureira, Manoel Urbano, Feijó e Tarauacá. Na época, os deputados elaboraram um relatório que foi apresentado ao governo do Estado e aos parlamentares da bancada federal, com a finalidade de buscar recursos para a recuperação dos trechos que apresentam problemas.

O presidente da Comissão, deputado Jesus Sérgio (PDT), disse que a intenção é colaborar para assegurar a continuidade e a conclusão de todas essas obras que são fundamentais para o desenvolvimento do nosso Estado.

“Na visita que fizemos à BR-364 obtivemos êxito e colaboramos para a continuidade da obra. Agora, queremos garantir a continuidade das obras que estão sendo executadas pelo governo na capital e no interior. Algumas dessas obras estão paradas e isso é preocupante. Queremos conversar com o secretário de Obras do Estado para saber o que está acontecendo”, disse.

COMITÊ OLÍMPICO DOS EUA ADMITE ERRO DE NADADORES E PEDE DESCULPAS AO BRASIL


COMITÊ DOS EUA SE DESCULPA PELO CASO LOCTHE: 'COMPORTAMENTO DESTES ATLETAS É INACEITÁVEL'

Comitê dos EUA se desculpa por caso Lochte: 'Comportamento destes atletas é inaceitável'
Declaração atribuída ao presidente da delegação americana, Scott Blackmun, admite "ato de vandalismo'

O presidente do Comitê Olímpico dos EUA, Scott Blackmun fala à imprensa no dia da abertura dos Jogos Olímpicos Rio-2016 - GOH CHAI HIN / AFP/5-8-2016

MIGUEL CABALLERO - Em nota oficial, o Comitê Olímpico dos Estados Unidos (Usoc) na sigla em inglês, pede desculpas ao Brasil. O documento, que admite 'ato de vandalismo' por parte de um dos atletas, é atribuído ao presidente do Usoc Scott Blackmun.

"O comportamento destes atletas é inaceitável, e eles não representam os valores do Time EUA or a conduta da vasta maioria de seus integrantes. Vamos avaliar a fundo a questão, e quaisquer consequencias potenciais aos atletas, quando voltarmos aos Estados Unidos" .

"Em nome do Comitê Olímpico dos Estados Unidos, pedimos desculpas aos nossos anfitriões no Rio e ao povo do Brasil por essa provação que nos desvia a atenção do que deveria ser justamente uma celebração da excelência."


Combinação de fotos mostra os nadadores do time olímpico dos EUA 
James Feigen (alto à esquerda),  Ryan Lochte (alto, à direita),
Gunnar Bentz (à esquerda)  and Jack Conger,   envolvidos no episódio 
de falso assalto  após uma festa na Casa França,  
no fim de semana - STAFF / AFP
ÍNTEGRA DA NOTA

Segue abaixo o texto da nota completa, , atribuída ao presidente do Usoc Scott Blackmun:

"Dois nadadores do time Olímpico (Gunnar Bentz e Jack Conger) deram seus depoimentos a autoridades locais sobre o incidente relatado no domingo (14 de agosto de 2016). Seus passaportes foram liberados e eles deixaram o Rio recentemente."

"Após prestarem declarações mais cedo na semana, um terceiro nadador (James Feigen) deu uma declaração revista esta noite na esperança de garantir a liberação de seu passaporte tão logo quanto possível."

"Trabalhando em colaboração com o Consulado-Geral dos Estados Unidos no Rio, nós coordenamos a cooperação dos atletas com as autoridades locais e garantimos a segurança deles durante o processo, mas nós não vimos os depoimentos completos prestados por Bentz e Conger."

"Contudo, entendemos que eles descrevem os eventos que muitas pessoas viram nas imagens das câmeras de segurança que foram tornadas publicas hoje (qiunta-feira).Em nosso entendimento, os quatro atletas (Bentz, Conger, Feigen e Ryan Lochte) deixaram a Casa França na madrugada de 14 de agosto em um táxi em direção à Vila Olímpica. "

"Eles pararam em um posto de combustíveis para usar o banheiro, onde um dos atletas cometeu um ato de vandalismo. Seguiu-se uma discussão entre os atletas e dois funcionários da segurança armados do posto de gasolina, que exibiram suas armas, ordenaram aos atletas que saíssem do veículo e exigiram que os atletas providenciassem um pagamento . Uma vez que os funcionários receberam o dinheiro dos atletas, os atletas foram autorizados a sair."

"O comportamento destes atletas não é aceitável, e eles não representam os valores do Time EUA or a conduta da vasta maioria de seus integrantes. Vamos avaliar a fundo a questão, e quaisquer consequencias potenciais aos atletas, quando voltarmos aos Estados Unidos."

"Em nome do Comitê Olímpico dos Estados Unidos, pedimos desculpas aos nossos anfitriões no Rio e ao povo do Brasil por essa provação que nos desvia a atenção do que deveria ser justamente uma celebração da excelência."

" Com três dias ainda restando nos Jogos Olímpicos, nosso foco prncipal se manterá no apoio aos atletas que estão ainda competindo e celebrando a conquista daqueles que já concluíram."

JUSTIÇA ANULA ACORDO DA SAMARCO COM UNIÃO E MANTÉM AÇÃO DE R$20 Bi, DIZ MPF


 - A Justiça anulou a homologação do acordo firmado entre as mineradoras Samarco, Vale e BHP Billiton com a União e Estados de Minas Gerais e Espírito Santo, após o rompimento de uma barragem de rejeitos em Mariana (MG), informou nesta quinta-feira o Ministério Público Federal (MPF).

Além disso, manteve decisão liminar contra a Samarco, após ação movida em novembro, ajuizada pela União e Estados de Minas Gerais e Espírito Santo, além de outros institutos, explicou o órgão. A ação civil pública previa a criação de um fundo de 20,2 bilhões de reais para reparação de danos.

As decisões foram tomadas na quarta-feira pela Quinta Turma do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1), embora mais cedo a Vale tenha informado que a decisão sobre a manutenção da liminar havia sido tomada pela TRF2.

Com a anulação da homologação do acordo entre as mineradoras e autoridades, segundo o MPF, a ação será julgada pelo Juízo da 12ª Vara Federal da Seção Judiciária de Minas Gerais.

"A homologação tinha que ser revista, porque violava a competência do juízo de primeiro grau, além de impedir a participação de outros legitimados que já haviam pedido para ingressar na ação originária", afirmou o MPF.

O rompimento da barragem da Samarco, uma joint venture da brasileira Vale , maior produtora global de minério, e a anglo-australiana BHP Billiton, maior mineradora do mundo, deixou 19 mortos, centenas de desabrigados e poluiu o rio Doce, que deságua no litoral capixaba.

A ação civil de novembro também pediu a decretação da indisponibilidade das licenças e concessões para a exploração de lavras existentes em favor da Samarco, da Vale e da BHP, assim como os direitos decorrentes dessas concessões.

A decisão, segundo a Vale, não limita as suas atividades de produção e comercialização.

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) já havia suspendido o acordo assinado entre mineradoras e autoridades em resposta a um pedido da Procuradoria-Geral da República. 
No acordo, as mineradoras se comprometeram com a União e os governos estaduais de Minas e Espírito Santos com o empenho de valores ao longo dos próximos anos para compensações e reparações ao desastre socioambiental, considerado o pior da história do Brasil.

Apesar das decisões judiciais, a Vale afirmou nesta quinta-feira em nota ao mercado que as empresas permanecerão cumprindo o acordo realizado.

"A Vale esclarece que o acordo celebrado com as Autoridades Brasileiras em 2 de março de 2016 (Acordo) no âmbito da referida ação civil pública continua válido e as partes continuarão a cumprir com as suas obrigações lá previstas", disse.

Recentemente, as empresas criaram a Fundação Renova para desenvolver e executar os programas de longo prazo para remediação e compensação previstos no acordo.

"A Vale continua adotando todas as medidas para assegurar seu direito de defesa na ação e na homologação do acordo, mantendo o mercado informado caso haja qualquer nova informação relacionada a tal ação", disse a empresa no comunicado.

Marta Nogueira; Edição Paula Arend Laier e Gustavo Bonato

9 de ago de 2016

MILITARES DÃO AS PRIMEIRAS MEDALHAS PARA O BRASIL NAS OLIMPÍADAS DO RIO 2016


O sargento do Exército, Felipe Wu na modalidade de tiro esportivo ganhou a medalha de prata repetindo o feito de 1920, na Antuérpia, quando o tenente Guilherme Paraense conquistou a primeira medalha para o Brasil.


Rafaela Lopes Silva, judoca brasileira e e também militar da Marinha do Brasil, conquistou ontem a medalha de ouro nas Olimpíadas Rio 2016.

INSTITUTO DOM MOACYR VAI PAGAR R$ 12 mil POR MÊS PELO ALUGUEL DE UMA CAMINHONETE


Valores pagos a outros órgãos do Governo: Detran: R$ 6 mil (sem motorista); Sesacre R$ 6,6 mil/mês

RÉGIS PAIVA - Como se explica a locação de um veículo em um órgão do Estado por um valor cerca de 100% maior que outros dois órgãos do mesmo poder? Essa é a pergunta a ser feita à direção do Instituto Dom Moacyr. A autarquia estadual alugou uma picape com motorista por preço bem acima do praticado pelos locadores a pelo menos dois outros órgãos do Executivo, a Secretária de Estado de Saúde (Sescare) e ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran/AC). O veículo do Detran não previu a contratação de motorista e por isso teve valor menor que o da Sesacre.

Atualmente, a legislação permite que os órgãos públicos adotem a chamada “carona” em outras licitações, permitindo aderir a uma licitação feita por outro órgão. Mesmo assim, Instituto Dom Moacyr realizou a própria licitação e aceitou um valor superior ao de mercado, variando entre 80 e 100% do pago pelos outros órgãos. O Detran fez adesão à licitação da Sesacre, mas excluiu o motorista e pagou ainda menos.

Sobrepreço fica evidente em comparação a outros órgãos

Conforme se verifica na página 32 do Diário Oficial do Estado (n° 11.862) de quinta–feira (4), o Estado do Acre pelo Instituto Dom Moacyr Grechi por intermédio da ata nº 009/2016, processo nº 0003014-8/2016, foi realizada a licitação para contratar pessoa jurídica para prestação de serviços de transporte terrestre, que teve como vencedora a empresa ‘Bussons & Filho LTDA’.

Foto ilustrativa
A licitação com sobrepreço foi para a locação de uma caminhonete, com motorista, 4×4, motor a diesel, cabine dupla, 04 portas, ar condicionado, direção hidráulica, som MP3, capota marítima na carroceria, capacidade para 04 passageiros e 01 condutor, seguro total, ano mínimo de fabricação e modelo 2014. O contrato vencedor vai embolsar o valor mensal de R$12 mil, chegando a R$144 mil para os 12 meses do contrato.

O valor anual pago pelo Instituto Dom Moacyr para alugar o veículo é praticamente o mesmo necessário para comprar uma picape nova com estas características, sendo que um carro novo tem uma vida útil de pelo menos três anos.

8 de ago de 2016

MORADORES DA AVENIDA COPACABANA DENUNCIAM OBRAS DO PROGRAMA RUAS DO POVO

  
Moradores da Avenida Copacabana, em Tarauacá, apresentaram denúncia ao deputado Jesus Sérgio (PDT)

Da Assessoria - Na semana passada, o deputado Jesus Sérgio apresentou requerimento junto à Mesa Diretora da Aleac solicitando as cópias do contrato e do projeto referente às obras do Programa Ruas do Povo, em Tarauacá.

Moradores que residem ao longo da Avenida Copacabana reclamam dos péssimos serviços executados. Eles formalizaram denúncia ao parlamentar e relataram que chegaram a contratar trabalhadores de uma empresa particular para tapar os buracos na Avenida, já teriam reivindicado, sem sucesso, melhorias junto a prefeitura, que alegou o fato da não conclusão da obra, o que inviabilizava o repasse ao município.


Os moradores denunciaram ainda que ao buscar solucionar a questão junto à empresa licitada, foram informados que o DEPASA teria exigido a conclusão da obra, sendo que havia pago somente R$ 200 mil de um montante de R$ 5 milhões, o que teria ocasionado um serviço sem a qualidade devida. As informações teriam sido prestadas pelo engenheiro responsável pelas obras, segundo relato de moradores.

Para esclarecer as denúncias, Jesus Sérgio solicitou esclarecimentos, bem como uma agenda com os gestores do DEPASA para buscar uma solução para o problema.

TEM FREIO?


Tenho visto caçamba rodando ai com pneu careca. Gostaria de saber se a mesma ao menos tem freio.

6 de ago de 2016

O CARA! - DO ACRE

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AUMENTO DE EMPREGO NOS EUA SUPERA EXPECTATIVAS EM JULHO E RENDA SOBE


Pessoas em fila para feira de empregos
 em Nova York. Shannon Stapleton
Lucia Mutikani - O emprego nos Estados Unidos aumentou mais que o esperado em julho e a renda avançou, o que deve reforçar as expectativas de aceleração do crescimento econômico e aumentar a probabilidade de aumento da taxa de juros pelo Federal Reserve, banco central norte-americano, neste ano.

Os novos empregos, excluindo o setor agrícola, aumentaram em 255 mil vagas no mês passado, com as contratações subindo bastante depois do dado revisado de 292 mil em junho, informou o Departamento de Trabalho nesta sexta-feira.

A taxa de desemprego permaneceu em 4,9 por cento à medida que mais pessoas entraram no mercado de trabalho. Destacando a força do mercado de trabalho, os salários médios por hora aumentaram em 0,08 dólares, ou 0,3 por cento. As contratações de maio foram revisadas para cima, a 24 mil, ante dado anterior de 11 mil.

Economistas consultados pela Reuters previam abertura de 180 mil vagas em julho e a taxa de desemprego caindo 0,1 ponto percentual, para 4,8 por cento.

O forte crescimento do emprego no mês passado deve reforçar a confiança do Fed em um mercado de trabalho que autoridades vêem como o pleno emprego ou algo perto dele. A chair do Fed, Janet Yellen, disse que a economia precisa criar um pouco menos de 100 mil empregos por mês para ajustar-se ao crescimento da população.

O segundo mês consecutivo de ganhos robustos de emprego é um impulso para a economia após o crescimento médio a taxa anual de 1,0 por cento nos últimos três trimestres. No mês passado, o Fed descreveu o mercado de trabalho como "reforçado" e avaliou que parecia que ele ainda estava se fortalecendo.

4 de ago de 2016

CORTES NO ORÇAMENTO DEIXAM QUASE 60% DA FROTA DA FAB NO CHÃO


Apenas 250 dos 600 aviões que a Aeronáutica possui estão prontos para serem usados


Tânia Monteiro - Os cortes no orçamento impostos pela equipe econômica obrigaram a Força Aérea Brasileira (FAB) a deixar mais da metade da sua frota de aviões no chão. Hoje, dos 600 aviões que a Aeronáutica dispõe, apenas 250 estão prontos para emprego, ou seja, 41%. Outro problema grave é a disponibilidade de recursos para a Força Aérea voar. Em 2016, os pilotos voarão menos do que 100 mil horas, quase 35% a menos do que o mínimo necessário para manter a operacionalidade da FAB, que seria 150 mil horas/ano. Em 2015, a cota já havia sido reduzida para 130 mil horas.

Em entrevista ao Estado, o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Nivaldo Rossato, citou que o aumento do dólar e do preço do querosene de aviação foram dois fatores que “afetaram tremendamente” o orçamento da FAB. Essa redução, advertiu, tem reflexos diretos no treinamento dos pilotos, no apoio de que Aeronáutica dá ao Exército e à Marinha, na Amazônia, o suporte às atividades dos governantes, seja no transporte de autoridades, de órgãos e até de atendimento aos índios.

Corte no tráfego aéreo. O comandante advertiu ainda que os cortes no orçamento vem afetando, até mesmo, o sistema de controle do tráfego aéreo do País. Uma das medidas já adotadas, foi a suspensão, por economia, de funcionamento de cinco radares meteorológicos. Segundo ele, a médio prazo, isso pode afetar o sistema, que terá de deixar de investir em modernização de equipamentos.

O brigadeiro Rossato lembrou que, quando o presidente em exercício Michel Temer assumiu, houve descontingenciamento, “mas ainda estamos com recursos abaixo do que precisamos para capacitação de pessoal e modernização de equipamentos”. Rossato disse que a FAB vai procurar o Tribunal de Contas da União (TCU) para pedir que o órgão volte a fazer a ressalva que proíbe de haver contingenciamento neste setor, pela importância estratégica dele.

Desde a crise aérea, há dez anos, todas os recursos destinados ao controle do tráfego aéreo foram proibidos de serem contingenciados. Em 2011, essa regra caiu e o setor voltou a sofrer com os cortes. “Queremos que em 2017 esses recursos voltem a ser ressalvados”, declarou ele, acentuando que “a responsabilidade é do comando da Aeronáutica mas os não reflexos aparecerão a qualquer hora”.

Segundo ele, a FAB é responsável por 22 milhões de quilômetros quadrados de tráfego aéreo, sendo 10 milhões do Atlântico Sul, que são responsabilidade do Brasil. Em 2015, a FAB gastou R$ 358,35 por quilômetro quadrado, o que significa um gasto de menos de R$ 1 (um real) de quilômetro quadrado por dia.
Para as Olimpíadas, no entanto, o brigadeiro Rossato informou que não haverá qualquer tipo de problema no tráfego aéreo em decorrência destes cortes.

FONTE: Estadão

RECESSÃO, QUEBRA DE SAFRA E EXCESSO DE CAMINHÕES IMPEDEM REAJUSTES DE FRETE NO BRASIL


Gustavo Bonato - Empresas de transporte rodoviário enfrentaram uma ampliação na defasagem dos valores de fretes no primeiro semestre, com a maioria delas tendo que oferecer descontos ou congelar tarifas, sem repor a inflação, numa tentativa de manter clientes em um momento de desaceleração da economia e excesso de caminhões disponíveis, apontou nesta quarta-feira uma pesquisa do setor.

Até a frustração da colheita de soja e, principalmente, da de milho em 2016 ajudou a desequilibrar o setor de logística.

Desde o início do ano, 41 por cento das transportadoras de carga deram descontos no valor dos fretes e 40 por cento mantiveram os preços congelados, apesar de uma inflação anual de até 8,5 por cento nos custos, segundo levantamento da Associação Nacional do Transporte de Cargas (NTC&Logística).

As demais empresas conseguiram reajustar contratos, mas na média os aumentos ficaram abaixo da inflação.

"Normalmente, a defasagem no meio do ano sempre foi menor que no início do ano, porque os reajustes acontecem entre março e maio", disse o assessor técnico da entidade, Lauro Valdívia, destacando que a situação não se repetiu este ano.

As transportadoras já enfrentam forte defasagem no frete há pelo menos dois anos, como efeito de uma super oferta de caminhões no mercado, decorrente de vários anos de crédito fácil para a aquisição de veículos.

Nos últimos meses a situação agravou-se, já que a desaceleração da atividade econômica do país tem impacto direto sobre o volume de cargas produzidas e transportadas.

O setor que mais tem sofrido é de "carga lotação", no qual os clientes contratam fretes que ocupam um caminhão inteiro, como uma carga de cimento saindo da indústria ou um carregamento de grãos levado da fazenda até o porto.

A pesquisa da NTC mostrou que nesse segmento a defasagem entre os preços obtidos nas tarifas e o custo operacional chegou a 22,9 por cento no primeiro semestre.
Além da menor produção industral, uma safra de soja e milho prejudicada por clima adverso em diversas regiões do país contribuiu para menor demanda. Isso sem contar que é comum a migração de caminhões: se faltam pedidos de frete em algum setor industrial, é comum que essa capacidade acabe sendo oferecida em áreas onde ainda há alguma demanda, como o agronegócio, pressionando ainda mais as cotações de frete.

"A 'lotação' é composta por cargas mais industriais e agrícolas que sofrem bastante influência do excesso de oferta de caminhões", disse Valdívia. "De um lado tem excesso de caminhão, do outro, tem menos cargas. A safrinha de milho teve uma quebra grande. Isso está afetando."

A pesquisa apontou também defasagem entre preços e custos para o setor de "carga fracionada", que movimenta pacotes e encomendas e demanda o apoio de centros de distribuição. Isso inclui distribuição de alimentos para supermercados, onde a movimentação não caiu tanto.

Nesse setor, a defasagemestá atualmente em 9,8 por cento.

A defasagem medida na pesquisa do início do ano, que não diferenciava ainda cargas "lotação" e "fracionada", ficou em 12,9 por cento, em média. Um ano atrás, o índice estava em 10,14 por cento.

3 de ago de 2016

MOTORISTAS SOFREM ESCORIAÇÕES EM TRECHO DA BR-364, PROVOCADO POR PEDRAS "RACHÃO" , DEPUTADO JESUS SÉRGIO PEDE TRABALHO DEFINITIVO COM ASFALTO


Depois de receber inúmeras reclamações de motoristas que trafegam na BR-364, mas especificamente no trecho de Tarauacá ao Rio Liberdade, o deputado Jesus Sérgio (PDT), que preside a Comissão de Obras Públicas, Transporte e Comunicação da Aleac, protocolou na manhã desta quarta-feira, 3 de agosto, Indicação à Mesa Diretora pedindo ao Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) a urgente recuperação do trecho. 

Segundo o parlamentar, a população que trafega no trecho tem sofrido escoriações nos braços e pernas durante o trajeto em virtude de um trabalho emergencial realizado com uso de pedra tipo “rachão” – o qual tem ocasionado transtornos à motociclistas e pedestres.

Jesus Sérgio relatou ainda que as pedras “rachão” têm ocasionado também perfuração de pneus por  estarem soltas, em virtude do tempo seco. Para por fim ao problema, o deputado além de relatar o problema ao DNIT solicitou que seja realizado um trabalho definitivo com asfalto, conforme previsto no projeto original da obra pelo DNIT. 

VOOS PARA CRUZEIRO TERÃO QUASE 200 VAGAS A PARTIR DO MÊS DE SETEMBRO


João Renato Jácome  - Viajar de avião no Acre não custa barato. Raras são as ofertas promocionais nas quais o estado é incluído. A situação fica ainda mais complicada quando se olha para o Vale do Juruá, região que conta com apenas um voo diário e um deslocamento até a Capital, via terrestre, demora mais de 12 horas.

Para tentar incentivar o interesse de outras companhias, e baixar os custos das viagens, o governo do Acre baixou imposto cobrado sobre o querosene para aeronave e ajudou em investimentos no aeroporto de Cruzeiro do Sul. Os resultados já aparecem: a empresa que opera na cidade vai aumentar o número de passageiros de 144 para 187.

A medida foi anunciada pelo próprio governo que tomou também como justificativa o aumento no efetivo do Corpo de Bombeiros. Com as mudanças, os cruzeirenses devem aguardar promoções para garantir a passagem com um menor custo.

2 de ago de 2016

BRASIL REGISTRA SUPERÁVIT COMERCIAL DE US$4,578 bi E TEM MELHOR EM JULHO DESDE 2006


Marcela Ayres - A balança comercial brasileira teve superávit de 4,578 bilhões de dólares em julho, melhor resultado para o mês desde 2006, dando sequência à melhora nas trocas comerciais que vem sendo alavancada pela recessão econômica. O resultado, entretanto, veio abaixo da expectativa de saldo positivo em 4,95 bilhões de dólares para o mês passado, apontado em pesquisa Reuters.

Com o dólar num patamar mais alto e diante da debilidade da atividade, as importações vêm caindo em ritmo acentuado, enquanto as exportações têm recuado bem menos. Em julho, as importações sofreram declínio de 20,3 por cento sobre um ano antes pela média diária, somando 11,752 bilhões de dólares no mês, divulgou o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC) nesta segunda-feira Por sua vez, as exportações caíram 3,5 por cento pelo mesmo critério, alcançando 16,331 bilhões de dólares no último mês. Com isso, nos sete primeiros meses do ano o superávit da balança comercial alcançou 28,230 bilhões de dólares, o maior para o período da série histórica iniciada em 1989. Para 2016, a expectativa do Banco Central é de que a balança fique positiva em 50 bilhões de dólares. Já o ministério estimou que o saldo ficará no azul entre 45 a 50 bilhões de dólares. MÊS Em julho, as exportações cresceram na comparação anual em semimanufaturados (+10,1 por cento), com destaque para açúcar em bruto (+58,4 por cento), e na categoria de manufaturados (+7,3 por cento), beneficiadas, neste caso, pela venda de plataforma para extração de petróleo.

Já os embarques de básicos recuaram 14,7 por cento, afetados pela menor exportação de soja em grão e minério de ferro. Segundo o ministério, as importações caíram em todas as categorias. A queda foi de 40,7 por cento em combustíveis e lubrificantes, 29,8 por cento em bens de consumo, 21,2 por cento em bens de capital e 13,5 por cento em bens intermediários.

1 de ago de 2016

HÁ 73 ANOS, O SUBMARINO U-199 ERA AFUNDADO NO LARGO DO RIO DE JANEIRO


 Catalina “Arará” atacando o submarino U-199 – Reprodução pintura de Álvaro Martins

Em 31 de julho de 1943, o submarino alemão U-199 foi surpreendido na superfície ao largo do Rio de Janeiro, atacado e afundado na posição 23º54’S – 42º54’W, por cargas de profundidade, por um avião americano PBM Mariner (Esquadrão VP-74 – Marinha dos EUA) e dois aviões brasileiros (Catalina “Arará” e Hudson), resultando em 49 mortos e 12 sobreviventes.

O Catalina (modelo PBY-5) que atacou e afundou o submarino alemão U-199 foi batizado como Arará, em 28 de agosto de 1943, numa cerimônia realizada no aeroporto Santos Dumont, e ganhou mais tarde na fuselagem uma silhueta de submarino para marcar o feito.

O nome Arará foi dado em homenagem a um dos navios afundados pelo submarino alemão U-507. O avião também recebeu na cauda a inscrição: “Doado à FAB pelo povo carioca”.

Refletindo bem o espírito da época, a cerimônia de batismo do Arará teve canções patrióticas e discursos inflamados. Entre os presentes estava o comandante do navio mercante Arará, José Coelho Gomes, e a tripulação do Catalina. O hidroavião foi batizado com água do mar por uma menina – Miriam Santos – órfã de seu pai, o Segundo-Comissário Durval Batista dos Santos, morto na ocasião em que o Arará (o mercante teve 20 mortos) foi afundado, no momento em que prestava socorro às vítimas do Itagiba, no dia 17 de agosto de 1942.

Outra cerimônia seria repetida um mês depois no Rio Grande do Sul, com o batismo de outro Catalina, com o nome de Itagiba, navio mercante afundado em 17 de agosto de 1942, com 38 mortos, entre tripulantes e passageiros. Entre os sobreviventes, estavam os soldados dos Sétimo Grupo de Artilharia de Dorso, alguns dos quais foram lutar na Campanha da Itália em 1944.

O submarino U-199
A guarnição do Catalina na ocasião do afundamento do submarino U-199 era a seguinte: Comandante José Maria Mendes Coutinho Marques, Piloto Luiz Gomes Ribeiro, Co-piloto José Carlos de Miranda Corrêa. Tripulantes: o Aspirante Aviador Alberto Martins Torres e os Sargentos Sebastião Domingues, Gelson Albernaz Muniz, Manuel Catarino dos Santos, Raimundo Henrique Freitas e Enísio Silva.

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DEFINIDA DATA DO JULGAMENTO FINAL DO IMPEACHMENT DE DILMA


Início será em 29 de agosto e término em 2 de setembro, a tempo de Temer viajar para o G-20

O presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Ricardo Lewandowski, já acertou com o presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL), que terá início dia 29 de agosto e término em 2 de setembro a data do julgamento final da presidente afastada Dilma Rousseff. Com o término previsto para 2 de setembro, se Dilma for definitivamente afastada, Temer pode viajar tranquilo para a reunião do G-20, na China, a partir de 6 de setembro.

Pelas regras de um processo de impeachment, Lewandowski é o presidente do processo a partir da segunda fase, ou seja, a partir do momento em que a presidente é afastada. Segundo assessores do STF, o cronograma foi pactuado entre o presidente da Corte e o Senado. A expectativa é que o julgamento dure pelo menos cinco dias, até dia 2 de setembro.

A presidente Dilma Rousseff no Planalto /Foto: Evaristo Sa/AFP

O Palácio do Planalto considera fundamental a conclusão do impeachment antes do dia 6 de setembro, quando haverá o encontro do G-20. O presidente interino, Michel Temer, quer viajar tranquilo e já como presidente efetivo. O presidente do STF também tem todo o interesse em concluir o cronograma dentro dos prazos legais, até porque seu mandato à frente da Corte acaba no dia 10 de setembro. Desde o ínício, o único consenso entre aliados de Dilma e os defensores do impeachment é que o processo seja concluído na gestão de Lewandowski. A ministra Cármen Lúcia deve tomar posse como nova presidente do STF no dia 14 de setembro.

Assessores de Lewandowski ressaltam que o ministro tem cobrado o estrito cumprimento do cronograma legal e que não há qualquer tratativa para atrasar o processo.

Como presidente do processo de impeachment, Lewandowski será o presidente das sessões do Senado nessas fases finais. Na prática, há três grandes votações no Senado: a aprovação da abertura do processo, que ocorreu no dia 12 de maio; o juízo de pronúncia, que é quando o Senado dirá que há elementos para o julgamento; e o julgamento definitivo da presidente afastada. Lewandowski presidirá as sessões do juízo de pronúncia e o julgamento final. Tanto que já há negociações entre defesa e acusação para que seja reduzido o número de testemunhas no julgamento final, de dez para cada lado.

A votação do chamado juízo de pronúncia também já foi acertada: no próximo dia 9 de agosto. Na próxima terça-feira (02), o processo de impeachment entra numa fase decisiva. Neste dia, o relator do processo de impeachment na comissão especial, senador Antonio Anastasia (PSDB-MG), vai ler seu relatório final, ou seja, o chamado juízo de pronúncia. No dia 04 de agosto, o parecer de Anastasia será votado na comissão.

No dia 9 de agosto, o Senado então votará o parecer de Anastasia, que deverá reafirmar que há elementos para o julgamento de Dilma. Segundo o acerto, Renan abrirá a sessão às 9h e passará os trabalhos ao ministro Lewandowski, que explicará as regras da votação. A expectativa é a sessão dure de 15 horas a 20 horas, como a que ocorreu em maio. O parecer, mais uma vez, precisa ser aprovado por maioria simples, ou seja, pelo menos 41 dos 81 senadores.

Ao final da sessão de pronúncia, Lewandoswski faz a intimação para que a acusação apresente em 48 horas o libelo acusatório e para que a defesa, 48 horas depois, apresente sua contradita.

O dia 29 será o julgamento final de Dilma, que está afastada desde o dia 12 de maio. Pela legislação, ela pode ficará afastada até 180 dias. O impeachment tem que ser aprovado por 2/3 dos senadores, ou seja, por pelo menos 54 dos 81 parlamentares.