22 de nov. de 2009
20 de nov. de 2009
ENTREVISTA COM A PROFESSORA E DIRETORA DA ESCOLA ESTADUAL PLÁCIDO DE CASTRO MARIA NEUSA REGO ARAÚJO
A Escola Plácido de Castro é uma das Escolas que vem se destacando em Tarauacá. Venho escutando vários elogios à mesma.
Fui conversar com a Diretora, a Senhora Maria Neusa Rego Araújo para ver o que está levando a escola a ter esse destaque na sociedade.
1-) Tenho acompanhado o Blog da Escola e visto sua boa vontade. O compromisso dos funcionários com as suas tarefas contribuem para um bom desempenho da escola? O que mais tem impedido ou dificultado uma boa realização dos projetos desenvolvidos pela escola?
Em primeiro lugar, venho agradecer todos os funcionários de modo geral da escola, pois, os mesmos contribuem para que nossas atividades sejam desenvolvidas com bastante sucesso, fazendo assim, com que só tenhamos bons êxitos. No tocante, que se diz respeito aos Projetos, temos grandes dificuldades, pois o que mais precisamos, na verdade, é o apoio, por parte das famílias, comunidade e autoridades competentes, para que assim, possamos desenvolver melhor, não só interno como externo, o nosso trabalho, que só nos enriquece cada vez mais.
2-) Qual sua opinião hoje sobre a educação no Acre?
A Educação no Acre vem se destacando bastante, pois, o governo procura investir o suficiente para que os resultados sejam cada vez mais satisfatórios. Cabe a todos os representantes de nosso Estado lutar, pois é uma briga nobre, para que nosso Estado fique ainda melhor nos resultados. Por outro lado, não está sendo bem valorizado devido o Sistema Educacional que deixa muito a desejar, ou seja, facilita muito para o aluno, fazendo assim, com que desvalorizem a própria educação. Neste caso, o Sistema deveria ser mais rígido na questão da própria nota, pois, enquanto o aluno não se der conta de que ele precisa aprender algo para sua vida no futuro, nada mudará.
3-) A Senhora é contra ou a favor da educação continuada?
Sou a favor, pois com essa formação continuada podemos dar oportunidade às pessoas que não puderam estudar anteriormente, muitas vezes até por problemas familiares e financeiros.
4-) Os pais participam hoje em dia da vida escolar de seus filhos como participavam antigamente?
Quando se fala da participação dos pais junto à educação de seus filhos, temos uma grande preocupação, pois, não vemos mais a participação dos pais como antigamente, e um dos fatores que mais contribuem para a reprovação e evasão é a ausência da família na vida escolar dos filhos, pois, com o apoio dos pais, conseguiremos ir além do que esperamos. A cada ano que passa, a família está se ausentando, deixando toda a responsabilidade para a Escola, chegando a cobrar da escola, o que na verdade deve ser feito pelos próprios pais, como por exemplo, a educação doméstica, que já não se vê nas escolas. Pois, se queremos ter filhos fascinantes no estudo, devemos ser pais brilhantes na vida escolar de nossos filhos.
5-) A Plácido de Castro já está cantando o Hino Nacional com seus alunos como pude observar. A Senhora achou essa medida importante haja vista o civismo está tão démodé hoje em dia?
O civismo é um dos fatores que devem ser resgatado e nunca extinto do meio em que vive nossos educandos, pois na medida em que iniciamos o Projeto Ética e Cidadania, procuramos trabalhar todos os valores, mostrando assim, a sua importância, na vida de cada aluno e ao mesmo tempo, resgatando, assim, o civismo.
6-) A equipe Gestora, de Professores e de Apoio sentem que são bem remunerados?
Neste caso quando se fala de remuneração, todos deixam bem claro, que somos todos desvalorizados diante do salário, em relação a outras classes, pois lidamos com seres humanos e não é visto essa situação, diante dos problemas que enfrentamos.
7-) A escola trabalha e se preocupa com a preservação ambiental, o que faz muito bem. A Senhora não acha que as escolas deveriam trabalhar mais o que é Cidadania com as crianças, pois naturalmente viriam a assimilar a questão preservação não só ambiental como a cultural etc.?
Com certeza, não só as escolas, mais também todas as outras entidades deveriam se preocupar com essa causa nobre, pois nossas crianças de hoje serão o futuro de amanhã.
8-) Recentemente o Vereador Roberto Freire apresentou um Ante-Projeto de Lei querendo que se ensine nas escolas municipais educação no trânsito. Umas pessoas acham que não tem necessidade porque aqui em Tarauacá a quantidade de sinalização é ínfima. A Senhora concorda com isso?
A sociedade no geral deve se preocupar com a Educação no Trânsito. As escolas já fazem sua parte na Semana Nacional do Trânsito, cabe as autoridades competentes junto a Secretaria de Segurança trabalhar na sinalização do município, pois, educação no trânsito e sinalização devem caminhar juntos.
9-) Que sugestão a Senhora daria aos Governos?
Valorizasse mais os profissionais em educação, qualificando-os para atuar melhor junto aos alunos e equiparando o salário a outras categorias.
Abaixo alguma das atividades que foram desenvolvidas já este ano:
1- Comemoração dos dias das mães
2- Aniversário da escola
3- Festa caipira
4- Dia da Amazônia
5- Projeto meio ambiente
6- Dia do Estudante
7- Feira de inglês
8- Ética e cidadania
9- Projeto minha África
1-) Tenho acompanhado o Blog da Escola e visto sua boa vontade. O compromisso dos funcionários com as suas tarefas contribuem para um bom desempenho da escola? O que mais tem impedido ou dificultado uma boa realização dos projetos desenvolvidos pela escola?
Em primeiro lugar, venho agradecer todos os funcionários de modo geral da escola, pois, os mesmos contribuem para que nossas atividades sejam desenvolvidas com bastante sucesso, fazendo assim, com que só tenhamos bons êxitos. No tocante, que se diz respeito aos Projetos, temos grandes dificuldades, pois o que mais precisamos, na verdade, é o apoio, por parte das famílias, comunidade e autoridades competentes, para que assim, possamos desenvolver melhor, não só interno como externo, o nosso trabalho, que só nos enriquece cada vez mais.
2-) Qual sua opinião hoje sobre a educação no Acre?
A Educação no Acre vem se destacando bastante, pois, o governo procura investir o suficiente para que os resultados sejam cada vez mais satisfatórios. Cabe a todos os representantes de nosso Estado lutar, pois é uma briga nobre, para que nosso Estado fique ainda melhor nos resultados. Por outro lado, não está sendo bem valorizado devido o Sistema Educacional que deixa muito a desejar, ou seja, facilita muito para o aluno, fazendo assim, com que desvalorizem a própria educação. Neste caso, o Sistema deveria ser mais rígido na questão da própria nota, pois, enquanto o aluno não se der conta de que ele precisa aprender algo para sua vida no futuro, nada mudará.
3-) A Senhora é contra ou a favor da educação continuada?
Sou a favor, pois com essa formação continuada podemos dar oportunidade às pessoas que não puderam estudar anteriormente, muitas vezes até por problemas familiares e financeiros.
4-) Os pais participam hoje em dia da vida escolar de seus filhos como participavam antigamente?
Quando se fala da participação dos pais junto à educação de seus filhos, temos uma grande preocupação, pois, não vemos mais a participação dos pais como antigamente, e um dos fatores que mais contribuem para a reprovação e evasão é a ausência da família na vida escolar dos filhos, pois, com o apoio dos pais, conseguiremos ir além do que esperamos. A cada ano que passa, a família está se ausentando, deixando toda a responsabilidade para a Escola, chegando a cobrar da escola, o que na verdade deve ser feito pelos próprios pais, como por exemplo, a educação doméstica, que já não se vê nas escolas. Pois, se queremos ter filhos fascinantes no estudo, devemos ser pais brilhantes na vida escolar de nossos filhos.
5-) A Plácido de Castro já está cantando o Hino Nacional com seus alunos como pude observar. A Senhora achou essa medida importante haja vista o civismo está tão démodé hoje em dia?
O civismo é um dos fatores que devem ser resgatado e nunca extinto do meio em que vive nossos educandos, pois na medida em que iniciamos o Projeto Ética e Cidadania, procuramos trabalhar todos os valores, mostrando assim, a sua importância, na vida de cada aluno e ao mesmo tempo, resgatando, assim, o civismo.
6-) A equipe Gestora, de Professores e de Apoio sentem que são bem remunerados?
Neste caso quando se fala de remuneração, todos deixam bem claro, que somos todos desvalorizados diante do salário, em relação a outras classes, pois lidamos com seres humanos e não é visto essa situação, diante dos problemas que enfrentamos.
7-) A escola trabalha e se preocupa com a preservação ambiental, o que faz muito bem. A Senhora não acha que as escolas deveriam trabalhar mais o que é Cidadania com as crianças, pois naturalmente viriam a assimilar a questão preservação não só ambiental como a cultural etc.?
Com certeza, não só as escolas, mais também todas as outras entidades deveriam se preocupar com essa causa nobre, pois nossas crianças de hoje serão o futuro de amanhã.
8-) Recentemente o Vereador Roberto Freire apresentou um Ante-Projeto de Lei querendo que se ensine nas escolas municipais educação no trânsito. Umas pessoas acham que não tem necessidade porque aqui em Tarauacá a quantidade de sinalização é ínfima. A Senhora concorda com isso?
A sociedade no geral deve se preocupar com a Educação no Trânsito. As escolas já fazem sua parte na Semana Nacional do Trânsito, cabe as autoridades competentes junto a Secretaria de Segurança trabalhar na sinalização do município, pois, educação no trânsito e sinalização devem caminhar juntos.
9-) Que sugestão a Senhora daria aos Governos?
Valorizasse mais os profissionais em educação, qualificando-os para atuar melhor junto aos alunos e equiparando o salário a outras categorias.
Abaixo alguma das atividades que foram desenvolvidas já este ano:
1- Comemoração dos dias das mães
2- Aniversário da escola
3- Festa caipira
4- Dia da Amazônia
5- Projeto meio ambiente
6- Dia do Estudante
7- Feira de inglês
8- Ética e cidadania
9- Projeto minha África
Fotos diversas dos eventos
MINHA COLUNA 20/11/2009
“UM ERRO NÃO JUSTIFICA OUTRO”
Ser passional ou racional
Se as pessoas fossem mais racionais do que passionais, os resultados seriam mais produtivos.
SUPERSAIONARA come back again(voltou novamente)
Ela voltou. Saionara está de volta e avisa que tem um Caravan à disposição para vôos tanto de passageiros como para carga.
Denúncia
O Vereador Manuel Monteiro denunciou com fotos a presença de homens e material da Prefeitura Municipal na pavimentação da entrada da fazenda do Prefeito Erisvando Torquarto. Por outro lado o Prefeito acusa o Vereador de ter invadido sua propriedade. O caso foi parar na justiça.
Vereadores unidos jamais serão vencidos
Aconteceu dia 18/11/2009 um encontro na Câmara Municipal de Tarauacá entre os vereadores de Feijó e Tarauacá. O motivo do encontro foi afinar o tom para solicitar do Governo Estadual, medidas que visem aumentar a segurança dos munícipes.
Lixo, lixo, e lixo - Ninguém aguenta mais falar em lixo
Está cansativa e enfadonha essa história do lixo aqui em Tarauacá, primeiro é sobre a orientação. O povo insiste em não obedecer. Exemplo: Se o lixo é coletado na 3ª – feira deixe para colocar o lixo no dia. Se você colocar no Domingo ou na 2ª feira vai prejudicar o morador que tem a caixa de lixo próximo de sua residência.
Questão de educação
Independente de ideologia ou bandeira política morar em uma cidade limpa é uma questão de educação. Se você não consegue nem controlar o lixo da sua casa, e a sujeira do seu quintal, não culpe os Governos por nada.
É o que eu sempre digo
Isso tem que começar nas escolas. A salvação é uma boa educação coma as crianças. É muito difícil mudar a cabeça de um adulto “mal”- criado. Pau que nasce torto morre torto.
Nota 10
Nota 10 para a Secretaria Municipal de saúde que iniciou a campanha de vacinação anti- rábica.
Nota 0
Para a população que insiste em colocar o lixo fora do horário estipulado.
Raios, raios, raios duplos!
Não sou o Dick Vigarista, mas nesse link você pode encontrar como se proteger um pouco de raios.
Homem x Macho
Criem seus filhos para serem homens, e não para serem machos. Macho qualquer bicho é. Esse negócio de bater em mulher está completamente ultrapassado.
Carro zero!
Segundo o Vereador e Presidente da Câmara Municipal de Tarauacá, Senhor Valdor do Ó, o bordão não trata de quilometragem de carro novo, e sim, que não permitirá que políticos usem os carros do governo para fazerem campanha aqui em Tarauacá. Prometeu ficar de olho.
Um tijolo só não faz verão
Mas quando eles resolvem se unir dá uma confusão danada
19 de nov. de 2009
À PASSOS DE TARTARUGA
A construção do hospital de Tarauacá começou nos meados do ano de 2004.
Escrito por calixto
18-Nov-2009
Neste blog e na Assembleia fiz várias cobranças.
Nesses intermináveis cinco anos a obra foi paralisada várias vezes e foram consumidos mais de 6 milhões de reais.
Boa parte dos equipamentos e mobiliários já estão no lugar, mas ninguém no governo arrisca um palpite para o início do funcionamento do mesmo.
O motivo é o seguinte: mesmo com toda demora e velocidade de tartaruga; e com a fortuna que gastaram na construção, os mágicos petralhas sumiram com a parte do dinheiro destinado para construção da unidade para o tratamento do esgoto, sem a qual o tão desejado e esperado hospital não poderá funcionar.
Escrito por calixto
18-Nov-2009
Neste blog e na Assembleia fiz várias cobranças.
Nesses intermináveis cinco anos a obra foi paralisada várias vezes e foram consumidos mais de 6 milhões de reais.
Boa parte dos equipamentos e mobiliários já estão no lugar, mas ninguém no governo arrisca um palpite para o início do funcionamento do mesmo.
O motivo é o seguinte: mesmo com toda demora e velocidade de tartaruga; e com a fortuna que gastaram na construção, os mágicos petralhas sumiram com a parte do dinheiro destinado para construção da unidade para o tratamento do esgoto, sem a qual o tão desejado e esperado hospital não poderá funcionar.
Fonte: Blog do Deputado. Luis Calixto
Há 67 anos
19/11/1942
No Teatro Municipal desta cidade, é fundada a Cruzada Nacional de Educação, sob a presidência do Dr. Teodoro Vaz e Abreu de Assunção, Juiz de direito.
Fonte : Diversos dados sobre o Município de Seabra - 1905 - 1943 (atual Tarauacá).
Autor: Anastácio Rodrigues de Farias
SEMANA QUENTE NA CÂMARA MUNICIPAL DE TARAUACÁ
Vereador Manoel Monteiro acusa Prefeito de apropriação de material Público
Vereador Lulu Nery Rebate críticas e contradiz Manuel Monteiro que disse ser a Vice-Prefeita Marilete Vitorino advogada contra os pequenos comerciantes que trabalham em frente ao Naborzão.
Vereador Lulu Nery Rebate críticas e contradiz Manuel Monteiro que disse ser a Vice-Prefeita Marilete Vitorino advogada contra os pequenos comerciantes que trabalham em frente ao Naborzão.
Veja tudo no site oficial da CÂMARA MUNICIPAL DE TARAUACÁ
PREFEITURA TRABALHANDO
A Prefeitura Municipal de Tarauacá começou a pavimentação das ruas do Bairro Avelino Leal mais conhecido como bairro novo.
São oito ruas que compõem o bairro sendo que uma já estava pavimentada.
Segundo informações o Prefeito Erisvando Torquato pretende pavimentar todo o Bairro.
Você que é de fora pode estar estranhando os tijolos, mas aqui as ruas são pavimentadas com tijolos. A explicação é que no Acre não há pedra.
São oito ruas que compõem o bairro sendo que uma já estava pavimentada.
Segundo informações o Prefeito Erisvando Torquato pretende pavimentar todo o Bairro.
Você que é de fora pode estar estranhando os tijolos, mas aqui as ruas são pavimentadas com tijolos. A explicação é que no Acre não há pedra.
PARABÉNS PELO TEU DIA
Bandeira do Brasil
A bandeira do Brasil foi instituída a 19 de novembro de 1889, ou seja, 4 dias depois da Proclamação da República. É o resultado de uma adaptação na tradicional Bandeira do Império Brasileiro. Neste contexto, em vez do escudo Imperial português dentro do losango amarelo, foi adicionado o círculo azul com estrelas na cor branca.
Existem normas específicas nas dimensões e proporções do desenho da Bandeira Brasileira. Ela tem o formato retangular, com um losango amarelo em fundo verde, sendo que no centro a esfera azul celeste, atravessada pela faixa branca com as palavras Ordem e Progresso em letras maiúsculas verdes. Essa faixa é oblíqua, inclinada da esquerda para direita. No círculo azul estão 27 estrelas, que retratam o céu do Rio de Janeiro, incluindo várias constelações, como, por exemplo, o Cruzeiro do Sul. As estrelas representam simbolicamente os 26 Estados e o Distrito Federal. A única estrela que fica na parte superior do círculo representa o estado do Pará.
A Bandeira Nacional é hasteada de manhã e recolhida na parte da tarde. Ela não pode ficar exposta à noite, a não ser que esteja bem iluminada. É obrigatório o seu hasteamento em órgãos públicos (escolas, ministérios, secretarias de governo, repartições públicas) em dias de festa ou de luto nacional. Nos edifícios do governo, ela é hasteada todos os dias. Também é exposta em situações em que o Brasil é representado diante de outros países como, por exemplo, em congressos internacionais e encontros de governos.
O dia 19 de Novembro é comemorado, em todo o território nacional, como o Dia da Bandeira. Nesta data ocorrem comemorações cívicas, acompanhadas do Hino à Bandeira
Curiosidades sobre a bandeira brasileira:
- Quando várias bandeiras são hasteadas em nosso país, a brasileira deve ser a primeira a chegar no topo do mastro e a última a descer.
- Quando uma bandeira brasileira fica velha, suja ou rasgada, deve ser imediatamente substituída por uma nova. A bandeira velha deve ser recolhida a uma unidade militar, que providenciará a queima da mesma no dia 19 de novembro.
- Caso a bandeira fique hasteada no período noturno, ela deve ser iluminada.
Existem normas específicas nas dimensões e proporções do desenho da Bandeira Brasileira. Ela tem o formato retangular, com um losango amarelo em fundo verde, sendo que no centro a esfera azul celeste, atravessada pela faixa branca com as palavras Ordem e Progresso em letras maiúsculas verdes. Essa faixa é oblíqua, inclinada da esquerda para direita. No círculo azul estão 27 estrelas, que retratam o céu do Rio de Janeiro, incluindo várias constelações, como, por exemplo, o Cruzeiro do Sul. As estrelas representam simbolicamente os 26 Estados e o Distrito Federal. A única estrela que fica na parte superior do círculo representa o estado do Pará.
A Bandeira Nacional é hasteada de manhã e recolhida na parte da tarde. Ela não pode ficar exposta à noite, a não ser que esteja bem iluminada. É obrigatório o seu hasteamento em órgãos públicos (escolas, ministérios, secretarias de governo, repartições públicas) em dias de festa ou de luto nacional. Nos edifícios do governo, ela é hasteada todos os dias. Também é exposta em situações em que o Brasil é representado diante de outros países como, por exemplo, em congressos internacionais e encontros de governos.
O dia 19 de Novembro é comemorado, em todo o território nacional, como o Dia da Bandeira. Nesta data ocorrem comemorações cívicas, acompanhadas do Hino à Bandeira
Curiosidade
As quatro cores da Bandeira Nacional representam simbolicamente as famílias reais de que descende D.Pedro I, idealizador da Bandeira do Império. Com o passar do tempo esta informação foi sendo substituída por uma adaptação feita pelo povo brasileiro. Dentro deste contexto, o verde passou a representar as matas, o amarelo as riquezas do Brasil, o azul o seu céu e o branco a paz que deve reinar no Brasil.Curiosidades sobre a bandeira brasileira:
- Quando várias bandeiras são hasteadas em nosso país, a brasileira deve ser a primeira a chegar no topo do mastro e a última a descer.
- Quando uma bandeira brasileira fica velha, suja ou rasgada, deve ser imediatamente substituída por uma nova. A bandeira velha deve ser recolhida a uma unidade militar, que providenciará a queima da mesma no dia 19 de novembro.
- Caso a bandeira fique hasteada no período noturno, ela deve ser iluminada.
18 de nov. de 2009
17 de nov. de 2009
Para Ozires Silva, Brasil poderia desenvolver caças
Lígia Ligabue - Jornal da Cidade de Bauru
O engenheiro e coronel-aviador Ozires Silva, que na noite de ontem recebeu o título de Doutor Honoris Causa pela Universidade Estadual Paulista (Unesp) de Bauru, sugere que o Brasil fabrique seus próprios aviões caça. Para ele, a polêmica envolvendo a compra de 36 aviões para aparelhar as Forças Armadas poderia ser resolvida se o governo encomendasse as aeronaves à Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer), companhia que o bauruense fundou e presidiu.
Indústrias da França, Estados Unidos e Suécia disputam a venda dos aviões que vão renovar a frota da Força Aérea Brasileira (FAB). Para Ozires, que também já foi presidente da Petrobras, o País tem condições de fabricar seus caças.
Questionado se o Brasil tem tecnologia para isso, o ex-ministro é enfático. “Claro que temos. Essa pergunta comecei a ouvir quando fabricamos o nosso primeiro avião. Quando fiz o segundo, perguntaram de novo. No terceiro e quarto, mesma coisa. A Embraer já fez 15 modelos de aviões diferentes, com êxito em todos, e essa pergunta foi feita em todos os momentos”, conta. Ozires destaca que, atualmente, a empresa é a terceira maior fabricante de jatos comerciais do mundo, logo atrás da Boeing e da Airbus.
Ele avalia que não será fácil e até pondera se o investimento será recompensado, mas conclui que o esforço é válido. “É claro que no caso de um avião dessa natureza (caça) podemos até dizer que não compensa o desenvolvimento nacional devido ao preço e ao problema de competição. Está nos jornais que as companhias estrangeiras estão extremamente preocupadas em ganhar essa competição, embora estejamos falando de apenas 36 aviões. Isso mostra que o mercado não é essa maravilha”, avalia.
“Mas acho que compensa (o investimento) se puder fazer de uma forma híbrida. Por exemplo: a FAB escolhe o avião que quer e encomenda esse avião à Embraer. E ela contrata o que precisar da fábrica estrangeira. É um processo para que o aprendizado, o treinamento e o ‘know how’ necessários para fazer esses aviões mais avançados fiquem no Brasil”, acrescenta.
Dessa forma, Ozires destaca que e Embraer ficaria livre para aplicar esse conhecimento nos seus projetos futuros, sem precisar pagar licenças futuras. “Teríamos um avião com nossa marca e que poderia ser exportado para o mundo inteiro. Um avião diferente. E pode até ser civil, mais moderno e competitivo que o produzido no mercado externo”, projeta.
Esse método já foi utilizado pela própria Embraer no passado. “Foi o processo que utilizamos no começo da empresa. A FAB precisava de equipamentos a jato e eu consegui que o Estado Maior da Aeronáutica comprasse aquele avião da Embraer. Foi feito contrato com companhias estrangeiras e o avião foi fabricado aqui. Com o resultado, desenvolvemos nosso avião pressurizado, depois o Tucano. Mais tarde, uma parceria com a Itália rendeu jatos de transporte de sucesso mundial”, diz. “A estratégia foi provada e funcionou. É melhor que comprar caças de uma Boeing, Saab ou Dassault”, afirma.3
Trajetória
Nascido em Bauru em 8 de janeiro de 1931, filho de eletricista, Ozires Silva tornou-se oficial da Aeronáutica e engenheiro formado pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Ele capitaneou as equipes que projetaram e construíram os aviões Bandeirante e Tucano. Liderou, em 1970, o grupo que promoveu a criação da Embraer e deu início à produção industrial de aviões no Brasil. Presidiu a empresa até 1986, quando assumiu a presidência da Petrobras, onde permaneceu até 1989.
No ano seguinte, assumiu o Ministério da Infra-Estrutura e, em 1991, retornou à Embraer. Também foi presidente da Varig por três anos (2000-2003) e criou em 2003 a Pele Nova Biotecnologia, primeiro fruto da Academia Brasileira de Estudos Avançados - empresa focada em saúde humana cuja missão é a pesquisa, desenvolvimento e produção de tecnologias na área de regeneração e engenharia tecidual.
Em fevereiro de 1976, a Embraer lançou, pelo documento EP-AX/065, o projeto de um jato de ataque avançado, mais evoluído do que seu projeto anterior do mesmo tipo (Embraer EMB-330). Suas principais características seriam uma turbina "fan" de alta taxa de diluição, asa alta, capacidade de operação em terrenos não preparados, dois canhões de 30mm instalados internamente, comandos assistidos nos dois eixos e oito pontos fixos para armamento.
(Arte JR Lucariny)
Ozires Silva também faz parte de uma série de conselhos e de associações de classe. O bauruense ainda é autor de livros como “Decolagem de um Sonho: História da Criação da Embraer”, “Cartas a um Jovem Empreendedor” e “Nas Asas da Educação: A trajetória da Embraer”.
Unesp homenageia ex-ministro
Ontem, em solenidade realizada no Anfiteatro Guilhermão, Ozires Silva recebeu o título de Doutor Honoris Causa, conferido de forma unânime pelo Conselho Universitário da Unesp após análise de um dossiê com documentos compilados por iniciativa do diretor da Faculdade de Engenharia da Unesp de Bauru, Alcides Padilha, e do vice-diretor, Jair Manfrinato.
Atualmente, Ozires exerce as funções de vice-presidente da Academia Brasileira de Estudos Avançados, presidente da Pele Nova Biotecnologia e diretor de tecnologia da Avamax, além de reitor do Centro Universitário Monte Serrat (Unimonte), de Santos.
Antes da receber a homenagem, em entrevista ao Jornal da Cidade, Ozires destacou a importância da formação de profissionais ligados à área de ciências pelas universidades e também da emoção de ser homenageado em Bauru. Para ele, receber a indicação de uma faculdade de engenharia é especial.
“O que notamos hoje na cultura da juventude brasileira não é muito o estudo das ciências exatas, cuja expressão mais clara é a engenharia, que é a especialidade da construção. Sem engenheiros, nada seria construído. Vemos jovens interessados em tecnologia da informação, por exemplo, mas sobretudo na área da operação, o software. Mas sem o hardware e o conhecimento do engenheiro para fabricá-lo, nada aconteceria”, diz.
Ele destaca que enquanto a China forma cerca de 300 mil engenheiros anualmente, o Brasil capacita apenas 23 mil. “Se não nos preocuparmos como o processo educacional, teremos problemas muito mais sérios”, destaca, lembrando que a própria Embraer é fruto de desenvolvimento educacional. “Em 1948 o Ministério da Aeronáutica criou o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o primeiro do setor no País. Hoje a Embraer emprega 1,2 mil engenheiros formados pelo instituto”, conta. Veja os principais trechos da entrevista.
JC - Qual a importância de receber o título de Doutor Honoris Causa?
Ozires Silva - Saí de Bauru aos 17 anos para estudar. E voltar para a cidade para ser homenageado pela minha gente, pela minha terra, é muito emocionante. Já recebi homenagens pelo mundo todo, mas Bauru tem um significado todo especial. É onde nasci, onde tenho meus amigos. E amigos que conheci quando nenhum de nós tinha dinheiro no bolso.
JC - O senhor continua participando da Embraer?
Ozires - Hoje não tenho mais participação na Embraer, mas tenho amigos lá. O presidente atual (Frederico Curado) foi um assessor meu. A diretoria toda trabalhou comigo no passado. Também sou muito procurado por empresas estrangeiras interessadas em aviação que pedem para eu fazer o contato com a Embraer.
JC - Na sua carreira, o que ainda falta conquistar?
Ozires - Não tenho ambições de receber prêmios, nunca tive. Acredito até que as pessoas são muito mais generosas no meu julgamento do que eu realmente mereça. Mas eu não almejo nada. O que me dá satisfação grande, e acho que é da natureza humana, é o dever cumprido e de ter sido criativo, ter captado coisas diferentes.
JC - Atualmente, qual projeto o senhor desenvolve?
Ozires - Estou empolgado com uma empresa de biotecnologia que criei, de tecnologia extremamente avançada. Espero que no meu período de vida eu possa levar essa companhia ao êxito. Tenho coisas diferentes também, mas a mais concreta é essa, a Pele Nova Biotecnologia. Pesquisadores da USP descobriram no látex da seringueira uma proteína que estimula a vascularização sangüínea. Assim, acredito - sobretudo para pessoas mais velhas - numa grande aplicação na debelação de feridas de difícil cura, que precisa de regeneração celular, regeneração tecidual. E na linha de cosméticos, essa proteína pode ser aplicada para estimular a produção de colágeno.
JC - Pensa em se aposentar?
Ozires - O que mais preocupa o idoso é a saúde, e enquanto estiver saudável, vou trabalhando. Não pretendo me aposentar. Acho que o trabalho até rejuvenesce. Sempre vivi na correria, trabalhando, com pessoas me procurando e eu procurando pessoas. Faz com que a gente participe da comunidade. É muito bom.
Indústrias da França, Estados Unidos e Suécia disputam a venda dos aviões que vão renovar a frota da Força Aérea Brasileira (FAB). Para Ozires, que também já foi presidente da Petrobras, o País tem condições de fabricar seus caças.
Questionado se o Brasil tem tecnologia para isso, o ex-ministro é enfático. “Claro que temos. Essa pergunta comecei a ouvir quando fabricamos o nosso primeiro avião. Quando fiz o segundo, perguntaram de novo. No terceiro e quarto, mesma coisa. A Embraer já fez 15 modelos de aviões diferentes, com êxito em todos, e essa pergunta foi feita em todos os momentos”, conta. Ozires destaca que, atualmente, a empresa é a terceira maior fabricante de jatos comerciais do mundo, logo atrás da Boeing e da Airbus.
Ele avalia que não será fácil e até pondera se o investimento será recompensado, mas conclui que o esforço é válido. “É claro que no caso de um avião dessa natureza (caça) podemos até dizer que não compensa o desenvolvimento nacional devido ao preço e ao problema de competição. Está nos jornais que as companhias estrangeiras estão extremamente preocupadas em ganhar essa competição, embora estejamos falando de apenas 36 aviões. Isso mostra que o mercado não é essa maravilha”, avalia.
“Mas acho que compensa (o investimento) se puder fazer de uma forma híbrida. Por exemplo: a FAB escolhe o avião que quer e encomenda esse avião à Embraer. E ela contrata o que precisar da fábrica estrangeira. É um processo para que o aprendizado, o treinamento e o ‘know how’ necessários para fazer esses aviões mais avançados fiquem no Brasil”, acrescenta.
Dessa forma, Ozires destaca que e Embraer ficaria livre para aplicar esse conhecimento nos seus projetos futuros, sem precisar pagar licenças futuras. “Teríamos um avião com nossa marca e que poderia ser exportado para o mundo inteiro. Um avião diferente. E pode até ser civil, mais moderno e competitivo que o produzido no mercado externo”, projeta.
Esse método já foi utilizado pela própria Embraer no passado. “Foi o processo que utilizamos no começo da empresa. A FAB precisava de equipamentos a jato e eu consegui que o Estado Maior da Aeronáutica comprasse aquele avião da Embraer. Foi feito contrato com companhias estrangeiras e o avião foi fabricado aqui. Com o resultado, desenvolvemos nosso avião pressurizado, depois o Tucano. Mais tarde, uma parceria com a Itália rendeu jatos de transporte de sucesso mundial”, diz. “A estratégia foi provada e funcionou. É melhor que comprar caças de uma Boeing, Saab ou Dassault”, afirma.3
Trajetória
Nascido em Bauru em 8 de janeiro de 1931, filho de eletricista, Ozires Silva tornou-se oficial da Aeronáutica e engenheiro formado pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Ele capitaneou as equipes que projetaram e construíram os aviões Bandeirante e Tucano. Liderou, em 1970, o grupo que promoveu a criação da Embraer e deu início à produção industrial de aviões no Brasil. Presidiu a empresa até 1986, quando assumiu a presidência da Petrobras, onde permaneceu até 1989.
No ano seguinte, assumiu o Ministério da Infra-Estrutura e, em 1991, retornou à Embraer. Também foi presidente da Varig por três anos (2000-2003) e criou em 2003 a Pele Nova Biotecnologia, primeiro fruto da Academia Brasileira de Estudos Avançados - empresa focada em saúde humana cuja missão é a pesquisa, desenvolvimento e produção de tecnologias na área de regeneração e engenharia tecidual.
Em fevereiro de 1976, a Embraer lançou, pelo documento EP-AX/065, o projeto de um jato de ataque avançado, mais evoluído do que seu projeto anterior do mesmo tipo (Embraer EMB-330). Suas principais características seriam uma turbina "fan" de alta taxa de diluição, asa alta, capacidade de operação em terrenos não preparados, dois canhões de 30mm instalados internamente, comandos assistidos nos dois eixos e oito pontos fixos para armamento.
(Arte JR Lucariny)
Ozires Silva também faz parte de uma série de conselhos e de associações de classe. O bauruense ainda é autor de livros como “Decolagem de um Sonho: História da Criação da Embraer”, “Cartas a um Jovem Empreendedor” e “Nas Asas da Educação: A trajetória da Embraer”.
Unesp homenageia ex-ministro
Ontem, em solenidade realizada no Anfiteatro Guilhermão, Ozires Silva recebeu o título de Doutor Honoris Causa, conferido de forma unânime pelo Conselho Universitário da Unesp após análise de um dossiê com documentos compilados por iniciativa do diretor da Faculdade de Engenharia da Unesp de Bauru, Alcides Padilha, e do vice-diretor, Jair Manfrinato.
Atualmente, Ozires exerce as funções de vice-presidente da Academia Brasileira de Estudos Avançados, presidente da Pele Nova Biotecnologia e diretor de tecnologia da Avamax, além de reitor do Centro Universitário Monte Serrat (Unimonte), de Santos.
Antes da receber a homenagem, em entrevista ao Jornal da Cidade, Ozires destacou a importância da formação de profissionais ligados à área de ciências pelas universidades e também da emoção de ser homenageado em Bauru. Para ele, receber a indicação de uma faculdade de engenharia é especial.
“O que notamos hoje na cultura da juventude brasileira não é muito o estudo das ciências exatas, cuja expressão mais clara é a engenharia, que é a especialidade da construção. Sem engenheiros, nada seria construído. Vemos jovens interessados em tecnologia da informação, por exemplo, mas sobretudo na área da operação, o software. Mas sem o hardware e o conhecimento do engenheiro para fabricá-lo, nada aconteceria”, diz.
Ele destaca que enquanto a China forma cerca de 300 mil engenheiros anualmente, o Brasil capacita apenas 23 mil. “Se não nos preocuparmos como o processo educacional, teremos problemas muito mais sérios”, destaca, lembrando que a própria Embraer é fruto de desenvolvimento educacional. “Em 1948 o Ministério da Aeronáutica criou o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o primeiro do setor no País. Hoje a Embraer emprega 1,2 mil engenheiros formados pelo instituto”, conta. Veja os principais trechos da entrevista.
JC - Qual a importância de receber o título de Doutor Honoris Causa?
Ozires Silva - Saí de Bauru aos 17 anos para estudar. E voltar para a cidade para ser homenageado pela minha gente, pela minha terra, é muito emocionante. Já recebi homenagens pelo mundo todo, mas Bauru tem um significado todo especial. É onde nasci, onde tenho meus amigos. E amigos que conheci quando nenhum de nós tinha dinheiro no bolso.
JC - O senhor continua participando da Embraer?
Ozires - Hoje não tenho mais participação na Embraer, mas tenho amigos lá. O presidente atual (Frederico Curado) foi um assessor meu. A diretoria toda trabalhou comigo no passado. Também sou muito procurado por empresas estrangeiras interessadas em aviação que pedem para eu fazer o contato com a Embraer.
JC - Na sua carreira, o que ainda falta conquistar?
Ozires - Não tenho ambições de receber prêmios, nunca tive. Acredito até que as pessoas são muito mais generosas no meu julgamento do que eu realmente mereça. Mas eu não almejo nada. O que me dá satisfação grande, e acho que é da natureza humana, é o dever cumprido e de ter sido criativo, ter captado coisas diferentes.
JC - Atualmente, qual projeto o senhor desenvolve?
Ozires - Estou empolgado com uma empresa de biotecnologia que criei, de tecnologia extremamente avançada. Espero que no meu período de vida eu possa levar essa companhia ao êxito. Tenho coisas diferentes também, mas a mais concreta é essa, a Pele Nova Biotecnologia. Pesquisadores da USP descobriram no látex da seringueira uma proteína que estimula a vascularização sangüínea. Assim, acredito - sobretudo para pessoas mais velhas - numa grande aplicação na debelação de feridas de difícil cura, que precisa de regeneração celular, regeneração tecidual. E na linha de cosméticos, essa proteína pode ser aplicada para estimular a produção de colágeno.
JC - Pensa em se aposentar?
Ozires - O que mais preocupa o idoso é a saúde, e enquanto estiver saudável, vou trabalhando. Não pretendo me aposentar. Acho que o trabalho até rejuvenesce. Sempre vivi na correria, trabalhando, com pessoas me procurando e eu procurando pessoas. Faz com que a gente participe da comunidade. É muito bom.
Fonte: Blog do Vinna
Raios, como se proteger
• Nem pense em ficar em espaços abertos como campos, praias (em qualquer lugar na areia e arredores), mar, piscina, lago, lagoa, banheira, chuveiro, botes, topo de elevações e embaixo das árvores que povoam as ruas quando os raios estiverem em ação. Estes locais são chama-raios, ou seja, se ficar neles estará pedindo com fervor para ser atingido por um.
• É igualmente perigoso ficar perto de torres ou redes de alta tensão, cercas metálicas, varais de roupas, num carro com a porta ou a janela aberta, sobre um cavalo ou um trator, dentro de casa em frente a uma janela aberta ou numa sacada…
• O lugar mais seguro é uma construção sólida protegida com pára-raios, grandes prédios sem pára-raios, automóveis com janelas fechadas, cavernas e um local com um grupo de árvores cerradas (sendo cerradas a palavra operante aqui) como um bosque.
• Dentro de casa, afaste-se de objetos metálicos, de janelas ou portas abertas, não fale ao telefone, não tome banho, não lave as mãos e nem a louça e desligue os aparelhos elétricos se possível das tomadas.
• Em muitas ocasiões uma pessoa pode sentir que vai ser atingida por um raio, pois a pele começa a formigar e os pêlos do corpo se eriçam. Se isto acontecer com você NÃO deite no chão, mas se agache como na foto abaixo.
Se houver um grupo de pessoas no local, elas devem se espalhar rapidamente.
• O lugar mais seguro é uma construção sólida protegida com pára-raios, grandes prédios sem pára-raios, automóveis com janelas fechadas, cavernas e um local com um grupo de árvores cerradas (sendo cerradas a palavra operante aqui) como um bosque.
• Dentro de casa, afaste-se de objetos metálicos, de janelas ou portas abertas, não fale ao telefone, não tome banho, não lave as mãos e nem a louça e desligue os aparelhos elétricos se possível das tomadas.
• Em muitas ocasiões uma pessoa pode sentir que vai ser atingida por um raio, pois a pele começa a formigar e os pêlos do corpo se eriçam. Se isto acontecer com você NÃO deite no chão, mas se agache como na foto abaixo.
Se houver um grupo de pessoas no local, elas devem se espalhar rapidamente.
Outras dicas interessantes
As formas de acidente por raio são de quatro tipos:
Direta - o raio cai sobre uma pessoa em pé em um lugar aberto, entrando pela cabeça (entra no crânio pelos orifí¬cios), atravessa externamente e internamente a pessoa e sai pelo solo. Esse tipo de acidente é o que faz o maior número de vítimas.
Por contato - o raio atinge um objeto próximo a pessoa, transferindo-se para ela. Os objetos de contato podem ser tacos de golf, guarda-chuvas ou por exemplo, um molho de chaves.Por espalhamento (splash) - ocorre quando a tempestade está em cima de uma área cheia de árvores e o raio cai sobre uma delas, e se espalha pelas pessoas em volta. Pode ocorrer também dentro de casa, se a vítima estiver utilizando telefone com fio. É o tipo mais comum de acidente.
Viajando em ondas - a última forma é quando o raio atinge o solo e viaja em círculos (igual a quando lançamos uma pedra em um lago) e quem estiver no raio da onda é atingido.
Fontes: Prefeitura do Rio de Janeiro e trekking Brasil
Abaixo um pequeno vídeo informativo
16 de nov. de 2009
Colômbia devolve militares para aliviar tensão com Venezuela
'Afeto com nosso vizinho é inquebrantável', diz Uribe; embaixador venezuelano afirma que clima é de 'pré-guerra'
Efe e Reuters
Membros da Guarda Nacional da Venezuela foram capturados em um rio na província de Vichada
BOGOTÁ - A Colômbia deportou neste domingo, 15, quatro membros da Guarda Nacional da Venezuela capturados há dois dias em solo colombiano, em um gesto para aliviar as tensões diplomáticas entre os países vizinhos. Os militares haviam sido presos enquanto viajavam de barco em um rio na província fronteiriça de Vichada.
O presidente colombiano, Alvaro Uribe, afirmou que os quatro deportados "devem levar de volta a mensagem de que existe afeto de irmandade para a Venezuela e que esse afeto é inquebrantável".
A declaração não foi suficiente para desarmar os ânimos na região. Gustavo Márquez, embaixador venezuelano na Colômbia, afirmou neste domingo que há "uma situação de pré-guerra" que ameaça a Venezuela e a hipótese de uma invasão patrocinada pelos Estados Unidos não deve ser descartada.
"O presidente Chávez disse que tínhamos que nos preparar para a guerra, porque há uma situação de pré-guerra: está sendo construído um cenário de guerra que ameaça a Venezuela e todos os países da região", disse Márquez em declarações publicadas pelo jornal colombiano El País, de Cali.
Para ele, o acordo militar assinado entre Colômbia e EUA, pelo qual tropas americanas poderão usar bases militares em território colombiano, é inconveniente e ameaça a soberania regional, "embora respeitemos essa decisão do Estado colombiano".
O embaixador venezuelano acrescentou que é necessário refletir sobre estes fatos para buscar um caminho que permita recompor as relações bilaterais, congeladas desde agosto por ordem de Chávez. "Como consequência da falta de transparência, não há confiança, e quando não há confiança, não pode haver relações estáveis", afirmou o diplomata.
A tensão entre os dois países aumentou desde que Chávez alertou seus compatriotas para a possibilidade de uma guerra por causa do acordo militar entre Colômbia e Estados Unidos e pediu para que estivessem preparados. Chávez vê o convênio, que permite a militares americanos o uso de bases colombianas, como uma ameaça para seu país e a região.
Dias depois da polêmica declaração, o presidente da Venezuela disse que apenas fez uma reflexão baseada no ditado latino "si vis pacem, para bellum" ("se queres a paz, prepara a guerra") e atribuiu a "uma manipulação midiática" a compreensão de que sua fala seria uma convocação ao confronto.
BOGOTÁ - A Colômbia deportou neste domingo, 15, quatro membros da Guarda Nacional da Venezuela capturados há dois dias em solo colombiano, em um gesto para aliviar as tensões diplomáticas entre os países vizinhos. Os militares haviam sido presos enquanto viajavam de barco em um rio na província fronteiriça de Vichada.
O presidente colombiano, Alvaro Uribe, afirmou que os quatro deportados "devem levar de volta a mensagem de que existe afeto de irmandade para a Venezuela e que esse afeto é inquebrantável".
A declaração não foi suficiente para desarmar os ânimos na região. Gustavo Márquez, embaixador venezuelano na Colômbia, afirmou neste domingo que há "uma situação de pré-guerra" que ameaça a Venezuela e a hipótese de uma invasão patrocinada pelos Estados Unidos não deve ser descartada.
"O presidente Chávez disse que tínhamos que nos preparar para a guerra, porque há uma situação de pré-guerra: está sendo construído um cenário de guerra que ameaça a Venezuela e todos os países da região", disse Márquez em declarações publicadas pelo jornal colombiano El País, de Cali.
Para ele, o acordo militar assinado entre Colômbia e EUA, pelo qual tropas americanas poderão usar bases militares em território colombiano, é inconveniente e ameaça a soberania regional, "embora respeitemos essa decisão do Estado colombiano".
O embaixador venezuelano acrescentou que é necessário refletir sobre estes fatos para buscar um caminho que permita recompor as relações bilaterais, congeladas desde agosto por ordem de Chávez. "Como consequência da falta de transparência, não há confiança, e quando não há confiança, não pode haver relações estáveis", afirmou o diplomata.
A tensão entre os dois países aumentou desde que Chávez alertou seus compatriotas para a possibilidade de uma guerra por causa do acordo militar entre Colômbia e Estados Unidos e pediu para que estivessem preparados. Chávez vê o convênio, que permite a militares americanos o uso de bases colombianas, como uma ameaça para seu país e a região.
Dias depois da polêmica declaração, o presidente da Venezuela disse que apenas fez uma reflexão baseada no ditado latino "si vis pacem, para bellum" ("se queres a paz, prepara a guerra") e atribuiu a "uma manipulação midiática" a compreensão de que sua fala seria uma convocação ao confronto.
15 de nov. de 2009
Professor sofre mesmo!!!
A pergunta foi: Qual a função do apóstrofo?
Para quem não se lembra, apóstrofo é aquele "risquinho" que serve pra suprimir vogais entre duas palavras... Ex.: caixa d'água).
jantinha é uóóóótimo!!!!
Há 95 e 78 anos
15/11/1914
Assume o governo da Prefeitura o coronel José Vitorino de Meneses.
15/11/1931
Na cadeia pública desta cidade realizou-se o primeiro livramento condicional, presidido pelo Dr. Salvador José da Silva, Juiz de Direito, recebendo este favor o réu Manoel Ferreira de Oliveira.
Fonte : Diversos dados sobre o Município de Seabra - 1905 - 1943 (atual Tarauacá).
Autor: Anastácio Rodrigues de Farias
Assume o governo da Prefeitura o coronel José Vitorino de Meneses.
15/11/1931
Na cadeia pública desta cidade realizou-se o primeiro livramento condicional, presidido pelo Dr. Salvador José da Silva, Juiz de Direito, recebendo este favor o réu Manoel Ferreira de Oliveira.
Fonte : Diversos dados sobre o Município de Seabra - 1905 - 1943 (atual Tarauacá).
Autor: Anastácio Rodrigues de Farias
Para a criançada - e chefes
Um Índio entra com toda calma no bar, com uma escopeta numa mão e um
balde cheio de bosta na outra.
- Cavalo Galopante querer café!
O garçom lhe serve uma xícara de café, que ele esvazia num gole só. A seguir o Índio joga o balde de bosta para cima, dá-lhe um tiro certeiro, espalhando coco pra todo lado, e vai embora.
Na manhã seguinte ele retorna ao bar, pede outro café e pergunta por que ainda não limparam tudo. O dono do bar corre imediatamente para o balcão e diz:
- Como é que é??? De jeito nenhum!!! A gente ainda nem conseguiu terminar de limpar a sua estripulia de ontem e você ainda tem a audácia de voltar aqui, sem nem ao menos dar uma explicação?
Então, o Índio explica:
- Mim fazer curso para chefe... Querer virar executivo. E ontem fiz trabalho prático:
1 - Mim chegar de manhã,
2 - tomar café,
3 - espalhar merda,
4 - desaparecer resto do dia,
5 - hoje cobrar Resultado
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