A aeronave T-27 “FAB 1443” recebeu um esquema laranja e branco diferente do padrão usado nas aeronaves de treinamento da AFA, assim como a cauda com a marca de 80 anos da AFA e o período 1941-2021 aplicados num fundo azul escuro.
Os 80 anos da AFA será celebrado no dia 25 de março de 2021.
O T-27 TUCANO
O Embraer EMB-312 foi batizado de Tucano como sugestão de um cadete da Academia da Força Aérea, e recebendo a designação T-27 na FAB. Foram adquiridos 168 exemplares, com a entrega dos seis primeiros exemplares – destinados a equiparem a Esquadrilha da Fumaça – tendo ocorrido no dia 29 de setembro de 1983.
Atualmente duas aeronaves são usadas para treinamento na AFA: primeiramente o T-25 Universal e depois o T-27 Tucano.
Os Cadetes Aviadores iniciam a instrução aérea na 2ª série, voando o T-25 Universal, avião de instrução primária/básica de fabricação nacional, e, nessa aeronave, voam cerca de 50 horas. Na 4ª série, os cadetes realizam a sua instrução na aeronave T-27 Tucano, turboélice de instrução avançada, também de fabricação nacional, no qual voam cerca de 100 horas.
HISTÓRICO DA AFA
Em janeiro de 1941, foi criado o Ministério da Aeronáutica e, no dia 25 de março do mesmo ano, foi criada a Escola de Aeronáutica, no Campo dos Afonsos, e a Escola de Especialistas da Aeronáutica, na Ponta do Galeão, antiga Escola de Aviação Naval. A AFA é a instituição sucessora da antiga Escola de Aeronáutica, originalmente sediada no Campo dos Afonsos e que, no passado, formou oficiais aviadores e intendentes para a FAB, desde a criação do antigo Ministério da Aeronáutica, em 1941.
A mudança de denominação, de Escola de Aeronáutica para Academia da Força Aérea (AFA), deu-se no ano de 1969. Em 1971 a Academia foi transferida para suas novas instalações em Pirassununga, São Paulo, município que reunia as melhores condições de clima e temperatura de todo o país para a prática de atividades de instrução aérea.
No final do ano de 1971 a AFA formou a primeira turma de oficiais aviadores e intendentes.
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