Embraer e Pratt & Whitney completam teste de voo 100% SAF com motor GTF em um jato E195-E2

Fort Lauderdale, Flórida, 30 de junho de 2022 - Embraer e Pratt & Whitney realizaram o teste bem-sucedido com motores GTF na aeronave E195-E2 utilizando 100% de combustível sustentável de aviação (da sigla SAF em inglês, sustainable aviation fuel). 

O teste, realizado com um motor utilizando 100% de SAF, comprovou que os motores GTF e a família de E-Jets E2 podem voar com ambos os motores com blends de até 100% SAF, sem comprometer a segurança ou a performance. A aeronave completou dois dias de testes em solo no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale, resultando em 70 minutos de testes de voo no Aeroporto Regional de Vero Beach, na Flórida. 

“O E2 já é a aeronave de corredor único mais eficiente atualmente no mercado, que economiza até 25% de emissões de CO2 quando comparado com as gerações anteriores da aeronave. A redução das emissões pode chegar a 85% ao utilizar 100% de SAF. 

A substituição de aeronaves antigas por produtos de nova geração e a utilização de SAF na produção são as duas ações mais efetivas na aviação comercial para alcançar uma redução significativa das emissões”, afirmou Rodrigo Silva e Souza, Vice-Presidente de Estratégia e Sustentabilidade da Embraer Aviação Comercial. “Embraer e Pratt & Whitney na vanguarda da indústria com produtos que são mais eficientes para nossos clientes e mais sustentáveis para a nossa sociedade. 

Esse teste demonstra que o E2 está pronto para a certificação e operação 100% SAF uma vez que a indústria finalizar a padronização dos combustíveis.”

No momento, os motores Pratt & Whitney e as aeronaves Embraer estão certificadas para operar com uma mistura de até 50% de SAF adicionado ao querosene Jet A/A1, de acordo com as determinações da ASTM International. Especificações futuras permitirão misturas de até 100% de SAF para maximizar o potencial na redução das emissões do uso de combustível derivado de matérias-primas sustentáveis e não fósseis.

“O SAF é uma parte essencial da nossa rota de sustentabilidade e continuamos trabalhando com parceiros e órgãos reguladores da indústria para apoiar o desenvolvimento de um padrão 100% SAF”, afirma Graham Webb, Diretor de Sustentabilidade na Pratt & Whitney. “Este teste comprova que os motores GTF podem operar com qualquer combustível e que a família de jatos E2 está pronta para a certificação 100% SAF assim que a indústria finalizar os padrões para SAF puro.”   

O SAF usado pela Embraer e pela Pratt & Whitney foi 100% SPK de ésteres e ácidos graxos hidroprocessados (HEFA-SPK), adquirido da World Energy. HEFA-SPK é um tipo específico de matéria-prima renovável hidrotratada usada na aviação e é considerada uma das principais alternativas de substituição do combustível convencional para aviação pela Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI), devido à sustentabilidade de sua matéria-prima.

O motor Pratt & Whitney GTF™ é o único sistema de propulsão com caixa de redução que oferece os melhores benefícios de sustentabilidade do setor e custos operacionais extremamente competitivos. As aeronaves Embraer E195-E2 que utilizam motores GTF representam a combinação mais ecológica de fuselagem e motor, oferecendo o menor nível de ruído e emissões.

Embraer and Pratt & Whitney Complete 100% SAF Flight Testing of GTF-powered E195-E2 Aircraft

Fort Lauderdale, Fla., June 30, 2022 – Embraer and Pratt & Whitney have successfully tested a GTF-powered E195-E2 aircraft on 100% sustainable aviation fuel (SAF). The test, with one engine running on 100% SAF, validated that GTF engines and the E-Jets E2 family can fly on both engines with blends of up to 100% SAF without any compromise to safety or performance. The aircraft completed two days of ground tests at Fort Lauderdale International Airport, culminating in a 70-minute flight test at Vero Beach Regional Airport in Florida. 

“The E2 is already the most efficient single aisle aircraft flying today, saving up to 25% CO2 emissions compared to previous generation aircraft. This reduction in emissions can be increased up to an impressive 85% with 100% SAF. Replacement of older aircraft by new generation products and scaling up SAF production are the two most effective actions commercial aviation can take now to achieve a significant reduction in emissions,” said Rodrigo Silva e Souza, vice president strategy and sustainability, Embraer Commercial Aviation. “Embraer and Pratt & Whitney are leading the industry with products that are more efficient for our customers and more sustainable for our society. This test demonstrates that the E2 is ready for 100% SAF certification and operation once the industry finalizes standards.”

All Pratt & Whitney engines and Embraer aircraft are currently certified to operate with SAF blended up to 50% with standard Jet A/A1 kerosene, according to ASTM International specifications. Future specifications will enable blends of up to 100% SAF to maximize the emissions reduction potential of using fuel derived from sustainable, non-fossil-based feedstocks. 

“SAF is a core part of our sustainability road map, and we continue to work with industry partners and regulators to support the development of a drop-in standard for 100% SAF,” said Graham Webb, chief sustainability officer at Pratt & Whitney. “This test proves that GTF engines can operate on any fuel, and that the E-Jets E2 family is ready for 100% SAF certification once the industry finalizes the standard for unblended SAF.” 

The SAF used by Embraer and Pratt & Whitney was 100% Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine (HEFA-SPK) acquired from World Energy. HEFA-SPK is a specific type of hydrotreated renewable feedstock fuel used in aviation and is considered a leading alternative replacement for conventional jet fuel by the Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI), due to the sustainability of its feedstock. 

The Pratt & Whitney GTF™ engine is the only geared propulsion system delivering industry-leading sustainability benefits and world-class operating costs. The Embraer E195-E2 powered by GTF engines represent the most environmentally friendly combination of airframe and engine delivering the lowest level of noise and emissions.