Vereadores aprovam orçamento para 2023 e elegem nova Mesa Diretora

Reginaldo Palazzo - Com a Casa cheia de expectadores, dentre as votações proferidas pelos Vereadores em Sessão Extraordinária convocada pelo Presidente Chico Batista hoje (29), podemos destacar duas de grande relevância, que foram a votação do orçamento municipal no Projeto de Lei Nº 21/2022 que ‘Estima a Receita, fixa a despesa do município para o exercício financeiro de 2023’e a eleição da nova Mesa Diretora.

Também foram votadas as Emendas Modificativas Nº (s) 004 e 005/2022.

Após, o Presidente Chico Batista suspendeu a Sessão por 10 min para assinaturas dos pareceres pelos nobres Vereadores pelas respectivas comissões permanentes.

No retorno foi votado o já citado Projeto de Lei Nº 021/2022 que foi aprovado por unanimidade tornando-se a Lei Nº 1035/2022.

Com o horário avançado o Vice-Presidente e líder da Prefeita na Câmara, Vereador Lulu Neri fez um requerimento verbal sugerindo o prosseguimento da Sessão que já alcança o horário de meio dia.

O requerimento foi aprovado por unanimidade.

Eleição da Mesa Diretora

Não tendo mais nenhum projeto em tramitação na Casa o Presidente Chico Batista colocou em pauta a eleição da Nova Mesa Diretora que foi assim eleita:

Cabe aqui a ressalva de que o Presidente Chico Batista retirou sua chapa na Sessão de ontem, portanto a votação se deu para uma chapa única.

Presidente - Pedro Claver (PSD); 

Vice-Presidente - Manoel Monteiro (PCdoB); 

1ª Secretária – Maria Gleiciane (UNIÃO BRASIL) e 

2º Secretário - Zé Prego (PSDB).

O novo Presidente Pedro Claver foi eleito por 7x3, com os votos dos Vereadores Manoel Monteiro, José Prego, Dikim, Carlos Alberto, Gleiciane, Lulu Neri e o dele próprio.

Abstiveram-se - Chico Batista, Valdor do Ó e Árife Eleamen.

O novo Vice-Presidente Manoel Monteiro foi eleito por 6x4, com os votos dos Vereadores José Prego, Dikim, Carlos Alberto, Gleiciane, Claver e o dele próprio.

Abstiveram-se - Chico Batista, Valdor do Ó, Árife Eleamen e Lulu Neri.

A Nova 1ª Secretária Maria Gleiciane foi eleita por 6x4, com os votos de Manoel Monteiro, José Prego, Dikim, Carlos Alberto, Claver e o dela própria.

Abstiveram-se - Chico Batista, Valdor do Ó, Árife Eleamen e Lulu Neri.

E finalizando, o 2º Secretário Zé Prego foi eleito por 6x4 com os votos de Manoel 

Monteiro, Dikim, Carlos Alberto, Maria Gleiciane, Claver e o dele próprio.

Abstiveram-se - Chico Batista, Valdor do Ó, Árife Eleamen e Lulu Neri.

A única parlamentar ausente na Sessão foi a Vereadora Veínha por problemas de saúde.

Falas finais

O Presidente Chico Batista disse em sua fala final que está de consciência limpa, pois fez tudo o que podia pela vereança, inclusive recebendo uma carga enorme nas costas pelas decisões tomadas.

 “Peguei a Câmara com muitas dívidas inclusive com direitos trabalhistas dos servidores atrasados e que, além de pagar tudo e colocando as finanças em ordem ainda entrego com dinheiro em caixa”. 

Em tom amistoso finalizou dizendo que o orçamento aprovado hoje na Casa de quase 87 milhões seja utilizado ordenadamente em políticas públicas em prol da sociedade.

Já o novo Presidente Pedro Claver que assume a partir do dia 1º disse que sua gestão será voltada para os 11 vereadores independentemente em quem votou em quem e que pautará pela harmonia e independência entre os poderes.

Agora a Câmara entra em expediente interno para a transição com a Comissão de Recesso eleita hoje da seguinte forma:

Vereador Pedro Claver (PSD);

Vereadora Gleiciane (UNIÃO);

Vereador Lulu Neri (PSD);

Vereadora Veínha (PDT);

Vereador Dikim (MDB);

Vereador Zé Prego (PSDB) e

Vereador Carlos Alberto (PC do B).

Portos do Brasil - 29

 

O @complexo_suape vem se consolidando como um grande hub de veículos do Nordeste!👏 De janeiro a novembro de 2022, o setor registrou alta de 27% em relação ao mesmo período de 2021. Só este ano, foram 54.360 unidades, entre importação e exportação, contra 42.970 do ano anterior. pic.twitter.com/IKujuvGMZk

— Portos do Brasil (@portosdobrasil) December 27, 2022

Do mar para os trilhos!🚂Nesta semana, o Porto do Itaqui/MA está recebendo a 1ª carga de trilhos p/ construção de trecho da Ferrovia de Integração Centro Norte (FICO). O trecho, integrado à Ferrovia Norte-Sul, vai conectar o porto às principais zonas produtoras de grãos do país. pic.twitter.com/r0D9TPfk9w

— Portos do Brasil (@portosdobrasil) December 28, 2022

O @PortodeSantosBR superou, já em novembro, a movimentação acumulada de cargas em todo o ano passado (147,0 milhões de toneladas), somando 150,4 milhões de toneladas - um crescimento de 11,5% em relação ao período janeiro-novembro do ano passado.👏 ➕ em: https://t.co/heh0Ykj120 pic.twitter.com/TNw1FTE94m

— Portos do Brasil (@portosdobrasil) December 26, 2022

Finalmente! vão colocar preços nas árvores! vão?

Presidente sanciona lei que regulamenta prática da telessaúde no país

Decisão pode gerar economia de custos

O presidente Jair Bolsonaro sancionou lei que autoriza e regulamenta a prática da telessaúde em todo o Brasil. A sanção foi publicada no Diário Oficial da União de ontem (28).  

A medida, segundo o Ministério da Saúde, vai possibilitar a intensificação do acompanhamento remoto de pacientes e a ampliação do atendimento médico.

A prática da telessaúde, que “abrange a prestação remota de serviços relacionados a todas as profissões da área da saúde regulamentadas pelos órgãos competentes do Poder Executivo federal”, havia sido permitida em caráter emergencial no Brasil no contexto da pandemia de covid-19, mas precisava ser regulamentada.

Atendimento

Agora, com a sanção presidencial, ela poderá ser exercida desde que obedeça a algumas determinações como a de ser realizada somente com consentimento do paciente. Caso o paciente recuse o atendimento virtual, o atendimento presencial deverá ser garantido por profissional de saúde.

Para exercer a telessaúde é suficiente a inscrição do profissional no Conselho Regional de Medicina (CRM) de origem. Não será necessária inscrição no CRM do estado em que o paciente for atendido. Também é obrigatório o registro das empresas intermediadoras dos serviços virtuais, bem como o registro de um diretor técnico médico dessas empresas no CRM dos estados em que estão sediadas. 

Segundo o Ministério da Saúde, a medida poderá gerar economia de custos em saúde, já que deverá facilitar a triagem de casos. Além disso, ela deverá possibilitar novas estruturas de atendimento remoto e o desenvolvimento de tecnologia nacional, gerando empregos e movimentando a economia.

Chilenos estão com medo do avião que foi escalado para lhes retirar da Antártida

Foto: FACh

Carlos Ferreira - Funcionários da Direção Nacional de Aeronáutica do Chile (DGAC), a agência responsável pela aviação civil chilena, estão com medo de embarcar na aeronave C-130 Hércules escalada para lhes retirar da Antártida. A quantidade de problemas com o equipamento e a obrigatoriedade de assinar um termo de responsabilidade para embarcar têm sido os gatilhos de tal receio.

Uma carta publicada nas redes sociais (abaixo), a Associação Nacional dos Funcionários da DGAC diz que os profissionais civis da agência estariam sendo forçados a assinar um termo que exime a Força Aérea do Chile (FACh) de qualquer infortúnio com a aeronave. Quem não assina, não pode embarcar.

Para os funcionários, esse termo, os problemas recorrentes com o avião e com o aeroporto na Antártica de onde partiriam, acendem os temores e os relembram de um trágico acidente ocorrido exatamente três anos atrás, que resultou na morte de 38 pessoas. Na ocasião, outro Hércules caiu no Mar de Drake após problemas a bordo.

Como alternativa, os funcionários da DGAC pedem para que sejam embarcados em uma aeronave das Aerovias DAP, uma companhia aérea que possui voos recorrentes entre o extremo sul chileno e a Antártida. Por ser uma empresa aérea homologada, eles se sentem mais seguros. Veja abaixo a carta.

Intranquilidad d funcionarios @DGACChile que deben abordar avión C-130 hércules, para ingresar y salir de #Antartica ya que avión a presentado problemas, lo que trae a recuerdo el accidente ocurrido hace 3 años. Se les pide firmar documento q libera d responsabilidad a la #FACH pic.twitter.com/R4U1Nc2PSX

— ANFDGAC (@ANFDGAC) December 27, 2022

Polícia Federal anuncia normalização na emissão de passaportes

Atendimentos de novos pedidos seguem sem alterações em todo o país

Léo Rodrigues - A Polícia Federal (PF) informou dia (26) que a emissão de passaportes está sendo normalizada. De acordo com a corporação, a distribuição dos documentos cuja demanda estava represada desde o início do mês já foi iniciada. Na semana passada, a PF chegou a informar que 108.701 pessoas aguardavam para receber o passaporte.

A entrega será gradual. Os requerentes precisam consultar o status da solicitação no portal eletrônico da PF e deverão se dirigir ao posto quando estiver constando que o passaporte está disponível.

De acordo com nota divulgada pela PF, os atendimentos de novos pedidos seguem sem alterações em todo o país. "Os prazos de entrega serão normalizados tão logo as solicitações anteriores tenham sido processadas", informa o texto.

A confecção dos passaportes foi suspensa pela primeira vez no dia 19 de novembro por falta de recursos. Na semana seguinte, o governo federal remanejou R$ 37,36 milhões do Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico para a reativação do serviço. Mas esse montante só foi suficiente para atender a produção dos documentos solicitados até o dia 30 de novembro, culminando em uma nova suspensão em 1º de dezembro.

O passaporte é um documento que comprova a identidade do viajante. Nele, são registradas as entradas e saídas do país, além de vistos e autorizações. Para obter o documento, é preciso pagar uma taxa de R$ 257,25.  O valor arrecadado, no entanto, não é administrado pela PF, pois os recursos são encaminhados para a conta do Tesouro Nacional.

Mary anastasia O'grady jornalista do Wall Street Journal descobriu que Lula é uma ameaça pra democracia

Olhe bem preste atenção, isso porque estou imaginando a música do programa fantástico tocando em sua mente.

A Sra. Mary anastasia O'grady não tem pinta de inteligente?

Pois é, é só pinta mesmo.

Ela descobriu agora que Lusináciu é uma ameaça à democracia.

Eu me pergunto onde estava a Sra. Mary anastasia O'grady nos últimos 40 anos.

Onde vive? o que come? se baseou pela consórcio jornalístico do Brasil? Será que enxerga colorido?

Essa é o tipo de reportagem que chega atrasada e passível de vergonha, ou pior, do tipo que nem deveria ter sido escrita.

Se não fosse para o jornal que ela escreve poderia até dizer que é partidária do homem que aperta mão de ninguém.

Biden não, Biden não é uma ameaça à democracia, principalmente em Estados como a Califórnia onde pode roubar.

Mas eu ainda não havia contado que ela é editora para a América Latina.

Dizem as más línguas que ela é prima da Miriam Leitão.

Agora vocês começam a entender porque a China está se destacando na economia.

Parece que lá está todo mundo dormindo em berço esplêndido.

Igual a um país que não quer mais ser reconhecido como a pátria de chuteiras.

Preparem-se pelo que vem por aí. Infelizmente o ano novo não promete, vai se cumprir.

BNDES apoia desenvolvimento de carros voadores por empresa nacional

- Projeto de alta tecnologia é executado pela Eve, empresa da Embraer que atua no crescente setor de mobilidade aérea urbana

- Com expectativa de lançamento no mercado em 2026, o eVTOL da Eve permitirá voos urbanos com zero emissão e ruídos até 90% inferiores aos de helicópteros

 O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento à Eve Soluções de Mobilidade Aérea Urbana Ltda (Eve), companhia independente fundada pela Embraer, para a primeira fase do desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL da sigla em inglês). Conhecido também como carro voador, o eVTOL da Eve será projetado para realizar voos urbanos e proporcionará baixos níveis de ruído e maior sustentabilidade em relação aos veículos tradicionais. Com zero emissões locais, o veículo deverá estar disponível no mercado a partir de 2026.

O BNDES financiará R$ 490 milhões dos investimentos, o correspondente a 75% do total investido nesta fase do desenvolvimento do projeto, voltada à pesquisa e desenvolvimento (P&D), que é de R$ 652 milhões. Desse valor R$ 80 milhões serão oriundos do Programa BNDES Fundo Clima (subprograma Mobilidade Urbana) e R$ 410 milhões serão provenientes da Linha Finem – Incentivada A/Inovação.

O veículo será 100% elétrico à bateria e inicialmente capaz de transportar quatro passageiros e mais o piloto, por uma distância de até 100 quilômetros. Os ruídos emitidos pela aeronave serão em até 90% inferiores aos de helicópteros.

O mercado de mobilidade aérea urbana será impulsionado nas próximas décadas por fatores como crescentes populações urbanas, limitações de espaço terrestre e altos custos de aperfeiçoamento de infraestrutura, bem como altos índices de poluição local dos meios de transporte tradicionais. Com uma tecnologia inovadora, os eVTOLs possibilitarão viagens curtas mais rápidas que os meios tradicionais e com zero emissões locais de gases de efeito estufa.

“Estamos muito orgulhosos do apoio do BNDES ao desenvolvimento do eVTOL. A operação é especialmente emblemática no âmbito do Fundo Clima, ao contemplar o desenvolvimento de um produto disruptivo e que mitigará a emissão de gases de efeito estufa. Trata-se de um enorme esforço inovador realizado no Brasil por engenheiros altamente qualificados. O sucesso no desenvolvimento do eVTOL permitirá o ingresso num segmento de mercado de alta intensidade tecnológica. Vale ressaltar que essa operação constitui mais um marco da longa parceria estratégica entre o BNDES e a Embraer, iniciada em 1997”, comenta Bruno Aranha, diretor de crédito produtivo e socioambiental do BNDES.

“Nós estamos muito felizes com a confiança e apoio que o BNDES tem mostrado à Eve, enquanto avançamos no desenvolvimento de nossa aeronave elétrica com zero emissões e continuamos a nos comprometer com a neutralidade de carbono em todo o ciclo de vida da aeronave”, disse André Stein, co-CEO da Eve. “Esse apoio vai não só acelerar a inovação, mas também a ascensão de uma nova forma de aviação mais sustentável com as aeronaves eVTOL, ajudando a transformar a indústria e a mobilidade urbana, e reduzindo a poluição sonora e o custo dos voos urbanos. O BNDES será um parceiro fundamental para completarmos o desenvolvimento do nosso portfólio de produtos e serviços.”

A consumação do financiamento está sujeita ao cumprimento de condições prévias fixadas pelo BNDES, dentre outros, e à assinatura do respectivo contrato.

Portos do Brasil - 23/12/2022

 

O Porto de Imbituba/SC registrou o melhor período de movimentação da história! Entre janeiro e novembro de 2022, o porto operou mais de 6,5 milhões de toneladas (contra 6,2 mi/ton no mesmo período de 2021). Destaque para granéis sólidos, contêineres e graneis líquidos. 🏗🚢 pic.twitter.com/ppK9eDrtpK

— Portos do Brasil (@portosdobrasil) December 22, 2022

Ótima notícia direto do @complexo_suape!👏 De janeiro a novembro de 2022, o Porto de Suape registrou alta de 41% na movimentação de carga geral solta. As operações envolvendo granéis líquidos também ganharam destaque, com alta de 19,62% em relação a 2021.➕https://t.co/Cq40A2D22V pic.twitter.com/eNbhHNxTwd

— Portos do Brasil (@portosdobrasil) December 21, 2022

O Porto do Paranaguá/PR se prepara para entrar na rota de cruzeiros da costa brasileira! O MSC Armonia, maior navio de passageiros da história do complexo, atracou no terminal em uma escala teste para futuras operações de 🚢 de passageiros no Paraná. ➕ https://t.co/0Gxp4o1bLx pic.twitter.com/JjMrGw806u

— Portos do Brasil (@portosdobrasil) December 19, 2022

"A guerra agravou o que já era complicado", diz Aldo Rebelo

 

Etanol: distribuidoras voltam ao mercado, mas preço segue em queda

imagem revista carro

Distribuidoras consultadas pelo Cepea voltaram ao mercado spot do estado de São Paulo ao longo da semana passada, buscando garantir o biocombustível para ser retirado ao longo de dezembro. Isso porque, neste período de festas de final de ano, a tendência é de crescimento na saída de combustíveis nas bombas.

Algumas usinas, por sua vez, estiveram fora do mercado, enquanto outras preferiram escoar o biocombustível, mesmo a preços mais baixos que os da semana anterior.

Quanto aos preços, entre 12 e 16 de dezembro, o Indicador Cepea/Esalq semanal do etanol hidratado fechou a            R$ 2,6781/litro (líquido de ICMS e PIS/Cofins – alíquota zerada), queda de 1,38% frente ao do período anterior.  Para o anidro, o Indicador Cepea/Esalq fechou a  R$ 3,1061/litro, valor líquido de impostos (PIS/Cofins – alíquota zerada), recuo de 1,43%.

C-390 pode obter nova venda, dessa vez para a República Checa

O analista militar e ex-membro do Exército Tcheco Jiří Vojáček postou em seu Twitter que a República Tcheca aparentemente está caminhando para a compra de duas aeronaves de transporte Embraer C-390 Millennium.

❗️Česká republika zřejmě míří k nákupu dvou transportních letounů Embraer C-390 Millenium pic.twitter.com/OYnaqYDAqO

— Jiří Vojáček (@carramba66) December 22, 2022

Países que compraram:

Portugal 5 unidades

Hungria - 2 unidades

Países Baixos (Holanda) - 5 unidades

Totalizando assim que concretizada a negociação um total de 14 exportações já garantidas.

Sem dúvida uma excelente notícia de final de ano porque manterá a linha de produção estendida por mais tempo mantendo emprego de brasileiros.

Por que será que os frigoríficos exportadores de carne bovina estão rindo à toa?

 

Marrocos será o primeiro Estado africano a fornecer ajuda à Ucrânia

 

Guilherme Poggio - Os Estados Unidos convenceram secretamente o Marrocos a entregar tanques T-72B modernizados e peças de reposição para Kiev.

O Marrocos fornecerá à Ucrânia peças sobressalentes para tanques T-72 e, assim, se tornará o primeiro Estado africano a fornecer assistência militar à Ucrânia

Além das peças sobressalentes, os tanques T-72B modernizados pela empresa tcheca Excalibur Army e destinados ao Marrocos serão desviados para a Ucrânia.

Richard Kubena, diretor comercial da empresa, disse à mídia que a empresa Excalibur Army está atualmente “focado em um grande pedido para a modernização de até 120 T-72 MBT, que vêm de um país africano”.

A compra de tanques “africanos” para embarque para a Ucrânia é paga pelos Estados Unidos e Holanda sob um acordo totalizando pouco mais de 90 milhões de euros.

Kubena observa que os primeiros cinco MBT serão recebidos na próxima semana e, até o final do ano, está previsto preparar 18 unidades para embarque. No total, 90 T-72 MBT “africanos” devem ser entregues à Ucrânia, além de outros 30 MBT opcionais, que serão adquiridos no próximo ano.

O Ministério da Defesa checo, disse sobre a transferência de armas que “o cliente final atendeu ao pedido dos países acima mencionados e considera o acordo alcançado sobre a transferência de tanques (em troca de outro equipamento) como assistência ao governo da Ucrânia .”

O Marrocos, que desconfia do apoio contínuo da Rússia à rival regional Argélia, optou por enviar armas a Kiev para contrariar Moscou.

Rabat já havia mantido uma postura neutra ao se abster durante a votação da Assembleia Geral da ONU em março de 2022 para deplorar a agressão russa na Ucrânia. Marrocos estava entre os 25 dos 54 estados africanos que se abstiveram ou não votaram nessa resolução da ONU.

Na altura, Marrocos defendeu o “respeito pela integridade territorial, soberania e unidade nacional de todos os Estados membros das Nações Unidas”, num encontro com a OTAN e aliados dos Estados Unidos, na Alemanha para discutir o reforço da ajuda militar ao governo de Zelensky.

Pouco depois de o Marrocos participar da cúpula, o ministro das Relações Exteriores da Rússia, Sergei Lavrov, visitou a Argélia, onde declarou que tanto a Rússia quanto a Argélia “vêem de olho em todas as questões-chave da política internacional”.

As tensões entre a Argélia e o Marrocos têm crescido ultimamente, resultando no primeiro rompimento de relações diplomáticas com o segundo em agosto de 2021.

Os dois países do norte da África discordam sobre o status político do Saara Ocidental, reivindicado pelo Marrocos. Um movimento de independência na Argélia, conhecido como Frente Popular para a Libertação de Saguia el Hamra e Rio de Oro (Frente Polisario), compreendendo a tribo indígena saharaui, reivindica a posse da terra.

O Saara Ocidental está sob ocupação do Marrocos depois que o Reino de Marrocos o anexou em duas etapas em 1976 e 1979. No entanto, não é considerado parte legal do Marrocos de acordo com o Direito Internacional.

A Argélia historicamente manteve estreitos laços de defesa com Moscou, que remontam à era soviética, e esses laços só se fortaleceram nos últimos anos.

O acordo do tanque T-72 foi negociado pelos Estados Unidos e União Europeia, o Ministério da Defesa Tcheco decidiu fornecer os tanques T-72 atualizados para o Marrocos para a Ucrânia.

Há cerca de 20 anos, o Marrocos comprou da Bielo-Rússia um lote de 136 tanques T-72B, incluindo 12 comandantes T-72BKS e peças de reposição para eles.

No final desta década, o Marrocos tinha 40 tanques T-72B operacionais e 62 em armazenamento. Mas no novo acordo, o Marrocos poderia encomendar outros equipamentos militares produzidos pela empresa tcheca Excalibur.

Desde 2015, a Ucrânia pede ao Marrocos que compre esses tanques para aumentar sua infinidade de tanques de fabricação soviética.

A guerra com a Rússia esgotou o estoque de tanques de batalha principais da Ucrânia e, em uma entrevista em novembro, o assessor do chefe do gabinete do presidente da Ucrânia, Mykhailo Podoliak, falou sobre as necessidades do exército ucraniano em assistência militar de países parceiros para ajudá-lo restaurar a integridade territorial do país por meios militares.

“Ainda precisamos de 150 a 200 tanques, cerca de 300 veículos blindados, 100 sistemas de artilharia, 50-70 sistemas de lançadores de foguetes múltiplos, incluindo o formidável HIMARS americano, do qual a Ucrânia já possui várias peças, além de 10 a 15 unidades de defesa antiaérea. sistemas para fechar o céu”, disse o Sr. Podoliak.

A Excalibur desenvolveu uma versão modernizada do tanque T-72 de fabricação soviética, equipado com câmeras termográficas, sistemas de visão noturna e nova blindagem.

A nova atualização do T-72 tcheca é equipada com um kit ERA (Explosive Reactive Armor) montado na frente e nas laterais do casco, bem como na frente e no teto da torre.

FONTE: Military Africa

Comunista, futura ministra da Ciência de Lula já foi condenada por improbidade

Luciana Santos teria cometido irregularidades quando foi prefeita de Olinda; ela nega as acusações da Justiça

Hoje, Luciana é vice-governadora de Pernambuco e presidente do PCdoB | Foto: Reprodução

Cristyan Costa - A comunista Luciana Santos (PCdoB-PE), futura ministra da Ciência e Tecnologia do governo Lula, foi condenada por improbidade administrativa em 2019. A Justiça responsabilizou Luciana e seus servidores por um contrato fraudulento para a gestão do parque energético e de iluminação de Olinda, por meio de uma licitação de 2004. Naquele ano, Luciana era prefeita da cidade.

A decisão fixou multa de cinco vezes o salário que recebia como chefe do Executivo municipal, além de um período de seis anos de inelegibilidade. Na época, Luciana afirmou que a condenação não comprovou o desvio de recursos públicos e que a obra fora aprovada pelo Tribunal de Contas de Pernambuco. Ela recorreu, mas ainda não há decisão da segunda instância sobre o caso.

Luciana é vice-governadora de Pernambuco e presidente do PCdoB. Formada em engenheira, foi deputada por dois mandatos, em 2011 e 2019, quando chegou a integrar as comissões de Ciência e Tecnologia Câmara. A comunista vai chefiar a pasta dada por Lula a partir de 1° de janeiro de 2023. O presidente eleito elogiou o fato de ela ser uma mulher integrando o primeiro escalão.

Operação Astrolábio é adiada

O lançamento faz parte de uma parceria entre o DCTA e a empresa sul-coreana INNOSPACE, com apoio da AEB

O lançamento suborbital do foguete HANBIT-TV, que deveria ocorrer nesta quarta (21), a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), no Maranhão, foi adiado.

Houve falha no acendimento do motor do HANBIT-TLV, que impediu a decolagem. Com toda a segurança, a operação foi abortada, sem qualquer incidente. As equipes serão, agora, desmobilizadas.

A INNOSPACE analisará os dados colhidos nessa operação. Como se sabe, esse tipo de propulsão híbrida é inovador. Tão logo quanto possível, a empresa definirá, juntamente com o DCTA, a nova tentativa de lançamento.

"A astronáutica é plena de desafios, e seus avanços ocorrem graças ao obstinado trabalho de profissionais dedicados e instituições que se superam. Cada operação de lançamento nos ensina muito sobre equipamentos, procedimentos operacionais, segurança e desempenho. Portanto, o mais importante, no momento, é recuperar todas as informações, aprender com os testes em ambiente real e partir para novas séries de testes, até alcançar o sucesso completo. É assim que se avança. É assim que havemos de prosseguir”, esclarece Carlos Moura, presidente da AEB.

Sobre a Missão Astrolábio

A missão busca realizar o ensaio em voo do veículo sul-coreano e do Sistema de Navegação Inercial (SISNAV), carga útil brasileira a bordo.

Para que isso fosse possível, a INNOSPACE mantém um Acordo de Parceria Tecnológica com vigência de 48 meses. Nele está incluso o voo do HANBIT-TLV com o SISNAV e os voos de teste do HANBIT-Nano (lançador de 50 kg) e HANBIT-Micro (lançador de 150 kg).

Foi assinado, em abril deste ano, entre a empresa sul-coreana INNOSPACE e o Departamento Brasileiro de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), com apoio da Agência Espacial Brasileira (AEB). Além disso, a empresa mantém um contrato com a Comissão de Coordenação e Implantação de Sistemas Espaciais (CCISE),  com duração de cinco anos, para uso comercial. O contrato permite que a INNOSPACE possa ter um local de lançamento como ponto de partida para colocar satélites em órbita.

Foguete e carga útil

O HANBIT-TLV é um veículo de testes com 8,4 toneladas e 16,3 metros de altura, desenvolvido pela empresa INNOSPACE, que utiliza um sistema patenteado de alimentação por bomba elétrica, além de tecnologia híbrida, ou seja, com propulsão à base de oxigênio líquido e uma mistura de parafinas. Dessa forma, proporciona composição química estável, fabricação mais rápida e de menor custo.

Além disso, não existe impacto ambiental gerado pelo lançamento. Os gases emitidos se dissipam rapidamente na atmosfera ao longo do voo. Também não há impacto ao meio marítimo.

Já o SISNAV é um sistema inercial desenvolvido pelos militares e profissionais civis do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), que mandará dados de navegação para análise em Terra. A equipe técnica verificará se o sistema opera bem em ambientes reais, com variáveis extremas  como vibração, choque e alta temperatura, que ocorrem em todo o processo desde a decolagem e durante o voo transatmosférico.

O SISNAV está inserido dentro do SISNAC (Sistema de Navegação e Controle) que fará parte do Veículo Lançador de Microssatélites (VLM), projeto este do IAE, apoiado pela AEB e dentro do Programa Espacial Brasileiro.

Sobre a INNOSPACE

A INNOSPACE é uma startup espacial sul-coreana, fundada em 2017. Tem como CEO, o engenheiro aeroespacial Soo Jong Kim e fica localizada na cidade de Sejong, a menos de três horas da capital Seul (KR). Devido às relações com o Brasil, a empresa dispõe de subsidiária integral, localizada em São José dos Campos (SP). A INNOSPACE Brasil gerencia as operações de lançamento no Centro de Lançamento de Alcântara (CLA).

O seu objetivo é a fabricação de pequenos lançadores de satélites e serviços de engenharia aeroespacial. A empresa está desenvolvendo lançadores de pequenos satélites híbridos, movidos a foguetes (HANBIT), para fornecer serviços de lançamento que sejam confiáveis, de baixa latência e baixo custo, no mercado atual de pequenos satélites, que se encontra em rápida expansão, o chamado New Space.

Sobre o CLA

Inaugurado em 1991, na cidade de Alcântara, no Maranhão, o Centro de Lançamento de Alcântara completou 31 anos em 2022.  O Centro possui tecnologia de ponta e coloca o Brasil em posição de vantagem no mercado espacial, em razão de apresentar as condições ideais para lançamentos.

O fato de estar próximo ao Equador permite o aproveitamento da velocidade de rotação da Terra, o que reduz a queima de propelente, gerando grande economia e tornando possível levar mais cargas úteis em cada lançamento. Sem contar que Alcântara apresenta condições climáticas favoráveis e, para completar, o Centro possui um azimute de 107 graus, que permite a mudança de planos orbitais sem a necessidade de mudar de local de lançamento.

Em um grande passo para o programa espacial, foram anunciadas, em 2021, as empresas selecionadas para realizar lançamentos de veículos espaciais orbitais e suborbitais, em Alcântara. O CLA tem se preparado para ser uma referência internacional, o que faz com o que Brasil tenha ainda maior participação no mercado espacial global, o que é essencial para o desenvolvimento tecnológico, econômico e de inovação.

Sobre a AEB

A Agência Espacial Brasileira (AEB), órgão central do Sistema Nacional de Desenvolvimento das Atividades Espaciais (SINDAE), é uma autarquia pública vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações (MCTI), responsável por formular, coordenar e executar a Política Espacial Brasileira.

Desde a sua criação, em 10 de fevereiro de 1994, a Agência trabalha para viabilizar os esforços do Estado Brasileiro na promoção do bem-estar da sociedade, por meio do emprego soberano do setor espacial.

Lula já chamou Armínio Fraga de ABERRAÇÃO!

Armínio Fraga o mais novo “arrependido”, é no mínimo um desmemoriado 

Por Reginaldo Palazzo  - Deu à louca nos eleitores de lula?

Dessa vez foi a vez do AF (as iniciais já diz tudo), Armíno Fraga dizer que “Estou com medo da política econômica de Lula”. O ex-presidiário. Será mesmo?

Eu fico imaginando que tipo de amigos esse cara tem. Serão todos bobinhos e ingênuos?

Povo tem memória, mas eu não tenho.

Armínio ‘Praga’ (Só chamando desse jeito) esqueceu o que Lula disse quando ele foi chamado para ser Presidente do Banco Central: "o governo pôs a raposa para tomar conta do galinheiro". Lula considerou a escolha de Fraga "uma aberração" ao lembrar que, até recentemente, ele trabalhava com o megainvestidor George Soros.

Não, na verdade não deu a louca nos eleitores de Lula, o que acontece é falta de vergonha na cara, e admitir a grande M. que fizeram!

Colocaram um elefante branco em cima de um poste e agora não sabem como descê-lo lá de cima.

E eu na plateia assistindo os incautos comendo picanha sabor ovo.

Abaixo o texto de Vera Rosa (Ag. Senado) onde relembro aos dememoriados o que o destruidor de economia expõe toda sua sabedoria.

Lula diz que escolha de Fraga é aberração

Por VERA ROSA.

Petista diz que o Planalto "pôs a raposa para tomar conta do galinheiro" e diálogo ficou difícil

O presidente de honra do PT, Luiz Inácio Lula da Silva, afirmou ontem que a indicação do economista Armínio Fraga Neto para o comando do Banco Central azedou de vez a possibilidade de diálogo entre o Planalto e o seu partido porque "o governo pôs a raposa para tomar conta do galinheiro". Lula considerou a escolha de Fraga "uma aberração" ao lembrar que, até recentemente, ele trabalhava com o megainvestidor George Soros. O petista disse não ter dúvidas de que a indicação foi feita pelo Fundo Monetário Internacional (FMI) e chamou Fraga de "megaespeculador".Para Lula, o presidente Fernando Henrique Cardoso mostra, com essa atitude, que não conversa nem mesmo com sua base de sustentação. "Ele deve estar com problemas de audição, com ouvidos moucos, porque nunca vi tanta incompetência num único ano", atacou. Lula culpou Fernando Henrique e o ministro da Fazenda, Pedro Malan, pela crise do real. Definiu Malan como "serviçal da agiotagem internacional" e afirmou que, se o Congresso e o presidente do Senado, Antonio Carlos Magalhães (PFL-BA), tiverem "juízo", votarão contra a indicação de Fraga para substituir Francisco Lopes."É como se a Polícia estivesse indicando Castor de Andrade para mandar prender os bicheiros", criticou. "Só nos resta rezar." Lula disse que a bancada do PT no Congresso votará "contra a entrada de um megaespeculador na presidência do Banco Central". Ele garantiu que a oposição ao governo será reforçada com uma campanha da frente das esquerdas (PT, PDT, PSB, PC do B e PCB) por uma nova política econômica. Negou, porém, que esteja apostando na tese do "quanto pior, melhor". "É até constrangedor ficar dançando em cima de cadáver, mas o fato é que temos a obrigação moral de mostrar que existem outros caminhos, e não apenas de falar mal do governo", argumentou.O petista repetiu várias vezes que o governo comprometeu a soberania nacional. Mais: afirmou que Fernando Henrique está querendo tornar inviáveis os Estados administrados pela oposição. "Pelo amor de Deus, não tentem culpar Itamar Franco (governador de Minas Gerais) e Olívio Dutra (do Rio Grande do Sul) pela crise, porque, desta vez, entregamos nossa dignidade", sustentou. O economista Guido Mantega, um dos formuladores do programa de governo de Lula na campanha presidencial, lembrou que o PT apresentou propostas para conter a fuga de capitais em agosto, quando as reservas do País estavam em "níveis aceitáveis". Professor da Fundação Getúlio Vargas, Mantega acha que as sugestões ainda continuam válidas. "Mas hoje é muito mais difícil partir para uma negociação com os credores que nos favoreça", ressalvou. Entre as propostas do PT estão a centralização do câmbio, para controlar a saída de dólares, e a restrição às importações. Lula viaja hoje para a Inglaterra e volta no domingo. É convidado da Universidade de Oxford no seminário "O Futuro da Esquerda no Brasil".

Anvisa aprova novo medicamento para tratamento da covid-19

A recomendação do órgão é indicada para pacientes em estado grave

Fachada do edifício-sede da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa). Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil | Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil

Fernando de Castro - A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) autorizou o uso do medicamento Decadron (fosfato dissódico de dexametasona) para tratamento da covid-19. A medida foi publicada no Diário Oficial da União na sexta-feira 16.

A nova indicação aprovada é para o tratamento de pacientes em estado grave, com saturação de oxigênio menor que 90% em ar ambiente ou que apresentem sinais de pneumonia, desconforto respiratório grave ou crítico.

Testes com o Decadron revelaram que o uso do medicamento reduz em 20% o risco de morte para pacientes com suporte de oxigênio, além de redução de mais de 30% em pacientes que necessitam de ventilação mecânica.

A inclusão de nova indicação do medicamento foi baseada nas recomendações da Organização Mundial de Saúde (OMS), publicadas no documento Therapeutics and Covid-19: Living Guideline, e nas manifestações de autoridades reguladoras estrangeiras equivalentes, em especial, a Agência Europeia de Medicamentos.

Em nota, a Anvisa ressaltou que nenhum medicamento substitui as vacinas aprovadas pelo órgão.

Indicação médica

A dexametasona é um medicamento antigo, cuja aprovação para uso clínico se deu na década de 1960. Sua utilização é direcionada ao tratamento de infecções respiratórias, problemas reumáticos inflamatórios e alergias.

No caso da covid-19, a medicação é recomendada para indivíduos em estado avançado da doença. Médicos elogiaram a iniciativa da Anvisa, por trazer maior segurança jurídica aos profissionais da saúde para conduzir o tratamento de pessoas infectadas.

“A aprovação da Anvisa é importante, porque tira dos médicos a ‘sombra’ do uso da dexametasona fora da bula e tem uma indicação específica, que são nos casos em que os pacientes estejam com saturação abaixo de 90% e frequência respiratória maior do que 30 respirações por minuto”, explicou o médico Walter Nóbrega, em entrevista a Oeste.

A Anvisa salientou que o medicamento tem de ser ministrado em sua forma injetável e em ambiente hospitalar.

Os reais interesses dos movimentos “sem terra” no Brasil

 

Foguete sul-coreano será lançado da Base de Alcântara

Pela primeira vez, desde a inauguração em 1983, uma empresa privada vai utilizar a Base de Alcântara, no Maranhão. A previsão é de que um foguete sul-coreano seja lançado na segunda-feira, dia 19 de dezembro.

Funcionários civis e militares do centro espacial vão coordenar toda a missão no espaço com um sistema de navegação autônoma 100% nacional.

Clique aqui para saber como sintonizar a programação da TV Brasil.

Barroso nega soltura de indígena Serere

Cacique está preso temporariamente por ordem do ministro Alexandre de Moraes

O cacique Serere Xavante, durante uma manifestação contra Lula | Foto: Reprodução

O ministro Luis Roberto Barroso, do Supremo Tribunal Federal (STF), negou,um pedido de soltura para o cacique Serere Xavante, preso temporariamente por ordem do ministro Alexandre de Moraes.

Na segunda-feira, 12, o cacique foi detido por ter supostamente praticado condutas “ilícitas e atos antidemocráticos”. Moraes atendeu a um pedido da Procuradoria-Geral da República. Na decisão, o ministro sustentou a “necessidade da garantia da ordem pública, diante dos indícios da prática dos crimes de ameaça, perseguição e absolvição violenta do Estado Democrático de Direito”.

Segundo Barroso, o habeas corpus não foi instruído com as informações necessárias para esclarecer controvérsias. Além disso, para o ministro, o STF orienta o descabimento de impetração de habeas corpus contra atos de ministro, turma ou plenário.

Conforme a Suprema Corte, o cacique teria feito manifestações “antidemocráticas” em frente ao Congresso Nacional, no Aeroporto Internacional de Brasília, no centro de compras Park Shopping, na Esplanada dos Ministérios e em frente ao hotel onde está hospedado Lula.

Cacique é alvo da PGR

Ao examinar o pedido da PGR, Moraes avaliou que a conduta do indígena apresenta riscos à sociedade. “A restrição da liberdade do investigado, com a decretação da prisão temporária, é a única medida capaz de garantir a higidez da investigação”, argumentou.

A PGR entendeu que Serere Xavante estava se utilizando da posição de cacique do povo xavante para arregimentar ativistas e insuflar as manifestações. “A manifestação, em tese criminosa e antidemocrática, revestiu-se do claro intuito de instigar a população a tentar, com emprego de violência ou grave ameaça, abolir o Estado Democrático de Direito, impedindo a posse do presidente e do vice-presidente da República eleitos”, informou a PGR.

A falácia dos maus-tratos aos animais na pecuária brasileira

 

Conheça o Nauru 1000C, novo drone do Exército Brasileiro

O Exército Brasileiro recebeu o primeiro SARP (Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas) categoria 2 no dia 12 de dezembro. A solenidade de assinatura do registro histórico de entrega ocorreu no hangar do 2º Batalhão de Aviação do Exército (BAvEx), em Taubaté (SP), com a presença do Comandante Militar do Sudeste, General de Exército Tomás Miguel Miné Ribeiro Paiva.

O Nauru 1000C tem quase 8 metros de envergadura, 3 de comprimento e pode chegar a uma velocidade de até 110 km/h, com autonomia de 10 horas de operações, sejam diurnas ou noturnas.

O drone conta com um sistema de câmaras potentes, com 8 motores com baterias independentes, permitindo a realização de decolagens e pousos verticais automáticos, possibilitando a decolagem e aterrissagem em ambientes críticos e confinados.

"Está colocando o Exercito Brasileiro em outro patamar em termos de tecnologia, inteligência e aquisição de alvos. Esta tecnologia vai nos ajudar muito nas operações na faixa de fronteira, operações em ambientes urbanos e nas operações convencionais mesmo", disse o General Tomás.

Com peso máximo de decolagem de 150kg, o Nauru 1000C executa vários tipos de monitoramento aéreo grande versatilidade, pois foi desenvolvido para missões que exigem operações em cenários diversos, suportando chuva fina, leve ou neblina, por exemplo.

Todo o controle destas aeronaves é feito de dentro de um contêiner para transporte e operação do SARP, com estações de controle de solo, câmeras e monitores que mostram em tempo real o que a aeronave está captando lá fora de acordo com a necessidade de cada missão.

“É um impulso de tecnologia, uma aquisição de um produto de defesa, de um sistema de material emprego muito importante, vai nos dar outra capacidade operacional. Vamos ter condições no futuro de melhorar a parte logística”, explicou o Comandante Logístico, General de Exército Eduardo Antônio Fernandes.

Até a assinatura do registro e recebimento efetivo foram executadas diversas etapas. "O processo começou lá em 2019, um trâmite longo seguindo todo processo de aquisição previsto nas nossas normas. Foram cumpridos todos os requisitos, depois o acompanhamento e hoje a gente conclui este processo todo com o recebimento, que é a última fase da aquisição. A partir de agora podemos dizer que o SARP 2 é do Exército Brasileiro", explicou o Diretor de Material de Aviação do Exército, General de Brigada Anysio Luiz Crespo Alves Negrão.