23 de fev. de 2022
Brigada de Infantaria de Selva realiza reconhecimento de fronteira no extremo norte do Brasil
A missão foi atribuída a militares do 6º Pelotão Especial de Fronteira (6º PEF/Uiramutã) e teve por objetivo intensificar a presença do Exército Brasileiro na fronteira entre o Brasil e a Guiana. Após um deslocamento de quatro dias e meio, percorrendo cerca de 160 km, grande parte dos quais por meio de marcha em ambiente de selva, os integrantes da patrulha localizaram o marco de fronteira que identifica o ponto mais ao norte do Brasil.
Na região do Monte Caburaí, os militares do 6º PEF prepararam um local para pouso de helicópteros, permitindo que uma aeronave do 4º Batalhão de Aviação do Exército realizasse a exfiltração aeromóvel da tropa, manobra acompanhada pelo General de Brigada Fructuoso, Comandante da 1ª Bda Inf Sl, e pelo Tenente-Coronel Luis Antônio, Comandante do C Fron RR/7º BIS.
A 1ª Bda Inf Sl tem como missão principal atuar na defesa da Pátria em sua área de responsabilidade. As patrulhas de REFRON inserem-se nesse contexto, possibilitando a constante presença do soldado brasileiro em qualquer parte do território nacional.
Fonte: 1ª Brigada de Infantaria de Selva
Anvisa aprova nova marca de autoteste para detectar covid-19
Resultado sai em apenas 15 minutos, diz fabricante
Segundo a empresa, o produto permitirá ao consumidor saber se foi infectado pelo novo coronavírus em apenas 15 minutos. De acordo com a Anvisa, o Covid Ag Detect atendeu a todos os critérios técnicos analisados para a concessão do registro, como as avaliações de segurança e confiabilidade do uso do autoteste por pessoas leigas.
A avaliação do pedido de registro levou 22 dias e foi publicado no Diário Oficial da União (DO) desta quarta-feira, na Resolução RE 569/2022.
Em nota, a Eco Diagnóstica informou que já dispõe dos insumos necessários para começar a produzir o Covid Ag Detect a partir de hoje, em sua fábrica localizada na cidade de Corinto (MG). Os primeiros lotes devem começar a chegar às farmácias após o carnaval, ainda no início de março.
“A empresa acredita que o autoteste vem agregar positivamente no combate ao coronavírus, funcionando como triagem para uma possível infecção e possibilitando o isolamento do indivíduo no caso do teste reagente”, disse a empresa em nota.
Segundo a Anvisa, o autoteste pode ser utilizado entre o 1º e o 7º dia do surgimento dos primeiros sintomas gripais (febre, tosse, dor de garganta, nariz escorrendo, dores de cabeça e no corpo). Caso a pessoa tenha tido contato com alguém comprovadamente infectado pelo novo coronavírus, mas não apresente nenhum sintoma gripal, deve esperar por cinco dias para fazer o autoteste.
O diagnóstico tem que ser estabelecido por um profissional de saúde – e não substitui o atestado médico caso este seja necessário. Somente os produtos aprovados pela Anvisa podem ser comercializados no país, seja em farmácias ou estabelecimentos de produtos médicos regularizados junto à vigilância sanitária.
Além do Covid Ag Detect, no dia 17 a empresa aprovou a comercialização do Novel Coronavírus Autoteste Antígeno, fabricado pela empresa CPMH Comércio e Indústria de Produtos Médicos-Hospitalares e Odontológicos.
É proibida a venda de autotestes em sites que não pertençam a farmácias ou estabelecimentos de saúde autorizados e licenciados pelos órgãos de vigilância sanitária. A lista completa dos testes aprovados será atualizada periodicamente e será disponibilizada na página da agência.
No fim de janeiro, a Agência Brasil publicou uma reportagem explicando como realizar o autoteste e o que fazer em caso de resultados positivos ou negativos. Confira aqui. As instruções de uso específicas do Covid Ag Detect estão disponíveis na página da Anvisa.
PROANTAR: Quatro décadas da presença brasileira no continente gelado
De acordo com o Secretário da Comissão Interministerial para os Recursos do Mar, Contra-Almirante Marco Antônio Linhares Soares, a Antártica é um laboratório à disposição da pesquisa em colaboração com os demais países que aderiram a essa missão. “Assinamos o Tratado para fazer muita pesquisa de qualidade e isso já vem sendo feito ao longo desses 40 anos com a participação de inúmeras instituições de pesquisas e universidades”.
A presença no continente branco é estratégica por motivos geopolíticos, científicos e ambientais. Cerca de 20 pesquisas estão sendo realizadas atualmente nas áreas de ciências da vida, ciências atmosféricas, ciências do mar e ciências da terra.
Um exemplo de avanço nas pesquisas foi a evolução da carta náutica utilizada no próprio trajeto até a Antártica, dando mais segurança aos navios, suas tripulações e aos cientistas que embarcam nos navios. “Nós tivemos um ganho muito grande com a previsão numérica que utilizamos na travessia do Drake, que é um estreito de mar muito difícil para a navegação. Poucas áreas da região eram cartografadas, mas foram feitas inúmeras cartas náuticas utilizando os equipamentos em ambientes diferentes e com isso houve um ganho muito grande”, disse o Contra-Almirante Linhares.
O primeiro coordenador científico da Operação Antártica (OPERANTAR), Paulo Eduardo Aguiar Saraiva Câmara, que é biólogo e professor do Departamento de Botânica da Universidade de Brasília, afirma que o Brasil tem um comprometimento sério e definitivo com a região da Antártica. “O continente gelado soma 14 milhões de km2 e as maiores reservas de água doce do mundo. Cerca de 70% estão na Antártica e não na Amazônia, como muitos podem pensar. As maiores reservas de petróleo, de ouro, de diamante também estão lá. O Brasil fala de igual pra igual com as grandes nações do mundo, podemos opinar sobre o uso dessas riquezas, temos o direito a voz e voto. E por que temos isso? Porque fazemos pesquisa. Não adianta o Brasil ir para Antártica sem fazer pesquisa e não adianta a gente querer fazer pesquisa sem o apoio logístico da Marinha”, afirmou o professor Paulo.
Para realizar as operações antárticas, a Marinha coordena um planejamento minucioso, sendo responsável pelo transporte, alimentação, alojamentos, vestimentas especiais e manutenção de equipes na base científica. A OPERANTAR XL teve início no dia 6 de outubro de 2021, com o suspender do Navio de Apoio Oceanográfico (NApOc) “Ary Rongel” e, posteriormente, com o Navio Polar (NPo) “Almirante Maximiano”, que iniciou a sua comissão em 14 de novembro de 2021. O término da operação está previsto para 13 de abril de 2022, com o retorno dos navios para o Rio de Janeiro.
Ampliação de pesquisas
Uma novidade na área de pesquisas para este ano é a destinação de recursos do Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (FNDCT) para o PROANTAR e para a base de pesquisa Criosfera 2, que são prioridades do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações (MCTI). O anúncio foi feito na abertura do “III Simpósio do Programa Ciência Antártica MCTI: 40 anos de pesquisa científica do PROANTAR”, realizado neste mês.
Durante o evento, o Ministro do MCTI, Marcos Pontes, declarou que os 40 anos do PROANTAR são um marco a ser comemorado pelo Brasil e pelo planeta. “Temos de ampliar cada vez mais a pesquisa no continente Antártico”. Segundo ele, a prioridade do MCTI é aumentar a pesquisa e a capacidade dos laboratórios na Antártica, com o Criosfera 2, além de ampliar o número de bolsas de pesquisa disponíveis. A liberação de recursos para a ciência pelo FNDCT deve garantir apoio financeiro para a continuidade dos projetos de pesquisa do PROANTAR para os próximos três anos.
Além do MCTI e da Marinha do Brasil, o programa conta, também, com outros membros na Comissão Interministerial para os Recursos do Mar, entre eles os Ministérios das Relações Exteriores; do Meio Ambiente; da Justiça e Segurança Pública; Defesa; Economia; Infraestrutura; Agricultura, Pecuária e Abastecimento; Educação; Cidadania; Saúde; Minas e Energia; Turismo; Desenvolvimento Regional e Casa Civil. Além desses órgãos, são parceiros do PROANTAR a Força Aérea Brasileira, a Petrobras, a Universidade Federal do Rio Grande, a empresa OI e a Fundação Oswaldo Cruz.
Novo Navio de Apoio Antártico e Aeronaves UH-17
Em outubro de 2021, o Estaleiro Jurong Aracruz/SEMBCORP foi anunciado como a melhor oferta para construir o novo Navio de Apoio Antártico (NApAnt). A construção do navio, que será conduzida pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), proporcionará incentivo ao desenvolvimento tecnológico e à indústria naval brasileira.
Atualmente, o “Ary Rongel” e o “Almirante Maximiano” contribuem para a pesquisa, transportando pessoal e equipamentos, produzindo cartas náuticas e coletando amostras científicas. O NApAnt potencializará a pesquisa científica e fortalecerá a presença estratégica do Brasil no continente gelado.
Para somar esforços junto aos navios, o 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral realizou o primeiro voo na Antártica, em novembro de 2021, com as recém-adquiridas aeronaves UH-17. Os “Águias” 7090 e 7091, orgânicos do NPo “Almirante Maximiano”, foram lançados para permitir a ambientação dos tripulantes nos voos em regiões de clima frio, realizar reconhecimento dos pontos de interesse nas proximidades da Estação Antártica Comandante Ferraz, e qualificação e requalificação de pouso a bordo com o NApOc “Ary Rongel”.
As duas aeronaves são as primeiras de um total de três UH-17, adquiridas junto à Airbus Helicopters, com o objetivo de cooperar e ampliar a capacidade das operações aéreas no PROANTAR.
Aeronave UH-17 amplia a capacidade das operações na Antártica
Estação Antártica Comandante Ferraz
A estrutura da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF) foi reinaugurada em 15 de janeiro de 2020 e possui um complexo de mais de 4,5 mil m². Aproximadamente 4 mil integrantes de equipes científicas já passaram pelo PROANTAR.
A estrutura do Brasil está localizada na Península Keller, na Ilha Rei George, no arquipélago das Shetland do Sul. Com um projeto arquitetônico moderno e 17 laboratórios, a EACF está dividida em seis setores e tem um funcionamento sustentável, com o reaproveitamento de água e utilização de energias renováveis. Atualmente, a estação brasileira é considerada umas das mais seguras e modernas da região e, mesmo com a pandemia da Covid-19, a EACF nunca parou. O grupo-base formado por militares da Marinha mantém a Estação funcionado todo o tempo.
Um bom exemplo de experiência é a do Capitão de Corveta (Md) Jarbas de Souza Salmont Júnior, que já participou três vezes da OPERANTAR e realiza atendimentos na área de saúde. “A parceria da Marinha com os pesquisadores é extremamente proveitosa e amigável. Todos os tripulantes da Estação Antártica e das estações vizinhas têm acesso ao atendimento médico na nossa estação. O atendimento é sob livre demanda e nós temos uma enfermaria bem equipada e preparada para estabilizarmos um paciente grave até sua remoção”, exemplificou.
Estação Antártica Comandante Ferraz, a casa do Brasil no continente gelado
Donald Trump diz que Rússia não invadiria Ucrânia 'de jeito nenhum' em seu governo
Ex-presidente dos Estados Unidos afirma que situação no leste europeu não está sendo tratada da maneira adequada
AFP
INTERNACIONAL | por AFP
Donald Trump foi presidente dos Estados Unidos entre 2017 e 2021
MANDEL NGAN/AFP - 13.1.2021
"Se tratada adequadamente, não haveria absolutamente nenhuma razão para que a situação atual na Ucrânia acontecesse", disse ele em um comunicado. "Conheço Vladimir Putin muito bem, e ele nunca teria feito durante o governo Trump o que está fazendo agora, de jeito nenhum".
A Rússia está enfrentando uma reação internacional após Putin ordenar que as forças militares entrassem na Ucrânia para proteger dois enclaves separatistas. A ação ocorreu com dezenas de milhares de soldados russos nas fronteiras da Ucrânia e em meio a advertências sobre uma invasão total.
O presidente americano, Joe Biden, impôs sanções econômicas às duas regiões, mas quanto à questão das penalidades contra a própria Rússia, uma autoridade dos EUA disse a repórteres: "Vamos avaliar o que a Rússia fez".
Mas Trump, que ficou em grande parte em silêncio sobre a crescente ameaça russa ao aliado dos EUA, criticou a resposta "fraca" que ele disse não corresponder às atitudes da Rússia.
"Agora que começou, os preços do petróleo estão cada vez mais altos, e Putin não está apenas conseguindo o que sempre quis, mas ficando, por causa do aumento do petróleo e do gás, cada vez mais rico", acrescentou o republicano.
A ex-assessora da Casa Branca sobre a Rússia, Fiona Hill, disse à CNN no domingo (20) que a política externa de Trump — voltada a preocupações pessoais — encorajou Putin.
"Não há Time América para Trump. Nenhuma vez eu o vi fazer algo para colocar os Estados Unidos em primeiro lugar. Nenhuma vez. Nem por um segundo", declarou Hill.
A Ucrânia se viu envolvida em uma tempestade política interna nos EUA quando o então presidente Trump pediu a seu líder que lançasse uma investigação espúria de corrupção sobre a família de Joe Biden antes das eleições presidenciais de 2020.
As acusações de que Trump tentou bloquear a ajuda militar para pressionar o presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, provocaram o primeiro dos dois processos de impeachment enfrentados pelo republicano.
22 de fev. de 2022
Portos do Paraná abre consulta pública para nova área de arrendamento
Portos do Paraná - A empresa pública Portos do Paraná abriu o prazo de consulta pública para o futuro leilão de arrendamento de mais uma área no Porto de Paranaguá. Denominada PAR 09, o terminal de 24 mil metros quadrados está localizado a Oeste do porto organizado (espaço que envolve a estrutura do porto e o entorno).
A consulta pública está aberta partir desta segunda-feira (21) e as contribuições podem ser feitas até as 23h59 do dia 06 de abril. A convocação está publicada em Diários Oficiais, do Estado e da União, desde a última sexta-feira (18).
Trata-se de uma área classificada como brownfield, ou seja, já construída, e destinada à movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, como explica o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia. “Encerrado esse prazo, dentro do qual todos os interessados podem se manifestar, vamos analisar as sugestões recebidas e aprimorar, ainda mais, os projetos”, afirma Garcia.
TRANSPARÊNCIA - Após o encerramento do processo, e análises das contribuições pela Autoridade Portuária, o processo será remetido ao Tribunal de Contas da União. Segundo o executivo, todo o trâmite segue com transparência e ampla divulgação no site da Portos do Paraná. Um banner foi especialmente criado para que as pessoas encontrem as informações de maneira mais fácil e prática.
As regras para o envio de subsídios e sugestões para o aprimoramento das minutas jurídicas e técnicas – incluindo edital de licitação, contrato de arrendamento, documentos técnicos e respectivos anexos – estão disponíveis AQUI .
A audiência pública – a primeira deste ano, a ser realizada em breve, em data a ser definida - vai fomentar ainda mais o debate e esclarecer eventuais dúvidas sobre o arrendamento da área.
VALEC completa hoje 50 anos!
Estamos em festa! Hoje, completamos 50 anos, ou seja, meio século!! 🥳
— VALEC Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. (@valec_ferrovias) February 22, 2022
Por isso, durante a semana, teremos postagens sobre a nossa história! Para começar: Você sabia que construímos 2.259 km da FNS, que foram concedidas às empresas VLI e Rumo ?Não perca os próximos posts! ⏩ pic.twitter.com/0gC6PhXCp5
FAB intercepta aeronave carregada com 165 kg de drogas no Amazonas
A aeronave foi detectada na região central do Amazonas sem plano de voo e cumpria rota conhecida para o tráfico de drogas, estando então sujeita às medidas de policiamento do espaço aéreo brasileiro, conforme previsto no Decreto 5.144, de 16 de julho de 2004.
A aeronave fez um pouso forçado em um canavial próximo à cidade de Presidente Figueiredo (AM). O helicóptero H-60 da FAB pousou no local com a equipe da Polícia Federal, que cumpriu as Medidas de Controle de Solo (MCS), apreendendo a carga ilícita.
O Comandante de Operações Aeroespaciais, Tenente-Brigadeiro do Ar Sergio Roberto de Almeida, comentou o sucesso da operação conjunta. "A ação deste sábado comprova a prontidão operacional da FAB. As capacidades do Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro permitem uma vigilância consistente 24 horas por dia, sete dias por semana", disse.
Ação permanente
As ações deste sábado fazem parte da Operação Ostium para coibir ilícitos no espaço aéreo brasileiro, na qual atuam em conjunto a FAB e Órgãos de Segurança Pública, em cumprimento ao Decreto nº 5.144 de 16 de julho de 2004.
Fonte: CECOMSAER, por Tenente Jonathan Jayme
Edição: CECOMSAER
Fotos: Sargento Bruno Batista e Sargento Bianca Viol / CECOMSAER e Divulgação COMAE
Postagens do Presidente Bolsonaro - 22/02/2022
EMPREGO, RENDA E DESENVOLVIMENTO REGIONAL ENVOLVENDO OS MAIS HUMILDES:
O projeto Experiências do Brasil Rural abre, em 7 de março, as inscrições para sua segunda edição. A iniciativa vai selecionar oito roteiros turísticos (sendo pelo menos um em cada região brasileira) que contemplam empreendimentos de AGRICULTURA FAMILIAR.
Serão selecionados roteiros pertencentes às cadeias agroalimentares do café, da farinha de mandioca, do mel e/ou da cachaça. Os classificados terão apoio técnico para estruturar destinos e empreendimentos e comercializar produtos e serviços.
Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento
Ministério do Turismo
Sai hoje resultado da chamada regular do Sisu 2022
Consulta pode ser feita pela internet; aprovados devem realizar a matrícula entre os dias 23 de fevereiro e 8 de março na instituição
Programa ofertou 221.790 vagas para ingresso em instituições públicas de ensino superior
CAIO ROCHA/FRAMEPHOTO/ESTADÃO CONTEÚDO - 21.02.22
O programa ofertou para este semestre 221.790 vagas para ingresso em instituições públicas de ensino superior, sendo que mais de 84,5% das vagas foram para instituições federais (universidades e institutos). As vagas disponibilizadas foram para 6.146 cursos de graduação, em 125 instituições públicas de ensino superior.
Começa a valer também, nesta terça-feira, o prazo para inscrição na lista de espera, que vai até o dia 8 de março. O resultado será divulgado no dia 10 de março pelo site.
O Sisu é o sistema informatizado do Ministério da Educação, no qual instituições públicas de ensino superior oferecem vagas a candidatos participantes do Enem (Exame Nacional do Ensino Médio). Os candidatos com melhor classificação são selecionados, de acordo com suas notas no exame.
Cronograma
Resultado da chamada regular — 22 de fevereiro.
Período da lista de espera — 22 de fevereiro a 8 de março.
Matrícula — 23 de fevereiro a 8 de março.
Convocação dos candidatos na lista de espera — 10 de março.
Acompanhe, as principais notícias do governo federal e da presidência. É o jornal Brasil em Dia, que já está no ar - 22/02/2022
🎥 Acompanhe, #aovivo, as principais notícias do governo federal e da presidência. É o jornal Brasil em Dia, que já está no ar: https://t.co/U3CTRjHNFU
— TV BrasilGov (@tvbrasilgov) February 22, 2022
20 de fev. de 2022
AEB E INPI fazem levantamento de patentes de tecnologias espaciais
Relatório mapeia patentes nacionais e encontra possíveis aplicações para o programa Artemis da NASA
A Agência Espacial Brasileira (AEB) e o Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) publicaram o relatório "Pedidos de Patente de Tecnologias Relativas ao Setor Aeroespacial: Panorama do Cenário Brasileiro e Potenciais Contribuições ao Programa Artemis". O documento é resultado de estudos conjuntos entre o INPI e a AEB sobre o setor aeroespacial e possíveis contribuições ao programa espacial brasileiro. Dividido em duas partes, o relatório mapeia inicialmente as patentes nacionais e, depois, encontra possíveis aplicações ao programa Artemis da NASA, que o Brasil assinou em julho de 2021.Na sua primeira parte, o relatório encontrou as patentes nacionais dos últimos 10 anos que foram concedidas como subsídios tecnológicos ao setor aeroespacial. Esses documentos demonstram a evolução de tecnologias de baixa e média maturidade como contribuições de diversas instituições nacionais como universidades e institutos de pesquisa.
Missões espaciais de longo prazo, como é o caso do programa Artemis, necessitarão de inovações inéditas para possibilitar a permanência humana no espaço em períodos mais longos. O programa Artemis tem como objetivo levar a primeira mulher à Lua até 2025, entretanto, os produtos tecnológicos e sistemas nele desenvolvidos poderão ser usados para exploração planetária, como a primeira visita humana em Marte.
Muitas das inovações que serão demandadas no programa Artemis não se relacionam diretamente a sistemas aeroespaciais típicos (lançadores, engenhos espaciais e sistemas de solo), mas à funções de sustentabilidade à vida, saúde humana e processos de exploração de recursos naturais para garantir a permanência em longo prazo. O Brasil pode colaborar com o Artemis em várias dessas frentes.
O segundo objetivo do relatório foi fazer um levantamento inicial de patentes em algumas áreas (de sustentabilidade e saúde humana) que podem contribuir com o programa Artemis. Os achados sugerem diversas inovações que, se modificadas e adaptadas ao ambiente espacial, poderão ser utilizadas em funções-chave de muitas missões do programa.
Essa lista, entretanto, não é definitiva uma vez que o número de patentes potenciais ainda não mapeadas é grande. Esse relatório é resultado de uma parceria que continuará com o mapeamento de outros documentos sob os mesmos princípios. Com isso, a AEB e o INPI demonstram o potencial de colaborações internacionais do país e abre espaço para outras cooperações diretas em funções importantes do programa Artemis e projetos para o programa espacial brasileiro.
O link para o relatório:
O Agro hoje - 20/02/2022
Brasileiros e iranianos têm muito a ganhar com a expansão do nosso comércio. O passo inicial para estreitar ainda mais nossos laços já foi dado. Reunião bastante produtiva, assim como nossa missão. #agro pic.twitter.com/18sQ8wpeO4
— Tereza Cristina (@TerezaCrisMS) February 19, 2022
Embraer conclui segunda demonstração do Super Tucano em Montenegro
A demonstração ocorreu no início desta semana, de acordo com as forças armadas montenegrinas, cujo chefe do Estado-Maior Milutin Durovi? participou do evento, junto do Secretário de Estado Svetomir Knezevic.
O Chefe do Estado-Maior General, Brigadeiro-General Milutin ?urovi?, com o tenente-coronel Ljubinko Peti? durante a apresentação.
Esta é a segunda demonstração desse tipo em Montenegro, depois que dois pilotos montenegrinos voaram no Super Tucano em outubro de 2020, conforme vídeo abaixo.
Atualmente, Montenegro não possui uma aeronave de treinamento dedicada. Em 2020, o ministro da Defesa de Montenegro disse que a aquisição do Super Tucano continuaria a modernização da força aérea do país e aumentaria sua capacidade.
Além de melhorar a capacidade operacional da Força Aérea do Exército Montenegrino, a maior vantagem de comprar esta aeronave poderia ser a integração com o sistema de treinamento de pilotos americanos, o que acabaria por contribuir para uma melhor qualidade para os pilotos montenegrinos e mais barato a longo prazo.
O turboélice “seria ideal para treinamento básico e avançado de pilotos, reconhecimento e tarefas de combate em apoio às forças terrestres”, disse um comunicado das forças armadas montenegrinas de 14 de fevereiro. Equipado com modernos sistemas eletrônicos e capaz de transportar uma ampla gama de armas, o Super Tucano também pode transportar mísseis guiados a laser.
O A-29 Super Tucano provou ser extremamente bom para treinamento básico e avançado. Também pode desempenhar um papel na interceptação de alvos mais lentos no ar, mas também pode realizar inteligência, vigilância, reconhecimento e ataques ar-terra, razão pela qual é amplamente utilizado para ações antiterroristas.
Segundo a Embraer, a aeronave está em serviço com mais de 15 forças aéreas, com entregas mais recentes incluindo aeronaves para a Nigéria, Afeganistão e o Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos EUA (AFSOC).
FERROVIA - Rondópolis/MT, maior terminal de carga geral da América Latina. E+
@MInfraestrutura @Andrekuhn1968 @Whalles @marciompu
— VALEC Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. (@valec_ferrovias) February 17, 2022
As obras no lote 7 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) são realizadas de dia e de noite. 🛤️🌚Essas são imagens das equipes da @valec_ferrovias do período noturno realizando a montagem e acabamento do TLS (trilho longo soldado), estrutura formada pela solda de 10 trilhos. pic.twitter.com/mJ0h4gqpOU
— Ministério da Infraestrutura (@MInfraestrutura) February 20, 2022
17 de fev. de 2022
Senador Humberto Costa, o Senador da vergonha
O distanciamento da vergonha… Enquanto Bolsonaro nega a vacina é dessa forma que é recebido em outros países… pic.twitter.com/gmqCHUQ2CM
— Humberto Costa (@senadorhumberto) February 17, 2022
Esse é o tipo de político que essa Ré-Pública nos apresenta, parece não ter um mínimo de vergonha em espalhar fakenews.
Mas pelo partido ao qual pertence isso infelizmente torna-se explicável.
O Senador construtor de muro na divisa do Brasil com o México, esquece que praticando esse baixo nível, ele não desrespeita apenas o Presidente do Brasil, ele desrespeita também o Presidente Putin da Rússia.
Onde estão as tais agências de checagem? Com a palavra @agenciapublica - @aosfatos - @estadaoverifica - @AfpChecamos
Acima as verdadeiras imagens provando mais uma vez a fakenews emitida pelo Senador.
Em Budapeste, os presidentes Jair Bolsonaro e János Áder, da Hungria, participam da Cerimônia de Troca de Atos Internacionais. Acompanhe:
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| (foto: Attila KISBENEDEK / AFP) |
#AoVivo: Em Budapeste, os presidentes Jair Bolsonaro e János Áder, da Hungria, participam da Cerimônia de Troca de Atos Internacionais. Acompanhe:
— TV BrasilGov (@tvbrasilgov) February 17, 2022
https://t.co/950M6d2kTd
16 de fev. de 2022
Rússia insiste: queremos que Brasil seja membro permanente do Conselho de Segurança da ONU
Bolsonaro diz que Brasil tem grande interesse na Rússia e anuncia medidas para Petrópolis
15 de fev. de 2022
🎥 Acompanhe, #aovivo, as principais notícias do governo federal e da presidência
🎥 Acompanhe, #aovivo, as principais notícias do governo federal e da presidência. É o jornal Brasil em Dia, que já está no ar: https://t.co/H7luXojx2U
— TV BrasilGov (@tvbrasilgov) February 15, 2022
Pesquisa do @MInfraestrutura mostra que, pela segunda vez, os aeroportos de Florianópolis (SC), Confins (MG) e Curitiba (PR) são os mais bem avaliados pelos usuários do país. Confira no boletim da Rede Nacional de Rádio https://t.co/L5N2QqgGkR
— TV BrasilGov (@tvbrasilgov) February 14, 2022
📸 Rovena Rosa/ Agência Brasil pic.twitter.com/EmGfn2vwKl
Malásia e Índia visam modernização de caças Su-30
O Su-30SM2 é a variante mais recente do Su-30 inicial de dois lugares, que começou a operar há 30 anos. Em 20 de janeiro, o Ministério da Defesa russo reconheceu publicamente ter recebido quatro dos Su-30SM2 de 21 encomendados da fábrica da United Aircraft Corporation (UAC) em Irkutsk, produzidos com um novo padrão de fábrica que substituiu o anterior Su-30SM, lançado pela primeira vez há 10 anos. Desde então, as Forças Armadas Russas receberam 110 exemplares, incluindo 22 para a Aviação Naval e 88 para VKS, nove dos quais voam com o grupo de exibição aérea Russian Knights. Vinte Su-30M2s muito diferentes – com diferentes componentes aerodinâmicas, conjuntos de radar e aviônicos – também estão em estoque.
O Su-30SM2 difere no uso de turbofans AL-41F1 mais potentes no lugar dos AL-31FPs no SM/MKI/MKM. Além de fornecer 16% a mais de empuxo (32.000 libras versus 27.560 libras), o motor vem com um bico exaustor giratório em relação ao projeto bidimensional anterior, melhorando a “super manobrabilidade” do M2 alcançada por meio de empuxo vetorial. Desde 1996, os caças Sukhoi estrelam shows aéreos com sua capacidade de executa as manobras “Bell” (deslizamento da cauda), “Pugachov’s Cobra” (pitch-up), “Hook” (semelhante ao Cobra, mas realizado no plano horizontal em vez de vertical), e outras. Mais importante, o modelo pode superar um caça inimigo e evitar mísseis guiados por radar, afirma a Sukhoi.
A ampliação necessária das entradas de ar para o AL-41F1 requer um fluxo de ar 20% maior. Enquanto isso, a versão SM2 difere em seu nariz remodelado para abrigar um radar maior: uma edição especial do N-035 Irbis no lugar do N-011M Bars. O caça monomotor Su-35S também usa o pacote de aviônicos do SM2 para uniformização do tipo cruzado. Quando necessário, o Su-30SM2 servirá para funções de treinamento avançado para pilotos iniciantes do Su-35S porque o último tipo não possui uma versão de treinamento, enquanto o cockpit dianteiro do Su-30SM apresenta um layout diferente.
Embora a Irkut tenha concluído as remessas do Su-30SM para as forças armadas russas, as entregas para clientes estrangeiros continuam. Até agora, a Armênia recebeu apenas quatro de 12 pedidos, a Belarus quatro de 12 e o Cazaquistão 24 de 40. Ainda não está claro se alguns desses clientes, bem como Mianmar – que assinou um acordo preliminar sobre seis aviões – mudarão para o versão SM2 mais avançada.
A recente introdução do Su-30SM2 pode levar os usuários de versões anteriores do Su-30 a realizar atualizações em suas frotas para melhorar o desempenho. A Malásia, que encomendou 18 Su-30MKMs em 2003, há muito procura maneiras de melhorar sua letalidade e confiabilidade. A frota agora tem em média 10 anos de idade. A Rússia e a Malásia tentaram resolver problemas com motores devido à falta de peças de reposição pré-pagas por meio de um sistema de logística que funciona melhor e entregando alguns trabalhos na frota do Su-30MKM para empresas locais como a Aerospace Technology Systems Corporation (ATSC). Este último devolveu a primeira aeronave atualizada à força aérea da Malásia em 2019. Alegadamente, a Malásia quer manter seus Sukhois em serviço até 2040.
Su-30MKI da Força Aérea Indiana voando junto de um Tejas
A Índia encomendou um total de 284 Su-30MKIs, dos quais 240 permanecem operacionais, incluindo um lote recente de 12 no ano passado. Embora geralmente considerado um dos melhores sistemas de radar do mundo em sua introdução em 1997, o N-011M Bars e sua tecnologia de matriz de fase passiva tornaram-se cada vez mais desatualizadas. A Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa da Índia (DRDO) está trabalhando em um radar de unidade de matriz de antena ativa (AAAU) com uma matriz de varredura eletrônica ativa (AESA) que pode substituir o Bars. A Rússia ofereceu uma alternativa na forma do pacote de atualização Super-30 que inclui a substituição do radar original do Su-30MKI por uma versão AESA empregando transceptores desenvolvidos para o radar do caça Su-57 de quinta geração.
Fonte: AIN Online
