É sempre interessante observar a passagem de trens por túneis, principalmente quando paramos para pensar na quantidade de força envolvida.
No caso do túnel de Pirapitingui, os trens carregados passam por ele subindo uma rampa de pouco mais de 1%, que parece pouco mas equivale a subir uma altura de aproximadamente quatro andares a cada quilômetro percorrido, levando mais de 10.000 toneladas!
Para vencer esse trecho as locomotivas utilizam praticamente toda a sua potência, que somada chega a 17.600 HP, e o belo ronco dos motores diesel de 16 cilindros em V é potencializado pelo túnel, fazendo a alegria de quem assim como nós é apaixonado por ferrovias.
Também é interessante observar que enquanto a cauda do trem ainda não saiu do túnel, a cabeça do trem já está no plano e dessa forma o trem começa a ganhar velocidade de forma bastante perceptível.
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