23 de dez. de 2020

Sindicato reabre clube, mas não quer volta às aulas

VÍDEO: Bombardeiros chineses e russos patrulham conjuntamente o Mar do Japão

Coreia do Sul e Japão enviaram seus jatos para monitorar os bombardeiros

Fernando Valduga - Dois bombardeiros estratégicos russos e quatro chineses conduziram no dia 22 de dezembro patrulhas conjuntas sobre o Mar do Japão e o Mar da China Oriental, disse o Ministério da Defesa russo.

“Um grupo aéreo composto por dois bombardeiros estratégicos Tu-95MS das Forças Aeroespaciais Russas e quatro bombardeiros estratégicos Xian H-6K da Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) realizaram patrulhas aéreas sobre as águas dos mares do Japão e da China Oriental”, disse o Ministério da Defesa russo em um comunicado. Caças russos Su-35S escoltaram os bombardeiros durante o voo.

A Coreia do Sul enviou seus caças na terça-feira para alertar os aviões de guerra chineses e russos que entraram em sua zona de identificação de defesa aérea (ADIZ). Mas os aviões de guerra não voaram para o espaço aéreo territorial da Coreia do Sul, disse o Ministério de Defesa sul coreano.

“Durante o cumprimento das missões, as aeronaves de ambos os países agiram estritamente de acordo com as disposições do direito internacional. Violações do espaço aéreo de países estrangeiros não foram permitidas”, disse o Ministério da Defesa russo.

Os militares russos anunciaram que esta é a segunda patrulha conjunta de aeronaves de aviação de longo alcance da Federação Russa e da China na região da Ásia-Pacífico. A patrulha conjunta anterior ocorreu em 23 de julho de 2019.

O Estado-Maior Conjunto da Coreia do Sul (JCS) disse que quatro aeronaves militares chinesas voaram pela manhã perto de Leodo, uma rocha submersa ao sul da península que contém uma estação de pesquisa meteorológica e tem sido objeto de uma disputa territorial. Dois deles saíram da zona pelo Mar do Leste entre a Coreia do Sul e o Japão.

Mais tarde, 15 aviões militares russos voaram do norte e sobre o Mar do Leste. Eles voaram de um lado para o outro na zona sobre o Mar do Leste antes de seguir para o nordeste, de acordo com o JCS.

O JCS disse que a China e a Rússia podem estar realizando exercícios conjuntos, acrescentando que Pequim havia informado Seul com antecedência sobre os exercícios.

O Ministério da Defesa japonês emitiu sua própria declaração sobre a missão de bombardeiro sino-russa, dizendo que enviou seus caças não especificados para interceptar os bombardeiros.

O comunicado oficial à imprensa mencionava apenas os dois Tu-95s russos e os quatro H-6s chineses. Além das fotos dos bombardeiros, também foi incluído um mapa (abaixo) que mostrava as rotas de voo dessas aeronaves, indicando que um par de H-6s efetivamente substituiu outro par na metade do caminho.

Como apontou o Ministério da Defesa da Rússia, “a medida foi conduzida como parte da implementação das disposições do plano de cooperação militar para 2020 e não se destina a terceiros países”.

As patrulhas aéreas são realizadas para aprofundar e desenvolver as relações russo-chinesas, elevar o nível de interação entre as forças armadas de ambos os países e melhorar sua capacidade de conduzir medidas conjuntas e fortalecer a estabilidade estratégica global, explicou o ministério.

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Homenagens à Força Expedicionária Brasileira nas províncias italianas da Toscana e da Emilia-Romagna

Toscana e Emilia-Romagna (Itália) – Nos dias 14 e 15 de dezembro, diversos municípios das regiões italianas da Toscana e da Emilia-Romagna realizaram cerimônias em homenagem aos heróis da Força Expedicionária Brasileira (FEB). Atendendo a todas as medidas de segurança estabelecidas pela emergência sanitária vigente no país, italianos e brasileiros reverenciaram a participação da FEB na Campanha da Itália durante a Segunda Guerra Mundial.

No dia 14 de dezembro, na região da Toscana, o Coronel André Luiz dos Santos Franco, Adido do Exército (AdiEx) junto à Embaixada do Brasil na Itália, acompanhado da Tenente-Coronel Cecilia Tucci, Comandante do Departamento de Biodiversidade “Carabinieri” da Província de Lucca; da Prefeita de Santa Maria a Monte, Ilaria Parrella; de representantes dos municípios de Santa Croce sull’Arno, Castelfranco di Sotto e Fucecchio; e de autoridades religiosas, civis e militares, participou de uma cerimônia cívico-religiosa em homenagem à FEB, junto à pequena capela em pedra construída pelos pracinhas nos primeiros meses de 1945, atualmente localizada na Reserva Natural de Montefalcone, no distrito de Staffoli.

A “Marginetta” de Nossa Senhora de Lourdes, como é conhecida a capela febiana pela população local, foi concebida por 8 militares brasileiros no interior do Depósito de Pessoal. A função dessa unidade militar era recompletar os efetivos da FEB na linha de combate dos Apeninos, devido às baixas nessa frente de batalha. Em fevereiro de 1945, cerca de 10.000 militares estavam estacionados em Staffoli, realizando treinamento técnico e tático de combate.

Durante a cerimônia, o AdiEx e o guardião da capela, Giuliano Cappelli, realizaram a inauguração de uma placa alusiva aos 75 anos da campanha da FEB na Itália. O Monsenhor de Fucecchio, Andrea Cristiani, destacou que a “Marginetta” é a testemunha física da religiosidade que liga os povos irmãos do Brasil e da Itália.

No dia 15 de dezembro, na região da Emilia-Romagna, o AdiEx, a Prefeita de Vignola, Emilia Muratori, e autoridades civis e militares realizaram homenagens à FEB no município. A primeira parte da cerimônia ocorreu na prefeitura, onde o Coronel Santos Franco explicou a importância da cidade de Vignola para as conquistas da FEB na planície padana. Em seguida, a atividade foi desenvolvida no local de entrada das tropas febianas na cidade, após a passagem pelo vau do rio Panaro, em 23 de abril de 1945, garantindo a liberação daquela comunidade do jugo nazifascista.

As cerimônias foram sempre marcadas por muita emoção para todos os brasileiros, constatando que a chama da liberdade e da democracia acesa pela bravura dos nossos soldados da FEB nunca será apagada dos corações e das mentes do povo italiano.

Fonte: AdiEx Itália

Marinha do Brasil apreende mais de 3.000 caixas de cigarros contrabandeados

Navio Patrulha Guaratuba, da Marinha do Brasil, realizava patrulhamento na área

MARINHA DO BRASIL

COMANDO DO 2º DISTRITO NAVAL

CAPITANIA DOS PORTOS DE SERGIPE

NOTA À IMPRENSA


Aracaju-SE.

Em 22 de dezembro de 2020.

A Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos de Sergipe, informa que ontem (21), às 16h20, o Navio Patrulha Guaratuba, subordinado ao Comando do 2º Distrito Naval, realizava inspeção naval quando abordou um barco pesqueiro nas proximidades da foz do Rio Real, na divisa dos estados de Sergipe e da Bahia.

Militares da Capitania dos Portos de Sergipe apreenderam embarcação com cigarro contrabandeado

Foi verificado que a embarcação não possuía registro na Capitania dos Portos, os tripulantes não possuíam habilitação para conduzi-la e havia grande carregamento de cigarros a bordo. A embarcação foi apreendida e deslocada para o Terminal Marítimo Inácio Barbosa, em Barra dos Coqueiros-SE. Militares usaram caminhões para transportar o material até a Receita Federal.

Tripulação foi detida, encaminhada para a Polícia Federal e presa em flagrante

A tripulação foi encaminhada à Polícia Federal e presa em flagrante. Após a remoção das caixas acondicionadas sobre os conveses principais foram encontrados acessos a porões com mais carga ilegal, aumentando a quantidade inicialmente apreendida (cerca de 3.000 caixas).

No convés e no porão do barco havia mais de 3.000 pacotes de cigarros contrabandeados

Serão abertos os devidos inquéritos para apurar os fatos e em breve será divulgada nova nota à imprensa com o total de cigarros apreendidos.

Luiz Padilha 

FGTS poderá ser recolhido com Pix a partir de janeiro

Anúncio foi feito por diretor do Banco Central

Wellton Máximo - A partir de janeiro, o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) poderá ser recolhido por meio do Pix, anunciou hoje (22) o diretor de Organização do Sistema Financeiro e de Resolução do Banco Central (BC), João Manoel Pinho de Mello. Na abertura da 11ª reunião plenária do Fórum Pix, ele declarou que o BC fechou um acordo de cooperação técnica com a Secretaria Especial de Previdência e Trabalho para permitir o recolhimento por meio do novo sistema de pagamentos instantâneo.

Segundo Pinho, a novidade está prevista para entrar em funcionamento em janeiro e será lançada junto com o FGTS Digital. A nova plataforma pretende centralizar a apuração, a cobrança, o recolhimento e o lançamento das contribuições para o Fundo de Garantia.

Segundo a Secretaria de Trabalho do Ministério da Economia, o novo sistema reduzirá custos para as empresas. Isso porque os empregadores deixarão de emitir cerca de 70 milhões de guias de recolhimento por ano e poderão acompanhar digitalmente o pagamento e a destinação das contribuições.

Durante o evento, o diretor do Banco Central acrescentou que a utilização do Pix para recolher o FGTS aumenta a concorrência entre as instituições financeiras. Segundo Mello, não será necessário estabelecer convênios entre a empresa e um banco, como ocorre hoje.

Expansão

O recolhimento de obrigações tributárias e trabalhistas e o pagamento de impostos estão sendo gradualmente transferidos para o novo modelo. Em novembro, o Tesouro Nacional lançou o PagTesouro, plataforma digital de pagamentos integrada ao Pix.

No início de dezembro, a Receita Federal e o Banco do Brasil fecharam um convênio que permite a algumas empresas pagar tributos com um código QR (versão avançada do código de barras) para o sistema Pix. A novidade foi lançada para as companhias obrigadas a entregar a Declaração de Débitos e de Créditos Tributários Federais, Previdenciários e de Outras Entidades e Fundos (DCTFWeb).

Com o código QR, bastará o contribuinte abrir o aplicativo do banco, ativar o Pix e apontar o celular para o código, que será lido pela câmera do celular. No início do próximo ano, a Receita Federal pretende estender a opção às guias de recolhimento do eSocial de empregadores domésticos e microempreendedores e de pagamento do Simples Nacional. Ao longo de 2021, o Fisco quer incluir o código QR em todos os documentos de arrecadação, por meio dos quais são feitos 320 milhões de pagamentos de tributos por ano.

22 de dez. de 2020

PF deflagrou, nesta semana, a Operação Handroanthus GLO, com o objetivo de combater o desmatamento ilegal na Amazônia


ESPECIAL DE NATAL BRASIL PARALELO | Episódio 2/3

Super Hornet demonstrou sua compatibilidade com os porta-aviões da Marinha indiana

A Boeing anunciou que seu caça F/A-18E/F Super Hornet Bloco III demonstrou compatibilidade com os porta-aviões indianos. O jato pode se tornar um possível eixo para a cooperação naval Índia-EUA.

Giordani - A gigante aeroespacial norte-americana anunciou na segunda-feira (21) que seu caça F/A-18E/F Super Hornet demonstrou ser capaz de operar com os porta-aviões da Índia, mas a companhia permaneceu cética sobre o plano da Marinha de combinar sua licitação para 57 jatos de combate multifuncionais baseados em porta-aviões com a licitação da Força Aérea Indiana que busca adquirir 114 aviões.

Tendo como principal concorrente o francês Rafale da Dassault pelo contrato da Marinha, a Boeing lançou o Super Hornet como um alicerce para a cooperação na aviação naval entre os Estados Unidos e a Índia.

“O primeiro lançamento bem-sucedido e seguro do F/A-18E Super Hornet fazendo uso de uma ski jump inicia o processo de validação para operar de forma eficaz a partir de porta-aviões da Marinha indiana”, disse Ankur Kanaglekar, executivo da Boeing para o programa de caças da Índia.

Kanaglekar disse que sempre estiveram confiantes em atender aos requisitos indianos, mas “estamos ainda mais confiantes agora de que podemos cumprir plenamente o modo STOBAR para a marinha indiana”.

Os caças baseados em porta-aviões são divididos em três categorias;

STOVL (Short Take Off and Vertical Landing – decolagem curta e aterragem vertical)

STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery – decolagem curta e recuperação por cabo)

CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery – decolagem assistida por catapulta e recuperação por cabo).

Enquanto os porta-aviões dos EUA usam o modo CATOBAR, os indianos – INS Vikramaditya e o em construção – empregam o modo STOBAR. Portanto, a validação da capacidade STOBAR pela Marinha era um requisito básico.

Kanaglekar disse que o F/A-18E Bloco III acrescentará valor à Marinha indiana na forma de tecnologias avançadas de combate a um baixo custo de aquisição e custo acessível por hora de voo devido ao seu design de fácil manutenção e durabilidade.

O Rafale M é o principal rival do Super Hornet na licitação da Marinha indiana

“A Marinha da Índia pode se beneficiar dos investimentos de bilhões de dólares feitos em novas tecnologias no Super Hornet pela Marinha dos EUA e vários clientes internacionais, incluindo tecnologia de rede avançada, maior alcance e baixo arrasto com tanques de combustível conformais, consciência situacional aprimorada com um novo sistema de cabine avançado e vida útil de mais de 10.000 horas”.

“A comunalidade e a interoperabilidade entre a Marinha dos Estados Unidos e da Índia serão incomparáveis”, disse Kanaglekar.

FONTE: The Print; The Economic Times

Últimas dos Ministério da Infraestrutura


 

Arrecadação federal tem melhor desempenho para novembro em seis anos

Recuperação econômica e tributos adiados melhoram resultado

Wellton Máximo - A recuperação da economia e o pagamento de tributos adiados no início da pandemia de covid-19 fizeram a arrecadação federal ter, em novembro, o melhor desempenho para o mês em seis anos. No mês passado, o governo federal arrecadou R$ 140,101 bilhões, alta de 7,31% em relação a novembro de 2019 descontada a inflação oficial pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

De janeiro a novembro, o governo federal arrecadou R$ 1,32 trilhão. Apesar do repique nos últimos meses, a arrecadação acumula queda de 7,95% em relação ao mesmo período do ano passado, também em valores corrigidos pelo IPCA. Gradualmente, o desempenho da arrecadação acumulada melhora. De janeiro a julho, o encolhimento nas receitas chegou a 15,16% na mesma comparação.

Segundo a Receita Federal, a recuperação de setores da economia, principalmente da produção industrial e do comércio, ajudou a impulsionar a arrecadação em novembro. Isso compensou a queda na arrecadação dos serviços e das importações. Além disso, o pagamento de tributos suspensos no primeiro semestre ajudou a impulsionar a arrecadação em R$ 14,77 bilhões no mês passado.

A arrecadação do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) subiu 19,46% acima da inflação em novembro na comparação com o mesmo mês de 2019. Além do crescimento da venda de bens, o tributo reflete o pagamento de PIS/Cofins suspenso no início da pandemia de covid-19.

A arrecadação com as receitas previdenciárias aumentou 10,58% na mesma comparação, beneficiada pelo aumento do emprego formal nos últimos meses. A arrecadação de Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e da Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL) aumentou 9,66% acima da inflação, beneficiada por um recolhimento atípico de R$ 1,2 bilhão em novembro. Alegando respeito ao sigilo fiscal, a Receita Federal não informou em que setor da economia ocorreu o pagamento extraordinário de IRPJ/CSLL.

21 de dez. de 2020

CEO da MARFRIG GLOBAL FOODS sonha com valor mais baixo na arroba em 2021!

 

STF sem férias: Gilmar Mendes solta um dos maiores doleiros do país

É a segunda vez que o ministro do Supremo concede habeas corpus

O ministro Gilmar Mendes, do STF | Foto: Divulgação

O doleiro Chaaya Moghrabi permaneceu menos de um dia na prisão — isso mesmo: menos de um dia. Preso pela Polícia Federal (PF) em Angra dos Reis (RJ) na manhã da última sexta-feira, 18, ele foi agraciado com decisão favorável o Supremo Tribunal Federal (STF) horas depois. Na Corte, o ministro Gilmar Mendes concordou com a argumentação da defesa e concedeu habeas corpus.

Essa foi a terceira vez que Yasha, como o doleiro é conhecido, chegou a ser detido. E foi a segunda vez, também, que foi solto, graças  a uma decisão de Mendes. No primeiro caso, em março de 2019, o magistrado resolveu substituir a detenção por pagamento de fiança. Posteriormente, o doleiro chegou a ser detido no Uruguai, mas, segundo o site da CNN Brasil, fugiu.

Yasha é considerado um dos maiores doleiros do Brasil. Conforme denúncia do Ministério Público, ele teria movimentado cerca de R$ 240 milhões num intervalo de seis anos, em meio a esquema que teria ficado ativo de 2011 a 2017.

Argumentos

Órgão responsável pela expedição do terceiro mandato de prisão contra Yasha, a Justiça Federal do Rio de Janeiro relembra os episódios anteriores. Além disso, ressalta o fato de ele ter obstruído a justiça ao se recusar a entregar um aparelho celular a agentes da PF durante operação realizada em novembro. Na ocasião, joias foram apreendidas na casa do doleiro em São Paulo.

“O juízo de origem tenta reintroduzir esse argumento de forma ilegítima”

Mais do que conceder o habeas corpus a Yasha, o ministro do STF criticou a mais nova decisão da esfera fluminense da Justiça federal. “Nessa terceira decretação da prisão preventiva, o juízo de origem tenta reintroduzir esse argumento de forma ilegítima, ao assentar que o reclamante teria permanecido foragido, de forma indevida”, escreveu Mendes em trecho do seu parecer favorável ao doleiro.

Países da América Latina firmam acordo que facilita voos de carga na pandemia

 

FABIO FARIAS - A Comissão Latino-Americana de Aviação Civil (CLAC) assinou na manhã da quinta-feira (17), um Memorando de Entendimento (MoU) que permite a liberalização temporária do direito de tráfego para os serviços aéreos exclusivamente cargueiros na América Latina. O acerto foi feito durante uma assembleia extraordinária convocada pela CLAC para discutir a liberalização da 7ª Liberdade do Ar.

As Liberdades do Ar são um conjunto de nove acordos da aviação mundial para viabilizar o transporte aéreo internacional. A 7ª Liberdade estabelece o direito de tráfego de um país para um terceiro sem passar pelo território do estado de bandeira da aeronave.

O documento assinado homologa essa norma e permite transportar carga entre dois países membros do grupo sem a obrigação de obter autorização do país de nacionalidade da empresa aérea. A medida visa facilitar o transporte de material de combate à COVID-19, especialmente, o transporte da vacina.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aderiu e assinou o Memorando de Entendimento CLAC, tornando o Brasil parte deste acordo. De acordo com a agência, a medida foi necessária diante dos expressivos impactos da crise da pandemia do Covid-19 sobre o setor aéreo, com forte redução no número de operações aéreas em todo o mundo.

Dez países já estão com o Acordo válido: Brasil, Chile, Equador, Guatemala, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, Venezuela e Uruguai.  A adesão dos outros 22 países membros que compõem a CLAC segue em aberto.

Em média, é calculado que as operações aéreas tenham sido reduzidas em mais de 90% em nível global. A drástica diminuição do tráfego foi consequência das medidas de proteção ante a emergência de saúde, tais como fechamento de fronteiras e restrições ao deslocamento internacional de pessoas, o que impactou significativamente o transporte aéreo de passageiros e cargas.

Na América Latina, o impacto para o transporte de cargas foi ainda maior diante da redução da realização de voos mistos (passageiros e carga), cujas aeronaves tinham seus porões utilizados para transporte de mercadorias.

A apresentação do texto inicial até a assinatura por dez países levou menos de sete meses. Com isso, conclui-se que ambos os países envolvidos entenderam que a medida pode ser um fator importante na contribuição para o transporte de vacinas. 

Entenda a proposta de liberalização de 7ª liberdade

O Brasil e o Chile apresentaram uma proposta à CLAC para que esta Comissão solicite à OACI incentivar discussões sobre entendimentos multilaterais, ou até mesmo sobre um acordo global, de liberalização temporária de direitos de tráfego exclusivamente cargueiros, como medida para contribuir para a distribuição aérea da vacina.

A proposta foi uma iniciativa da ANAC, respaldada na Portaria nº 527/2019, do Ministério da Infraestrutura (Minfra), pela qual o Governo estabelece diretrizes para ampliar a liberdade para acordos internacionais de transporte aéreo, dentre elas, o princípio para negociar a concessão de direitos de tráfego de até 7ª liberdade para serviços exclusivamente cargueiros. Observando essas diretrizes, a ANAC convidou a Junta de Aviación Civil do Chile (JAC) para apresentarem, conjuntamente, um texto inicial aos Membros da CLAC.

O Memorando de Entendimento CLAC estabelece, em complemento aos acordos bilaterais ou multilaterais existentes, concessão recíproca do direito de sétima liberdade para serviços exclusivos de transporte de carga desenvolvidos por empresas aéreas dos Estados que o subscrevam, sem restrições geográficas (serviços de e para terceiros países, inclusive países fora da CLAC) nem de capacidade; prorrogação da vigência do Memorando até o fim de 2022, permitida a retirada da adesão em qualquer momento com aviso prévio de seis meses; e manutenção de direitos de tráfego para serviços nos entendimentos bilaterais ou multilaterais vigentes.

Informações da ANAC

Ricardo Salles Ministro do Meio Ambiente com a bandeira Imperial ao fundo

 

Bolsa se recupera e segue como bom investimento para o brasileiro

Após desabar a aos 63 mil pontos no pior momento da crise do coronavírus, Ibovespa já saltou mais de 85% e atualmente flerta com os 119 mil pontos

Ibovespa deve manter trajetória recente de ganhos

Diego Padgurschi/Folhapress 

Alexandre Garcia - Refúgio de muitos investidores com as recentes quedas da taxa de juros, a Bolsa de Valores se recuperou das perdas causadas pela pandemia do novo coronavírus. Agora, a expectativa é de que a trajetória de alta se mantenha pelos próximos meses.

No pior momento da crise, em março, o Ibovespa desabou aos 63 mil pontos. Desde então, o principal índice do mercado acionário brasileiro já saltou mais de 85%, recuperou o nível do início do ano e fechou a semana acima dos 118 mil pontos.

Na sexta-feira (18), o índice recuou 0,32% e fechou o dia aos 118.023,67 pontos, após encostar no recorde de 119.593,10 ao longo da sessão. Na semana, o índice reverteu as perdas do ano e agora tem ganhos de 2% no acumulado de 2020.

Para os especialistas ouvidos pelo R7 Economize, o investidor que vem apostando no mercado de ações pode respirar aliviado e esperar um bom rendimento nos papeis que comprou. "O Ibovespa está se beneficiando de um movimento global em que os investidores estão olhando já para 2021", avalia Filipe Villegas, estrategista da Genial Investimentos.



O economista-chefe da Nova Futura Investimentos, Pedro Paulo Silveira, avalia que o Ibovespa provavelmente terá novas máximas nos próximos meses. "Todos os setores devem andar bem. Os que prometem a performar melhor são os de commodities e bancos, por conta do exterior e as empresas dos setores que se beneficiam com a reabertura da economia", explica ele.

Na avaliação de Pedro Paulo, as movimentações serão guiadas pela recuperação da economia global e dos países emergentes, dos preços das commodities, das reformas estruturais no Brasil e o ajuste do rombo das contas públicas.

Villegas cita ainda o retorno do investimento estrangeiro como fator determinante para a manutenção da sequência positiva do Ibovespa. Em novembro, a B3 recebeu mais de R$ 33 bilhões de estrangeiros. O valor é o melhor da história mensal do mercado brasileiro desde 1995.

"Podemos chegar à conclusão de que, pela primeira vez no ano, conseguimos ver o fluxo de investimento estrangeiro positivo na bolsa brasileira", destaca o estrategista, que recomenda cautela para as oscilações do indíce e a redução dos volumes de negócio nos últimos dias de dezembro.

20 de dez. de 2020

Bolsonaro é bem-acolhido em Santa Catarina


Associadas da ABIMDE apresentam produtos de defesa para comitiva do Egito

Associadas à ABIMDE (Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança) se reuniram esta semana com uma comitiva do Egito, em visita ao Brasil. Junto a integrantes do Ministério da Defesa brasileiro, representantes das empresas acompanharam o grupo em visitas direcionadas ao setor.

A comitiva egípcia foi composta pelo Major General Mostafa Ahmed Elsayed Amer; Almirante Mahmoud Hosny Mahmoud Kheireldin e o Brigadeiro Mohamed Said Sayed Ahmed Mohamed. A ABIMDE foi representada pelo 1º vice-presidente da ABIMDE, Leonardo Nogueira, que apresentou os projetos e ações da entidade e também promoveu as empresas da BIDS (Base Industrial de Defesa e Segurança).

“Nós demos uma dimensão do que é a BIDS e do trabalho da nossa entidade para os integrantes da comitiva”, explicou Nogueira. “Eles ficaram bastante impressionados com as ações que realizamos”.

Para a comitiva, as associadas apresentaram produtos e serviços de defesa, que interessaram muito aos militares. “O Egito está interessado em adquirir equipamento brasileiro e enxerga nosso país como potencial fornecedor estratégico”, comentou Nogueira.

A visita da Comitiva foi um dos resultados do Brazilian Defense Day – Egypt, realizado em julho deste ano. O evento foi organizado pela ABIMDE para promover maior aproximação entre os mercados de defesa e segurança do Brasil e do Egito.

Nogueira comenta que os visitantes foram convidados a participar da 6ª Mostra BID Brasil, que acontece de 17 a 19 de agosto de 2021, em Brasília. “Será uma importante oportunidade de conhecer mais a fundo nossa indústria de defesa e fechar excelentes negócios”.

Japão aumentará as defesas contra ameaças chinesas e norte-coreanas

Novo conjunto de gastos para interceptores e mísseis antinavio. Tóquio e Pequim em conflito de ilhas reivindicadas por ambos

O primeiro-ministro Yoshihide Suga sinalizou para a Coreia do Norte e a China que apoiará os militares japoneses para conter as ameaças que representam à segurança, alocando cerca de US$ 5 bilhões para interceptores de mísseis baseados no mar e novos mísseis antinavio.

Na sexta-feira, seu gabinete autorizou gastos para adicionar dois destróieres equipados com Aegis à frota de navios do Japão – para elevar sua contagem para 10 e torná-la a maior atrás da Marinha dos Estados Unidos. Ela também desenvolverá um novo míssil antinavio de longo alcance que irá conter ameaças no mar, em um movimento que ocorre quando seus navios de guerra e os da China navegam próximos uns dos outros nas ilhas desabitadas do Mar da China Oriental reivindicadas por ambos nações.

O Japão e a China estão há décadas em desacordo sobre as ilhas chamadas Senkaku no Japão e Diaoyu na China, o que apresenta potencial para um conflito mais amplo, já que os EUA disseram que as ilhas estão cobertas por seu tratado de segurança com o Japão.

Um P-3C Orion da Japan Maritime Self-Defense Force vigia as ilhas Senkaku

“Isso fortalecerá a capacidade defensiva de longo alcance do Japão contra ameaças externas e, ao mesmo tempo, garantirá a segurança do pessoal das Forças de Autodefesa”, disse o secretário-chefe de gabinete, Katsunobu Kato, em entrevista coletiva.

Não foram divulgados números sobre os gastos com o novo sistema de defesa contra mísseis balísticos no plano de orçamento do próximo ano fiscal, mas os custos dos destróieres sozinhos foram de quase US$ 5 bilhões, informou o jornal Nikkei, citando estimativas de empresas privadas. O custo para desenvolver o novo míssil foi estimado em 33,5 bilhões de ienes (US$ 324 milhões), informou o Kyodo News.

O orçamento não inclui alocações para um plano que havia sido elaborado sob o antecessor de Suga, Shinzo Abe, para desenvolver sistemas de mísseis que permitissem ao país atingir preventivamente os foguetes inimigos antes que eles deixassem a plataforma, vendo isso como um movimento defensivo.

O Japão vê os sistemas Aegis da Lockheed Martin Corp. como uma proteção contra as crescentes ameaças de mísseis da China e da Coréia do Norte – com esta última tendo feito testes de foguetes sobre o território japonês. Em junho, o então ministro da Defesa, Taro Kono, anunciou que a implantação do sistema de defesa antimísseis Aegis Ashore, com um preço estimado de US$ 5 bilhões, seria cancelada devido a questões de custo e segurança.

O Japão estava procurando implantar duas baterias em terra nas prefeituras de Yamaguchi e Akita, em cada extremidade da principal ilha japonesa de Honshu, o que daria um amplo escudo contra mísseis. Mas os moradores de ambos os locais protestaram. Alguns argumentaram que as baterias poderiam torná-los alvos de qualquer ataque, e que os estágios impulsores dos interceptores poderiam cair em sua área.

Desde 2019, a Coreia do Norte tem testado novos mísseis balísticos de curto alcance, capazes de lançar uma ogiva nuclear em qualquer lugar na Coreia do Sul e evitar os interceptores dos EUA.

A Coreia do Norte, que considera o Japão seu inimigo mortal, já implantou vários tipos de mísseis balísticos capazes de atingir o Japão, disseram especialistas em armas.

FONTE: Bloomberg

Membros da Força Espacial dos EUA agora têm um nome oficial: ‘Guardians’

 

Fernando Valduga - Membros da Força Espacial dos Estados Unidos receberam seus nomes oficiais um ano após o estabelecimento do sexto ramo do serviço militar norte americano.

De acordo com um anúncio do vice-presidente Mike Pence durante a cerimônia de comemoração do aniversário de um ano da Força Espacial, os membros da Força Espacial serão doravante conhecidos como Guardians (Guardiões).

A Força Espacial dos Estados Unidos posteriormente confirmou a escolha do nome, acrescentando que “Guardians” era um nome com uma longa história em operações espaciais, remontando ao lema de comando original do Comando Espacial da Força Aérea em 1983, “Guardians of the High Frontier” (Guardiões da Alta Fronteira.

“O nome Guardians conecta nossa orgulhosa herança e cultura à importante missão que executamos 24 horas por dia, 7 dias por semana, protegendo as pessoas e os interesses dos EUA e seus aliados”, disse a Força Espacial.

De acordo com o Defense News, o comando recebeu mais de 500 inscrições de profissionais do espaço para o nome. A escolha foi reduzida a astra, guardião, sentinela, garra e titã antes de o guardião ser selecionado.

“..É uma honra, em nome do presidente dos Estados Unidos, anunciar que, doravante, os homens e mulheres da Força Espacial dos Estados Unidos serão conhecidos como “Guardians”, disse o vice-presidente Mike Pence ao anunciar o nome. “Soldados, marinheiros, aviadores, fuzileiros navais e guardiões estarão defendendo nossa nação nas próximas gerações.”

“Deixe-me encorajar cada um de vocês, Guardians, a continuar pressionando. Continue empurrando.”

Ambev fecha com clubes e deixa de gastar R$ 300 milhões com a Globo

Depois que a Ambev percebeu a queda frequente no futebol da Rede Globo, a empresa líder no mercado de cerveja do país, resolveu acabar com a parceria de 20 anos.

E isso lhe rendeu uma economia de centenas de milhões.

A insatisfação da Ambev não é descabida. O futebol da Globo encolheu 22% nos últimos dez anos, mas o valor do patrocínio continuou aumentando. Nem quando perdeu a Libertadores, os jogos da seleção nas Eliminatórias e dividiu o Brasileirão, a TV carioca recuou.

Por isso, a cúpula da Ambev, de olho nos lucros futebolísticos, resolveu tomar uma atitude drástica: não utilizar mais a emissora como intermediária entre a empresa e os torcedores.

Mas, como ela faria isso? Fechando contratos com os times mais populares do Brasil.

Flamengo e Corinthians foram os primeiros alvos: assinaram campanhas com os sócio-torcedores e levaram não só bebidas alcóolicas, mas também copos, baldes, calderetas.


Mas, não ficou por aí. O acordo é benéfico para ambos os lados. A Ambev, por exemplo, tem o direito de distribuir cerveja, refrigerante, chá e água, com exclusividade, na Neo Química Arena, estádio do Corinthians e no Parque São Jorge.

O contrato é tão bom que os torcedores dos times ainda poderão aproveitar promoções exclusivas da Ambev, comprando no site.

Agora, que a fabricante de bebidas percebeu que o investimento é menor e o lucro mais alto, ninguém a segura mais. Ela já voltou sua atenção para Fluminense e Botafogo que, seguindo os passos dos concorrentes, fecharam acordo.

Ganham com isso todos: a Ambev, os clubes de futebol e os torcedores. À exceção da Globo, que amarga um dos piores anos de toda a sua história.

19 de dez. de 2020

FAB recebe da Embraer o quarto KC-390 Millennium

Guilherme Wiltgen - Gavião Peixoto – SP, 19 de dezembro de 2020 – A Embraer entregou à Força Aérea Brasileira (FAB) o quarto avião de transporte multimissão C-390 Millennium, de um total de 28 unidades encomendadas pela FAB. Assim como as unidades já entregues e em operação, esta será operada pelo Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1° GTT). Todas as aeronaves encomendadas pela FAB estão preparadas para realizar missões de reabastecimento aéreo, com a designação KC-390 Millennium.

“Recebemos com grande satisfação mais uma aeronave KC-390 Millennium que está sendo incorporada à nossa frota. Em breve, ela também será operada nas mais diversas missões em diferentes regiões do Brasil e até no exterior, a exemplo das outras três que já demonstraram sua grande capacidade, principalmente no transporte de insumos e materiais durante a Operação COVID-19”, ressaltou o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Antonio Carlos Moretti Bermudez.

“Estamos muito satisfeitos com a entrega do quarto C-390 Millennium à Força Aérea Brasileira, pois o avião tem cumprido um papel extremamente relevante em uma série de missões humanitárias dentro do território brasileiro e até mesmo no exterior”, disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “O C-390 está se estabelecendo por mérito próprio como o avião de transporte tático deste século, abrindo novos mercados, o que é extremamente importante para a estratégia da Embraer nos próximos anos”.

Desde o início da pandemia da COVID-19, a FAB tem empregado as aeronaves KC-390 Millennium em missões de transporte aéreo logístico movimentando toneladas de suprimentos essenciais ao combate à pandemia no Brasil. Além disso, a FAB operou uma das aeronaves em missão humanitária à República do Líbano em apoio à população de Beirute, em agosto deste ano.

No último dia 17 de novembro, o governo da Hungria assinou um contrato com a Embraer para a aquisição de duas aeronaves C-390 Millennium na configuração de reabastecimento aéreo (KC-390 Millennium). A aquisição é parte do processo de fortalecimento das Forças Armadas da Hungria, especificamente nas funções de transporte aéreo tático, reabastecimento de outras aeronaves e evacuação médica, bem como em outras missões de interesse nacional. As entregas para a Hungria estão programadas para começar em 2023.

As aeronaves serão as primeiras do mundo com a opção de configuração para Unidade de Terapia Intensiva, recurso essencial para o desempenho de missões humanitárias. Também permitirão o reabastecimento do JAS 39, Gripen húngaro, bem como outras aeronaves que usam a mesma tecnologia. Esses KC-390 Millennium serão totalmente compatíveis com as operações da OTAN, não apenas em termos de hardware, mas também em sua configuração de aviônica e de comunicações.

No final de outubro, equipes das Forças Armadas de Portugal (FAP) e da Embraer concluíram o “Critical Design Review – CDR” dos KC-390 Millennium encomendados por Portugal. Esta etapa definiu os requisitos técnicos da aeronave de acordo com as demandas da FAP, possibilitando à Embraer configurar as aeronaves. O governo de Portugal e a Embraer assinaram um contrato para aquisição de cinco aeronaves multimissão que terão como objetivo apoiar as operações das Forças Armadas de Portugal e aumentar a prontidão em missões de interesse nacional. As entregas estão programadas para começar em 2023.

Projeto conjunto da FAB com a Embraer, o C-390 Millennium é um jato de transporte tático militar projetado para estabelecer novos padrões em sua categoria. Alguns dos pontos fortes da aeronave são a mobilidade, design robusto, maior flexibilidade, tecnologia comprovada de última geração e manutenção mais fácil.

O C-390 Millennium e a variante KC-390 Millennium voam mais rápido e carregam mais carga que outros cargueiros militares de mesmo porte e são as plataformas ideais para os principais cenários de utilização. Exige menos inspeções e manutenção sob demanda, combinado com sistemas e componentes altamente confiáveis, o que reduz o tempo da aeronave no solo e os custos totais da operação, contribuindo para níveis de disponibilidade excelentes e baixo custo do ciclo de vida.

Em outubro de 2019, a aeronave recebeu da revista Aviation Week os prêmios Grand Laureate, na categoria Defesa, e o Laureate Awards, na categoria “Melhor Novo Produto de Defesa”.