Fernando Valduga - A Rússia está rearmando as forças costeiras da frota do Báltico com adicionais jatos de combate Su-30SM, além de helicópteros, sistemas de defesa aérea, drones e outros hardwares mais recentes e atualizados que já foram fornecidos nos últimos três anos.
O diário Izvestia relatou que o poder aéreo desta frota russa seria reforçado com caças Su-30SM multifuncionais, capazes de entrar em combate aéreo e atingir alvos no mar e no solo. O prazo de entrega depende do cumprimento do pedido de aquisição de armas.
A frota do Báltico opera atualmente um esquadrão de caças Su-30SM multifuncionais. Opera no 4º Regimento Aéreo de Assalto implantado em Kaliningrado. Os novos jatos provavelmente formarão o segundo esquadrão do 4º Regimento. No entanto, eles podem ser fornecidos ao 689º Regimento Aéreo de Assalto.
Os Su-30SMs já haviam sido fornecidos para a frota do Báltico anteriormente. O primeiro jato chegou a Kaliningrado vindo de Irkutsk em dezembro de 2016. Outros dois caças foram entregues em maio de 2017, seguidos por três aeronaves em agosto. Um número não especificado de Su-30SMs foi entregue em 2018-2019. A frota do Báltico disse que obteria dois Su-30SMs em 2021.
Em 2017, jatos Su-30SM da frota do Báltico, juntamente com os bombardeiros da linha de frente Su-24M, participaram do exercício estratégico Zapad-2017. Eles destruíram mísseis e aeronaves usadas como alvos. Em 2020, os jatos participaram de testes da corveta Gremyashchy do projeto 20385 no Mar Báltico e do grande navio de assalto anfíbio Petr Morgunov do projeto 11711. O Su-30SM participou de testes de radares e de defesa aérea de navios de guerra.
O Su-30SM é produzido em grande número para as Forças Aeroespaciais (91 jatos) e a aviação da Marinha (22). Assim, a Rússia tem um total de mais de 110 Su-30SMs.
O Ministério da Defesa assinou o primeiro contrato com a Irkut Corporation para 30 Su-30SMs em março de 2012. Eles deveriam ser fornecidos até 2015. Os dois primeiros jatos foram entregues em novembro de 2012. Foi relatado em 2016 que o Ministério da Defesa planejou outros três contratos anuais para 20-25 jatos a cada ano. Outros 17 Su-30SMs foram fornecidos em 2017 e 14 em 2018, incluindo dois para a aviação da Marinha.
Em dezembro de 2013, foi assinado o contrato do primeiro Su-30SM para a Marinha. A frota do Mar Negro os recebeu em 2015. O chefe da aviação da Marinha, Major General Igor Kozhin, disse no show aéreo MAKS-2015 que mais de 50 Su-30SMs deveriam ser fornecidos até 2020. No entanto, o número de jatos operados pela aviação da Marinha é provavelmente menor no momento.
O Ministro da Defesa, Sergey Shoigu, disse em agosto de 2020 que contratos para 21 Su-30SM2 atualizados foram planejados. Outro contrato para a revisão dos jatos Su-30 deve ser assinado em 2021. Os contratos para a entrega do Su-30SM2 às Forças Aeroespaciais e à Marinha foram anunciados no fórum Army-2020. O prazo e a quantidade de aeronaves não foram especificados.
O Su-30SM2 é uma versão atualizada pela Irkut Corporation e pelo Sukhoi Design Bureau. As principais empresas de defesa participam do projeto. A atualização aumenta as capacidades de combate do jato e o alcance de detecção e identificação de alvos aéreos. A aeronave recebe novas armas de precisão de longo alcance contra alvos aéreos, terrestres e marítimos.
Em janeiro de 2019, os testes de solo do Su-30SM atualizado foram concluídos. A primeira aeronave atualizada foi preparada para testes. Após sua conclusão, as melhorias técnicas podem ser introduzidas na construção de novos Su-30SMs e na reforma dos existentes.
Foi relatado em 2018 que a empresa UEC-UMPO estava envolvida em P&D para atualizar Su-30SMs com motores AL-41 F-1S. O projeto foi realizado pela Irkut, Sukhoi e UEC-UMPO para unificar os motores com Su-35S. A atualização forneceu ao Su-30SM um sistema adicional de troca de dados multicanal, navegação e identificação do jato de combate Su-57 de quinta geração.
Fontes abertas disseram que o motor AL-41 F-1S permitirá a instalação no Su-30SM2 com o radar de conjunto de antenas em fase Irbis N035, que atualmente é transportado pelos jatos Su-35S. “A atualização do Su-30SM, a mudança do equipamento eletrônico, que unificou o Su-35 e o Su-30SM para diminuir os custos, assim como as armas unificadas podem dar uma segunda vida à aeronave”, disse o vice-primeiro-ministro Yuri Borisov em fevereiro de 2019.
O Su-30SM atualizado pode abrir um novo nicho para a Rússia na Índia. “Como a Índia tem cerca de 200 Su-30MKI (que são a opção básica do Su-30SM), existe a possibilidade de modernizar a frota e estender sua vida útil”, disse Borisov.
Como o Ministério da Defesa está reforçando a frota do Báltico, pode fornecer os Su-30SM2s como uma resposta ao reforço da OTAN e implantação de caças F-35 de 5ª geração dos EUA na região.
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