Grande novidade das ferrovias brasileiras nos últimos anos, os trens que carregam dois contêineres empilhados, chamados de double stack, que significa pilha dupla em Inglês, chamam a atenção por onde quer que passem.
Atualmente circulam entre o terminal do CNAGA em Hortolândia-SP e Rondonópolis-MT e em breve vão circular também na Ferrovia Norte - Sul.
Para que a operação fosse possível, várias alterações ao longo da via foram necessárias, principalmente na malha paulista.
Estas alterações incluíram remoção de catenárias que já não eram utilizadas a muito tempo, recorte em gares de estações, construção de pontes mais altas e / ou rebaixamento de vias.
E é exatamente por esse motivo que o double stack não chega até Santos. As alterações necessárias principalmente nas dezenas de túneis teriam um custo altíssimo e tornaram o projeto inviável, pelo menos por enquanto.
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